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技师李文东您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我稍等一下及时回复您。
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匿名网友确认过碳罐电磁阀是好的,碳罐进汽油会是油箱气压的缘故么,碳罐通风管在右后轮,已检查没堵塞
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技师李文东邮箱痰罐里面气油又满了,是这个意思吗?
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技师李文东车辆有换过汽油泵之类的东西有没有换过?还是关于邮箱这一块有过什么其他的维修?
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匿名网友换过汽油泵
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匿名网友油箱没动过
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技师李文东汽油泵在哪换的,是换完汽油泵,多久了之后发现有这个问题,有没有考虑过车辆油箱贪官斤汽油了,除了油被吸进去了,第二个就是邮箱内部可能有地方连接错误,造成此问题的出现。
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匿名网友汽油泵没换好?
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匿名网友宝马专修店换的
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匿名网友油箱里的汽油泵有哪些管路容易接错?
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技师李文东,应该是哪个位置脱落了。
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匿名网友汽油泵里有管路脱落?
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匿名网友泵体上面有根气管通碳罐
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匿名网友刚检查了链接好的
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匿名网友油箱里面没检查
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技师李文东是邮箱内部的连接管。现在在修理厂么?
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匿名网友是的
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技师李文东把油泵维修孔那个区域打开看一下,里面是不是有管脱落了?连接的管是否全部是正常的。
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匿名网友您的意思是里面的管子接反了?
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匿名网友好的
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技师李文东恐怕是。要么解释不通汽油连续进到邮箱痰罐内
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匿名网友管路脱落会造成汽油进到碳罐?
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技师李文东邮箱如果,输送出来汽油到贪官那个区,那么汽油就被抽进去了,汽油与油箱之间的连接只可以走空气,不可以走汽油。
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匿名网友刚检查过了汽油泵,连接正常,只有一根管是链接的,另外两个是空放着的
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匿名网友会不会是油箱盖堵塞?
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匿名网友导致气阻,把油抽进碳罐了
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技师李文东
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匿名网友汽油泵连碳罐的管子是最顶上的,不加满油,没有压力是不会把油顶到碳罐的吧
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匿名网友我之前加油后熄火,应该是加满油,电磁阀常开把油吸进碳罐了,造成那晚频繁熄火
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匿名网友第二天又好了
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匿名网友今天我带着数据流跑,发现保持轻微油门的时候燃油修正达到-30%
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匿名网友加油门的时候都是正的,偶尔怠速的时候变-30%然后掉转速,突然又上来了
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技师李文东
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匿名网友这个跟曲轴箱进汽油,或者喷油嘴漏油会有关么?
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技师李文东
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匿名网友加满油后熄火发生了两次,昨天拆了汽油泵,里面连接的就一根管带接口的,另外两根都是卡在那里的,从左侧油箱过来的
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匿名网友应该一根是抽油的,一根是回油的
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匿名网友没找到会连错的地方,您这边有连接示意图么?
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技师李文东
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匿名网友我昨天把碳罐油都倒干净了,今天还是熄火,熄火的时候还是燃油修正-30%
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友昨天碳罐通气管里也都是汽油
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匿名网友管子是通的
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匿名网友
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匿名网友昨天修车店的师傅检查了连接,说是好的
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匿名网友难道只有拆油箱了?
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技师李文东我告诉你一个办法,邮箱有一段连接到了邮箱,贪官而上的,把那个管给拔掉,不让他连那上,然后路试。
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技师李文东
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匿名网友好的,就是油箱顶到碳罐的通气管
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技师李文东
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匿名网友拔了行驶中会不会漏油么
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技师李文东
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技师李文东车辆目前的状态,拔掉汽油,碳罐,连接油箱的关头,拔掉之后,原地打着车运转一段时间,检查拔掉的罐头是否往外漏油,如果不漏油,进行路试一段时间,观察车辆故障,是否继续存在,也观察,在行驶过程中,或者是短距离行驶过程中,肉拔掉的管子是否会向外漏油,如果漏油表示油相部分有问题,如果不漏油,表示贪官连接到发动机区域有问题。
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匿名网友好的,拔完原地周围开一下
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技师李文东如果确认邮箱那车有问题的话,重新检查安装主管安装无任何问题,只能判断是有想自身已损坏。
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匿名网友忽然想起昨天拆完碳罐,不装后面的三根管,能正常发动,并且大油门哄了几脚,没有油出来,到没有路试
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技师李文东路试一下这,需要注仅拔吊油箱,连接贪官的管路就可以,然后撕扯。
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匿名网友好的👌
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匿名网友刚拆了最上面那根最细的
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匿名网友写着tank 的那根
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匿名网友对的吧
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技师李文东细的那个好像是奔油箱碳罐电磁阀走的。
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技师李文东这个很简单,修理技师应该直接就能确认下来哪个是被你邮箱,哪个是奔前面去的?
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匿名网友细的是从汽油泵出来到碳罐的
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匿名网友我在汽修厂自己拔的
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技师李文东就把那个断开
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技师李文东对
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匿名网友现在读数据长期补偿变小了
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匿名网友10以内了
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技师李文东然后你再试一下,看看状态怎么样,是不是全部都会正常?
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匿名网友
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匿名网友燃油净化指令还是在跳,说明电磁阀指令是正常的吧
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技师李文东
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匿名网友晚上回去多开会,早上冷启动开是好的,开了半个小时之后修正数据就开始一直负的了,最高到-30%
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匿名网友电磁阀刚换新的,应该没问题吧
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匿名网友要连电源测吧
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2012款宝马X1,18i时尚型,目前行驶10公里,从6多公里的时候仪表盘就一直提示发动机故障灯常亮(黄色)不影响驾驶,那行车电脑检测两个故障,1、进气门积碳、2、废气触媒转换器转换2。一直没管过,就是每次报故障码之后那电脑清除之后可以跑一段时间又回出现,尤其是一上高速马上就报故障码了,油箱加了好几瓶清洗积碳的清洗剂,后来还把进去支管拆下来看过,里面很干净没有积碳,三元催化也洗了好几回。去4S店检查过,4S店说是三元催化的问题,直接让换三元催化,换下来一个接近两万多,太坑了。也就是说不更换三元催化的情况下,您可以拆卸下来,使用三元,催化清洗液浸泡半小时,然后再清洗安装,这个很有可能会好使,但是也不能彻底好使,一部彻底性的解决问题就是换三元催化。
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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宝马x1碳罐漏汽油13款宝马 X1宝马x1碳罐漏汽油。需要检查汽油是否加注过多,碳罐是否有问题,碳罐电磁阀是否卡死。一般是这几种情况。
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宝马X1碳罐排气管漏汽油油箱通气不畅 更换碳罐
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宝马X1碳罐通气管漏汽油你好,检查后排左边有无碳罐管路,有就可以单独更换油箱通气阀,没有的话,此阀门就集成油箱上了,需要更换油箱。
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宝马x1碳罐里面都是汽油,油泵排气管出油12款宝马X1宝马x1碳罐里面都是汽油,油泵排气管出油。通过你描述和查看相关的一些资料建议是更换汽油泵总成,你也可以找找油箱里面有没有掉进去一个单向阀,因为从油箱到碳罐不可能是直通的。你可以先拿一个汽油泵总成回来看看。
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宝马X1碳罐位置你好拆下左后底板,就可以看到活性炭罐位置
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18年的宝马X1换了碳罐电磁阀还是没用更换原厂的碳罐电磁阀,并且检查管路是否受到挤压或者破损
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宝马x1加油会漏出来,漏油位置在右后轮内衬里面,此车是泡水车,请问是不是碳罐导致的更换碳罐,和碳罐电磁阀,即可解决这个问题。
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11年宝马X12.0热车之后汽油从碳罐里面往外流 书大师解答 汽油怎么会反到碳罐里面了建议更换碳罐,清洗进气道。编程DME即可解决
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