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技师王俊您好 您这种情况的话有可能是电脑没有给怠速马达信号或者是怠速马达过脏导致的问题,建议开开到修理店清洗下节气门和怠速马达看下。
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匿名网友怎么给怠速电机信号,直接给电脑吗
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技师王俊是空调打开后,电脑给怠速马达一个升高怠速的信号,如果怠速马达脏了的话可能就不会工作很明显了。所以建议先把节气门和怠速马达清洗下看看。
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匿名网友我的压缩机控制是改过的,独立控制没有信号给电脑,现在需要给个信号,给个什么信号给电脑那个线什么颜色
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技师王俊这个没法弄的
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技师王俊因为电脑接受的信号可能是通过温度传感器以及空调压力传感器来接收的
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技师王俊并不是说靠哪一根线来控制的
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技师王俊是电脑根据空调打开这些传感器的数据来进行给怠速电机升高怠速的信号的,明白吗?
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技师王俊是通过传感器数据或阻值的变化来进行调节怠速的
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匿名网友恩是多个信号给的!有没有空调资料我研究下
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技师王俊这个没有的呢!不好意思啊
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匿名网友好
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技师王俊改过的话您可以换个手动调节的怠速马达,这样手动调节怠速
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技师王俊就是没有电脑控制的方便,比较麻烦
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匿名网友收到
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技师王俊恩好的😄
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匿名网友那个怠速马达用什么信号控制转速呢
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技师王俊怠速马达通过电脑给的电压信号来控制电机升缩的距离以此来控制怠速
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匿名网友多少伏电压范围
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技师王俊5付左右
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匿名网友电压越高是不是开度越大。
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技师王俊这个就不清楚了,没有研究过
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匿名网友怠速电机的三根线代表什么知道吗
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技师王俊打铁 还有两个信号
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匿名网友一好的我研究下谢谢🙏了
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技师王俊不客气的很高兴帮您
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我的是老款车,02年铃木北斗星1.0,手动挡,就是在跑的时候加不上油,也就是高速转速上不去,达不到2000转,电脑检测探针G09无信号,我换了氧传感器也不好用,还这样。发动机没毛病。请问这是什么原因呢?谢谢
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我的车是2015款VVT发动机的昌河铃木北斗星,电脑检测到0316和0141两个故障码,车子清洗了三元催化器,换了后氧传感器和连接线,但是问题仍然没有解决,求专家指点。您好,根据您描述的情况。检查前氧传感器和火花塞
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我有一辆铃木北斗星,今年夏天以来空调不制冷了,我感觉它没有坏可又不知道是什么原因造成的,在停车情况下打开空调发动机不增加转数,也没有制冷的那种声音。
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北斗星发动机怠速状态下压缩机工作正常,空调效果很好,但油门加大后压缩机就不工作了,请问这是什么原因?(压缩机刚换的,蒸发箱里面的温度感应器也是刚换的,压力也正常。)求指教谢谢。
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北斗星汽车不到2000转时顿车,速度上不去, 21号检车正常检测线一次过,第二天下暴雨,没涉深水,然后出现发动机转速1800转车速60以后速度上不去,顿车,连续踩油门好一点,发动机怠速正常,空挡踩油门正常,发动机温度提高以后正常,到底是什么原因?空气滤芯位置没有水,机油正常,防冻液不缺,汽油滤芯刚换新的这种情况检查一下是不是车辆的三元催化器存在堵塞的现象 造成车辆在某个特定的转速提速无力。 还有就是检查一下车辆的曲轴位置传感器是否有问题
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09年买的08款北斗星7140(1.4排量K14B发动机),水温高于正常值,散热风扇不启动,一直到开锅风扇都不启动。但只要温度够,用手拨一下风扇,风扇就转了,只是转好久也没见停下)。打开空调制冷,风扇也不启动(北斗星散热和空调公用一个风扇)。从电瓶直接取电给风扇,风扇能转。请问会是什么问题? 另外,在这情况之前几个月的夏天,等红灯怠速水温容易高(风扇是转的),再之前大半年的冬天,暖风就没什么温度了,一直到现在暖风都没什么温度。之前几年这些问题都没有,水温稳定得很。
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10年k14b北斗星,高温过平了缸头换了垫子后油耗异常高,满箱油才跑270公里,水温95度风扇才开启,开启后温度下降到八十几度,这是数据流,发动机更换了火花塞,高压包,怠速电机,曲轴位置传感器,前后氧传感器,加的98,节气门清洗过,本地没有找到经验修车师傅,希望平台老师们给看一下。车辆还有开空调掉怠速熄火的毛病,换了发动机电脑板没有得到根治,起步等红灯容易熄火,怠速调整到1000,还是不行,有怠速补偿根据你的描述性 这样的情况主要是由于发动机工作性能下降造成,造成的问题主要是由于你这车由于高温造成缸盖变形,对缸盖加工刀削过度造成发动机的燃烧工作容积下降造成发动看整体工作性能下降,解决需要更换发动机缸盖
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我的铃木北斗星2010年5月购买的1.4排量手动标准型,今年出现在行驶中:如前面有障碍物需要减速,踩离合,减档,刚踩离合,就会出现熄火,接着打火🔥,正常。到修理厂检修有正常,这种形象不是经常发生 ,一天会出现几次,换了怠速马达还在出现这种形象,后来一个汽修师傅把我换了个手调怠速马达,形象没有出现,但是发动机转速高,怠速要1200转踩正常,低于1200转发动机出现抖动形象,感觉发动机温度高,发动机风扇启动频繁。您说的这个情况,一般原因是由于积炭多了,废气再循环,阀卡滞回不良造成的,需要到修理厂调取故障码 读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净 差不多就可以解决问题了,这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。
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2015年北斗星1.4的车,前几天机油壳底部碰了个洞没及早发现导致发动机抱瓦,修理厂师傅大修发动机后说给换瓦磨轴了,还和我说冷车的时候发动机有轻微的哒哒声,轰轰油门就好了,结果我开走了,感觉发动机那个响声一直在,方向打死的时候会有呜呜的闷声,今天去做完四轮定位回家路上就出现发动机故障灯亮了,于是就回到修车的师傅那里让他看了看,电脑检查是好几个问题但故障码都是p0011,显示什么第几缸,什么延时,提前,滞后的我也不懂,他给清除也清除不了,请问各位老师这是什么原因,该往哪个方向修?
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢建议测量下缸压和检查一下点火正时
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