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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友好的!谢谢
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技师杨继坤好的不用客气。
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11款别克凯越手动挡,行驶途中发现离合踩下,换挡换不动,不熄火停下来,踩下离合,换挡需要硬掰,不打齿轮,所有的档位包括倒挡都是这样,不是生涩是需要硬掰,晚上挂上2挡一路开回家。第二天车子熄火后不睬离合检查,反复挂挡测试,1.3.5挡还好,2挡挂上最难归位,是什么问题,可以带病跑高速吗,多谢,另祝大家新年快乐(平时没有故障时偶尔会有换挡时踩下离合器,转速会短暂升高,然后落下)
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2010年的凯越 之前一直在4S店维修保养 前段时间因为离合轴承异响 在小修理厂顺便把离合三件套都换了换完后半离合很不好用 感觉离合结合过程(从开始结合到完全结合的距离)变短了 以前这个过程是逐渐结合的 现在开始结合 突然一下就完全结合了 很不好用 问修理厂的人 他说我没习惯 今天开45度坡 半坡错车 弄的我都不会半坡起步了 还要手刹辅助 请问什么原因 应该怎么处理?您要是觉得打字麻烦可以给我打电话.主要是需要一个适应过程,也可以去修理厂在离合器总泵位置适当调节离合器行程
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07年凯越刚换完法雷奥离合器三件套开了两天突然早上不论挂几档车子不走,不踩离合也可以挂档,然后修车师傅拧松一个螺丝又正常了,说明分离轴承好着呢吧,怀疑总泵/分离轴承,就换了一个总泵拆下来发现有点渗油里边的油已经很黑了,换了新的总泵新的的刹车油后离合器变得非常非常的轻了,也灵敏了放一点点车子就走,回到了刚换离合器三件套的感觉,昨天还是离合器放二分之一才走的,请问这是总泵的原因吗,是什么情况,求问大师们!
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我的别克凯越车.11年12月份买的。现在7万5千公里了。今天开车跑了一个小时才发现我空调有问题,就是刚开始开Ac有冷风,很正常、开了差不多半小时就感觉不到风了、就算把风量开到最大也没风,我停车熄火休息了半个小时(实在是热的不行)发现地上好多水.一直在滴水...半小时后启动开空调一切又正常.开了半小时又没风了。 回家我上网查了下网上说可能是空调膨胀阀需要换,请问是这么回事吗?还有就是凯越车换这个东西麻烦吗?
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09年别克凯越,手动挡,跑了16万, 现在车辆行驶正常,但是换挡顿挫感明显,而且在换挡的时候,松开油门,踩下离合的时候,发动机转速会明显上升,发动机有空挡踩油门的声音,比如1档2000转踩下离合,这个时候发动机转速会升到2200左右,然后落下来。发动机声音特别难听,!出现这问题之前清洗过喷油嘴,洗完喷油嘴没多久就出现这问题,出现这问题以后换了节气门总成,怠速马达也包含在里面, 可是问题还是没解决,在网上看,很多人说是,节气门,或者怠速马脏。还有人说,正常现象,因为这车以前不这样,所以我知道不正常,有人说是离合器开关的问题,可是我在离合器踏板上下都找了,只看到刹车开关,离合器开关根本没有啊,很是苦恼,麻烦帮忙解决下下问题,!!节气门是机械的,带油门拉线那种,
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你好,06年别克凯越前些天因正时内涨紧轮损坏而导致排气气门全部打弯,之后更换了正时皮带三件套和水泵还有顶杆,安装好后出现呜呜的共震声,之后重新更换了水泵,此症状基本消失,但发动机抖动明显(之前也存在抖动所以换了一个支架垫),在装完后发现一水管损坏,又重新拆了进气那一块再装好后呜呜声继续出来了,而且这两天更为加重,杂音较难受。不知道是那出了问题? 还有变速箱,在热机工况下,松离合时总会听到咚的一声,现在已换了离合器三件套,症状未变。 修理工找不出原因,请专家给予建议。呜呜响应该是漏气,用化清剂喷进气歧管处试试,要重点检查进气歧管胶圈是否压到,顶一下的感觉是齿轮或者半轴受力有间隙,检查半轴球笼和差速器间隙
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麻烦问哈各位师傅,我呢别克凯越车早上冷车起步后踩刹车时,右后刹车盘响声有点大,感觉像刹车片被抱死起步时分离不了的磨擦产生的咯咯响,,之前做过保养,检查过四轮,当时他们说要我换刹盘及刹片,我咨询过你们说不用换,我就没换,之后保养过后一个星期左右就有这声音,我也开克问他们了,他们拆下后轮检查也没啥问题,只是说刹片上下弹片弹力不够,致使刹片有间隙,刹车时刹片用力,刹片上下产生咯咯声,这响声只是早上出车响声大一点,开个一公里左右多踩几下就不响了,白天用车也不会响,刹车使用上也正常,问哈各位技师这在以后使用上会有问题吗
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各位大师好。又是老问题,麻烦各位大师了。我这有一台06年别克凯越轿车。转弯时不定时熄火。此车手动挡。这个故障排查已经有两个月了。汽油泵总成汽油滤清器。曲轴位置传感器。怠速电机都已更换。出故障时电脑检测没有故障代码。不出故障时行驶起来一切正常。火花塞已更换点火线圈已更换。节气门喷油嘴进气道都已清洗。正时也检查过没有问题。电脑板也检查过,也是没有问题。拜求各位大师帮忙给解决一下出出主意吧!此车的主要故障就是,有时你开三两天都没有问题。转弯时踩离合器的时候,突然之间就熄火了再启动还能打着火。
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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越,现在已经跑了12W+公里,距离上一次保养已经跑了4000多公里,上一次换的是银美孚,并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现,车身抖动很大,比五菱宏光还要大,并且怠速意见降到了700左右,之前都是800以上。我去汽修店,老板说怠速低了好,保持原厂,不要动,就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子,但是一般都是跑了几万公里才有的,我的都12W了,才刚有,也不符合逻辑啊。求指点,万分感谢。
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各位师傅大家好,我的车子是别克凯越,04年22万公里手动挡,最近车子在早晨点火是总是失败,平均每天要2-3马达才能着车,而且空挡怠速2000+过一会儿才能降下来。1-3档的加速过程会出现间隙性无动力或者前后抽动的情况,清洗过油路,换过点火部件,清洗过节气门,机油正常,就是感觉车子起步很艰难,容易灭火,发动机抖动变大。请问这是什么原因造成的?我该如何检查?
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