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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海第一个问题,是由于清洗积碳的时候,发动机混合气不合适引起的,清除故障,再看一下
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技师张江海第二个故障,建议检查水温传感器。
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匿名网友你好,11年的途观,2.0顶配,昨天在汽车美容维修店做了节气门,喷油嘴,三元催化,气门的清洗,发现电脑检测出现2、4缸失火,电子扇自车打着火之后一直工作,直至车熄火
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匿名网友第一个气缸失火问题是因为清洗时候用的清洗剂喷入发动机气缸造成的吗
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技师张江海是的
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匿名网友第一个失火需要如何解决,检查发现火花塞也是新的,才换了不到一年
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技师张江海现在是否可以清除故障
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技师张江海目前发动机有抖动吗?
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匿名网友轻微抖动,排气管有突突突的声音
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匿名网友清楚故障码随后又会出现,以前有发动机故障码显示进气歧管传感器问题,所以才去清洗的,结果问题没解决,还出现了气缸失火现象
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技师张江海现在用电脑读取一下故障代码我看看
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匿名网友哦,我刚离开,把车给店家留下让再检查。我记得故障码就是2、4气缸失火;进气歧管传感器,两个,另外还有一个忘了
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技师张江海这样,需要检查点火线圈以及测量汽缸压力
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匿名网友哦,行,那明天给修车师傅说一下。那明天还能咨询您吗?或者怎样联系您
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技师张江海可以
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匿名网友如何联系您
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技师张江海从这里进行留言
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匿名网友那需要收藏这个网址还是?
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匿名网友方便留联系方式吗?咨询付费的,您放心
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技师张江海嗯
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技师张江海不允许留联系方式的
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匿名网友哦
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匿名网友那行,明天联系
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技师张江海👌
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匿名网友明天还是从那个网址直接进还是?
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技师张江海上的
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技师张江海是的
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匿名网友好
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技师张江海👌
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匿名网友您好,我是昨天咨询你的
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技师张江海在的
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匿名网友那个修车师傅打电话说2、4缸失火是因为点火线圈的问题
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匿名网友前天车送他那里还好好的。他洗了节气门喷油嘴三元催化之后才用电脑检测出2、4缸失火的呀
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匿名网友在不?
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技师张江海我之前说过了,要先检查点火线圈
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技师张江海在的
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技师张江海可能是操作不专业
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匿名网友哦,如何检查点火线圈?我怕是这修车师傅胡说的,年龄只有20出头
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技师张江海不能
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技师张江海20万公里吗?
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匿名网友才12万公里
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匿名网友如果现在测量气缸压力不够的话,能排除点火线圈的问题吗
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技师张江海不能,
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技师张江海要更换后确认
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在京东养车清了积炭 加了除碳燃油宝之后 第二天仪表盘报故障:发动机自动启停系统 在尝试清了节气门之后故障依旧 读故障码有一个燃油压力1压力缺失并且清完节气门后感觉车辆在细微震动 手脚震的麻根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,启停故障和发动机系统有问题是有直接关系的,首先维修发动机系统故障。 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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2011年途观1.8t,最近经常在80码左右,EPC报警,5053读故障显示预热点火开关短时输出降低、缸压过高(有时是1缸压力过高,有时是3缸压力过高),节气门5000公里之前洗过,阀开度是2.7此车出现缸压过高的故障码,出现此码要先清除积炭,进气道,气门背部积炭和缸内积炭都要检查一下,积炭过多需要分解清除。如果积炭正常,检查汽油质量和爆振传感器是否出现问题。
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12款途观2.0T天冷启动后怠速不稳,喘气,仪表盘上无故障码显示,用了一个小读码器清除故障立马就好(小读码器什么故障也读不出来)一天内没事.清洗了节气门,积碳,换了废气阀,都不起作用,汽修厂读的故障是混合气过浓,但没找着问题所在空然比太浓是指燃油输送量过大,空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码, 还有建议您用专用的电脑读一下相关的故障码,肯定是可以读出故障码的
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大众1.8T发动机,拆完节气门后,胎压监测不到,胎压风闪烁,怎么回事。用电脑把发动机故障码清除后还是亮。维修建议,先用电脑检测仪清除故障代码,或者跑一下,如果还有.直接对轮胎气压做基本设定。
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途观故障码 P0068 歧管绝对压力。空气流量。节气门位置相关性。 去检查之后说没事,然后给清了灯,跑了一天又亮了,反复清了3次依旧亮。 而且现在车放一宿以后第二天点火困难。关了重新点火就没事, 还有点火提前角低于正常值,求大神帮助清完积碳再说。您的节气门肯定需要清晰了。
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大众途观2011 加油门加不到2000 被限速 报故障码速度传感器损失 洗过积碳与节气门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般有以下两个原因导致的,第一就是曲轴位置传感器的问题,第二就是发动机电脑板本身的问题 建议:先更换曲轴位置传感器 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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1.8T途观,行驶4w公里,刚开始来胎压灯亮发动机故障灯亮车有点坐车突突,用解码器读了下故障清洗了个节气门当时发动机灯能清掉可是胎压监测不可存储。跑了两三天故障灯又亮了读码发现还是以下故障,是怎么回事?
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2012款途观旗舰版。仪表亮EPC和胎压故障灯,用5053读出“节气门/踏板位置传感器/开关B范围/性能 P0221-000”、“发动机控制单元,检查DTC故障存储器”间歇故障码。报这个故障码,可能原因一般有两个,一个是节气门,一个是油门踏板位置传感器,目前没有示波器,不能测量准确波形,如果非要判断一个的话,建议考虑油门踏板位置传感器。
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13年途观柴油版 发动机故障灯点亮 报节气门故障 怎么解决你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查排除先排除节气门脏 清洗及匹配即可, 在一个就是测量一下信号线是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!!
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五菱宝骏RM-5熄火后风扇一直转怎么办?
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