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技师孙晓哲你好,离合器踩到底也是打齿的声音吗?倒挡和其他档位有没有呢?
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技师孙晓哲注意点挂是什么意思?
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技师孙晓哲烧油正常的话证明发动机,供油系统,公共的点火系统基本上问题不大。主要检查一下供气问题,例如减压阀,气喷规等部件。
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匿名网友离合踩到底也这样别的档位没问题
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技师孙晓哲排除离合器分离正常的情况下只有齿轮问题导致的。需要拆检变速箱检查一下一二档齿轮,同步器有没有磨损的
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技师孙晓哲如果离合器分离不好也会打齿,具体表现是离合低分离不完全
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匿名网友就是试探着慢一点挂还好点
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技师孙晓哲连续踩几脚离合器呢?
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匿名网友两脚
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技师孙晓哲连续踩两脚离合器还是打齿?
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匿名网友对
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技师孙晓哲单独一二档的话其他档位正常挂挡顺畅吧?
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匿名网友是的
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技师孙晓哲离合低不低?
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匿名网友离合不低
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技师孙晓哲离合器不低那离合器分离应该是正常的。这样的话就需要检查一下一二档齿轮,同步器
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匿名网友我朋友也说好像同步器有问题
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技师孙晓哲排除离合器分离正常,就只有同步器或者齿轮磨损打了才会导致挂挡异响。其他影响不到的
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匿名网友前三氧崔化烧碎了找人刚审完车,需要更换吗?
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技师孙晓哲可以继续使用。目前就是噪音大一点。尾气排放不达标而已。
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匿名网友费油不?
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技师孙晓哲油耗基本上不影响的。三元催化是转换发动机排出的尾气的。达到排放的要求标准
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匿名网友好的谢谢师傅麻烦您了。
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技师孙晓哲不用客气,祝您用车愉快!
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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2012款起亚赛拉图手动版 2012年7月份提的新车,跑了3000公里以后,就隐约发现挂上档后加油或松开油门,就听到脚底下面传来“咯咯咯”那种持续的磨擦声,但是匀速稳着踩油门,这种声音就很小或消失。发动车的时候,空档离合器踩到底这种声音就没有,空档下离合器松开这种声音又冒出来了,离合器松一半刚好结合的那个点就有,轻轻再踩下去一点又没了(空档下),还有就是行驶起来凉车状态下没声音,车跑热了,这种声音又冒出来了。现在车子快四年了跑了刚过五万公里,也不影响动力,也不影响挂档,齿轮油也换过两次没用,也不影响行驶,这种声音也不算大,不仔细听还听不出来,但是一直伴随着也头疼,总觉得哪个地方缺油似的在干磨,请专家解答,是离合器总成的事,还是变速箱的事,怎么办
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车跑起来 空档怠速高 三千转 挂上档不用加油门 怠速马达也换了 怠速马达插头拔了跑了一天 没出现故障你好,你这个建议使用原厂的怠速电机,以前遇到过怠速电机不一样造成节气门回位不到位,造成怠速高,还有就是检查一下节气门的翻板,看看这个是否正常,建议你直接导换一个总成试试,还有就是要检查一下没有漏气的地方吧,这个也会造成怠速降不下来。
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07年起亚赛拉图手动挡,倒档挂不进去,必须要先挂一下二档或者四档,然后再挂倒档就能进,把挂档线拆了直接在变速箱上用手挂也是一样的情况这种现象是变速箱内部的挂档机构出了问题 需要更换变速箱内部的整套挂档机构才可以解决
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18年桑塔纳挂一档挂不到底,有时也挂不进去,之前出过大事故,挂不进去的时候就像离合轴承分离不开的样子拆开变速箱看内部齿轮挂档机构是否正常看哪里发卡
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赛拉图熄火挂上倒档位置车还后溜这种情况是正常的,倒档是没有锁止功能的,停车时需要拉起手刹,然后挂到p档,这样就可以了。
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汽车挂三档不顺,退三档打齿严重能够造成换挡打齿,换挡困难的原因有,一离合器问题,2变速箱内部档位同步器,同步环故障。由于只有3档故障,故原因是变速箱内部,同步环磨损。
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起亚赛拉图10款、1.6L刚大修、着车没怠速一打着就熄火、出现怠速故障码、换了怠速马达还是一样、怠速马达插头拔了就有怠速、请问是怠速马达的问题吗先检查一下怠速电机的输出电压,有没有看看是不是线路或者电脑板的问题?
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挂3挡时有打齿的声音根据您的问题故障来说,本身挂3档出现这样的问题,如果别的档都是正常的,那么这个问题主要就是3档本身的同步器或者齿环这里有问题引起的故障,这个需要检查下变速箱内部同步器的。
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怠速不稳,呼高呼低,油好着呢,已改气气怠速不稳还突突,火花塞,点火线圈也换了这个建议清洗节气喷油嘴然后更换怠速电机
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比亚迪汉停车挂什么档
比亚迪汉停车挂什么档在汽车驾驶过程中,停车是一个常见而普遍的动作。然而,对于新手或者不太熟悉汽车的人来说,停车挂什么档可能是一个令人迷惑的问题。比亚迪汉作为一款新型电动汽车,其停车档位选择与传统汽车有
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从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
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比亚迪f01档跟2档很难挂
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