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技师方建松
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您方便打字吗
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技师方建松加热线检查没有,氧传感器加热线
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技师方建松
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技师方建松如果正常。用解码器看下前氧传感器信号变化数据流
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技师方建松
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那就是还是要换那个前氧传感器是吧。
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技师方建松
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技师方建松
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加热器数值最高只有192。
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技师方建松
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技师方建松
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可以加您微信联系吗,我不在车现场
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技师方建松
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故障码清了跑跑它就亮了
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技师方建松
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前后传感器可以对调吗
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技师方建松
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一样的,如果对调了故障码还是p0130是不是就是发动机电脑版的原因啊
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技师方建松
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对调之后的
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技师方建松
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2011年名爵6 1.8L手动,故障码p0130更换了前氧传感器,三元催化拆下来清洗了,汽油滤清器也更换了,可是故障码还出来,大师帮我分析分析。谢谢。故障原因包括氧传感器电路,接头或本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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你好师傅,,我这边有个12年的名爵6,刚开始拖过来的,因为离合器烧掉了,刚入厂的时候能发着的,然后我用电脑把故障码清除了一下,后来就打不着了,然后换上离合器三件套,发现曲轴位置传感器也被烧化掉了,然后更换了新的,现在一直就是不着车,请问什么情况你好,车辆一直不着车,这个具体的发动机的故障码是什么?有没有读一下故障码?曲轴位置传感器更换的是不是和原车匹配的原厂配件?排查曲轴位置传感器线路
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名爵6,17款豪华智联版,3年,行驶将近6万公里,现在出现了一个问题是:胎压监测报警,车身稳定系统报警,发动机故障报警,报警后车无力,加油转速3000无明显提速,去电脑检测出故障是波箱传感器无信号,清除故障代码后,以上问题全消失,行驶一段时间后又出现相同的问题,请各位大佬帮忙分析分析一下是什么原因造成的,补充一下,第一次出现这个问题前车亏电,谢谢!!!根据用户描述!这需要维修的诊断电脑检测,如果您是车主的话到店师傅检测后会知道是什么传感器
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13年名爵6,手自一体5速波箱。换波箱油后三档以后升不起来,发动机转数高,不升挡。一会儿电脑启动保护,显示故障碼:发动机显示“TCU请求亮MIL灯,自动变数箱故障碼显示“档位3变速比不正确”。怀疑波箱阀板坏了发了一块拆车阀板回来。装上后自动变数箱显示:“档位2变速比不对“。 后来问车主,车主说:“没换油前三档有时打滑,但是还可以开。换了以后打滑平繁,电脑检测故障平繁,启动保护。大师们帮我分析一下原因,跪谢!!!
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。这种情况需要测量一下缸压是否正常,缸内是否失火,测量燃油压力是否正常,把火花塞更换了,清洗一下发动机缸内积碳,看气门间隙是否可以调节,调节一下
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。郑师傅你好,缸压量了正常,读数据流,也不失火,燃油压力量了,熄火后,油压0.35,会慢慢降,一个半小时左右降到0.15这种情况需要更换油泵总成,燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现,你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了,更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题,那就不用维修了
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名爵6的大灯是远近光一体的吗名爵6 17款大灯是远近光一体的
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你好名爵6可以入手吗名爵6还可以,缺点的话有轻微的顿挫感,其他的没有什么毛病。
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我想问问,传祺ga4名爵6还有宝来,怎么选,他们的优缺点是哪些,那个性价比高,要买买那个版本名爵6好点
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燃油泵继电器是哪一个【车型:名爵6 2014款 掀背 1.8L 自动驾值版】您好:名爵6油泵继电器在BCM内部,与BCM集为一体,找修汽车仪表的可以搞定,自己勿动。
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2024-01-23