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技师李培雄车子可以跑起来嘛,有可能是变速箱电脑的问题或者是变速箱内部问题
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匿名网友能跑起来,
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匿名网友
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匿名网友亮时无135档,直接24档跳
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技师李培雄有可能是变速箱电脑的问题了
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技师李培雄明天帮你查下电路图,晚安
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匿名网友硬故障吗?温度传感器有问题会引发这一系列故障码吗?好的谢了
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各位大师好,我08款的五档自动科帕奇测滑和发动机故障灯同时亮,故障亮时无135档,清了过会又亮,测出故障码p0113,p0700,p0985,c0561,请问这是哪出了问题,怎么解决
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你好,我的10款3.2进口七座科帕奇。发动机故障灯和那个防测滑故障灯亮。防侧滑故障灯有时亮,有时不亮。防侧滑故障灯亮的时候只有四档和二档。请问大师是什么问题?你好!发动机故障灯点亮是发动机电控系统有故障,一般是发动机气缸燃烧不好或发动机传感器信号不准或有故障导致的,具体需要去修理厂或4S店连接汽车专用电脑(汽车解码器)读取故障码才能知道故障所在,防侧滑灯点亮建议进入车子车身稳定系统和变速箱系统读取故障看看,希望能帮到你!
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我的是08款,雪佛兰科帕奇,行驶的时候,汽车检修灯,还有发动机故障灯会亮,今天去4s店检测了一下是变速箱电磁线圈1故障,请问大师,需不需要换整个电磁阀?还是能修好,还是会越修越坏?我在济南!建议到网上购买,修理厂更换,比较实惠,。
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你好,我的车是12年的1.6排量的雪佛兰科鲁兹,前段时间发动机故障灯亮起,电脑检测故障码(p0661进气岐管调整控制阀控制回路低电压)清了几次故障码,可是问题依旧存在,今天换了进气岐管控制单向阀也没有好,发动机故障灯又亮起。请问怎么解决此问题!!感谢!!!建议先对我们进气歧管的电磁阀的电源做检查测量看看电压是否正常来判断保险丝是否正常以及他的搭铁信号控制线路是否出现问题以此来判断车辆是否是配件的问题还是线路的问题还是发动机电脑板的问题
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。应该先检查传感器和传感器线路是否接触不良
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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问题是这样 08年韩国进口的雪佛兰科帕奇四驱型 偶尔仪表盘上面会出现防侧滑启动和防侧滑关闭两个黄灯 一起亮的 亮了之后车子动力下降加不上油 一般早晨出车容易出现 下午之后出现几率明显少了 解码器读不出故障码 有个油门踏板不良节气门未学习的故障码还有一条说是节气门不良 这几个故障码随时都在 也就是不出现防侧滑这两个灯的时候也在
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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2010款雪佛兰科鲁兹1.8,自动挡六速,出现了一个故障码P0011 进气凸轮轴位置系统性能,主要故障就是,加油提不起速,亮发动机故障灯,基本能引起这个故障的原因都已经查找过,请问一下大师们可不可以提点意见或有遇到过的这种情况的能否与我分享一下大家的宝贵经验!
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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