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技师彭龙你好,请问你当时有没有更换压盘呢
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bulefox有,离合三件套都换了
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技师彭龙检查一下发动机脚,变速箱脚有没有磨损
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bulefox机脚有问题震动的话的话不,是会造整的成车身震动吗?
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技师彭龙方向盘,踏板都会有震动感
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bulefox方向盘没有,就两个踏板,可能有感觉,只有开车的人感觉的到
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技师彭龙震动大吗
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bulefox踏板感觉很明显,其他部位不大,特别是起步1,2档的时候
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技师彭龙其他档位有震动感吗
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bulefox有,但没那么明显
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技师彭龙压盘变形,压盘上的抓子变形了
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bulefox好的,我去检查一下,谢谢
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技师彭龙不客气,感谢你支持我们,支持汽车大师
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2016款雪铁龙世嘉双燃料版,83000公里。行驶过程中换减档时踩离合时,离合踏板抖动严重,开一会就有,一会又没有。一踩离合整个行程都是抖动的,有时油门踏板也跟着抖动,感觉离合抖动是和档杆连着的。这种情况通常都是离合器压盘变形或者是所更换的离合器本身存在质量问题所导致的需要去重新更换4S店的原厂配件
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我的11款自动挡雪铁龙世嘉加油门时感觉有触电声油门踏板和刹车踏板都可以感觉到麻麻的震经常在起步到2000转就能感觉到 加油门的轰鸣声也有点大 速度一起来过了3000转就没了 请问下是车的通病还是车子哪里出了问题
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14年雪铁龙新世嘉自动/以前热车一分钟左右后,自动加档很平稳,昨天开始,明显感觉油门踩的深才会加档,而且一档提二档时明显的窜一下,减速时也会明显的顿挫感。即使开半天也是这种情况,给我的驾驶感觉就是有东西在拽着车一样
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各位师傅好,我的车是12款世嘉1.6手动,最近不知道为什么离合有点问题,一档半联动状态的时候,就在结合点位置,踩离合踏板,脚能感觉到离合器有种 咯噔咯噔 的感觉,好像里面有什么齿轮没咬合似的,也能听到声音,就是机械不顺畅的那种,如果这时候踩下油门这种脚感更明显,请问这是什么原因?还有就是夏天开空调,开冷风一启动吹出来的都是热风,要过几分钟才是冷风,这是为什么?离合器要600多元,冷媒150元左右
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雪铁龙世嘉三厢,五万公里,,前几天停车的时候由于没有车位,所以是停到马路牙子上的,马路边石大约有十五公分高,我是一档配合离合大油门上去的,可是在上去的同时听到了发动机部位传出很大的应该说是那种撕裂的声音,随后又闻到了那种烧焦了的味道,可是过了一段时间之后我开车也没感觉到有什么毛病啊,请问师傅这是怎么回事,会不会有什么潜在的毛病,,谢谢,,,
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11款世嘉1.6手动档,10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫:一档先加油门,然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现,但频繁发生,二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题,也提问过大师,有人说离合器问题,有人说火花塞问题,意见不一,之后我换过火花塞,清洗了节气门,问题依旧。通过近期观察,发现与离合器无关,问题出在油门上,比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿,一、二档位特别明显,三档也较明显,四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法,谢谢!
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2011年5月份,2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份,放置将近一年。今年清明节跑过一次长途,6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力,尤其从七丶八十公里再往上加速,感觉油门踩下去很深,但车辆加速并不明显。所以,第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫,顺带清洗三元。拆下三元和气门室,发现都不明显,甚至于算不上积碳,三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后,冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此,又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时,有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后,感觉依然在车速七\八十公里时,再想提高车速,深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应,而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好!根据沟通,建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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大师好,本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车,至今行驶62300公里,前天车辆更换离合器三件套,更换变速箱油后有异响,就是哒哒嗒嗒的声音,然后变速箱也拆了,看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期,那个声音变大了,听起来很不舒服。还有一档难挂,二档也较为难挂,倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗?还是档位机构的问题?压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢?Luk问题不大,但是这个车原车用的法雷奥的,你一轴导向套换了的话,害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装,造成的声音大
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13年雪铁龙世嘉1.6自吸手动,10万公里,二手车。 OBD盒子检测氧传感器一直在0.6-0.8之间,长期燃油修正-16左右,P1335曲轴传感器故障,点火时间错误,点火时间偏小等读数错误。 汽修店昨天更换凸轮轴和曲轴传感器,仍有P1335故障,但是车辆没有明显开起来不对的感觉,也没抖动烧机油等症状, 目前车辆状况,油耗有些高,动力方面没什么感觉,怠速略高。 修理厂更换正时套装,机油机滤,变速箱油,点火线圈,火花塞,碳罐电磁阀,油泵,汽油芯,加了灰滤,前氧清洗过。目前OBD依旧检测混合气-16左右,过浓。你好,你这个跑起来没异常,可以不用管这个故障,如果需要处理就需要检查一下传感器,发动机电脑。
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东风雪铁龙世嘉2013款cng,已经跑了5公里,还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现,车辆启动时,打火不利索,汽油行驶感觉正常,在使用气体时,比如等红绿灯,停车再起步,一档起步车感觉很乏力,感觉车像在跳,必须半离合状态,猛加油才能起步……去修车行拆卸检查,发现点火线圈高压线胶皮护套有白色,师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查(在这之前检查过一次,火花塞陶瓷部分有黄色,另一家师傅说影响不大,就给我安装上去了),今天检查他给我的建议是,点火线圈没事,就是更换一下高压线和火花塞,我想咨询一下,点火线圈整体用不用更换啊?麻烦了把点火线圈的胶套换了,自己汽配城购买或者网上买,火花塞也是要更换了
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车上三个踏板分别是什么
在汽车领域中,车上的三个踏板分别是油门踏板、刹车踏板和离合器踏板。三个踏板都有着不同的作用和重要性,司机必须熟练地掌握和使用它们。下面我们来分别详细讲解一下这三个踏板的作用和使用方法。1. 油门踏板:
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手刹是不是应该“一拉到底”?不注意它 危险离你不远了!
最近的几场雪,让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现,每天早上开车时,手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动,在平时开车停车中是要经常使用的,但是很多车主对手刹的使用仅局
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