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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-舒振雷,很高兴为你解答。
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技师余永生初步估计三到四千
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技师余永生或许修理厂会便宜蛮多
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没去4s店,一般修理店
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了解一下,看看会不会被人宰
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技师余永生修理厂看怎么修,一般也就两到三千吧
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大师您好,我是奇瑞风云2,行驶公里2万多,2年车龄,在前几天行驶途中突然熄火,等一会可以打着,但是走几百米就又熄火,经换油后稍有好转,后来行驶7,8十公里后又在高速突然熄火,往返多次,对付到修车店后此现象消失,现在弄的我都不敢跑长途了,请问大师我该着重检查哪些方面问题回复无响应,建议重点检查发动机电脑板和燃油泵
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您好师傅 :我的车型是奇瑞风云2三箱,再一次下雨天行驶的时候,车子突然就熄火了!再也打不着了,后来去换了点火线圈和火花塞之后能打着火,大概行驶了有100多里地的时候又自己熄火了!再也打不着了!随后有看到副驾驶下面有水滴下来!请问师傅我这个车是怎么回事万分感谢!
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13款奇瑞风云2,14年年中买的,有三年了,跑了将近8万公里,最近一个多星期出现凉车点火困难的问题,怠速还可以不抖,提速感觉稍变慢。我节气门清洗过,不像是节气门问题,还有蓄电池也是去年刚换的。以下是具体情况: 早上凉车转动钥匙等滋滋滋的自检声音完,第一次打火车身抖动突突突几声就跟咽气了一样,然后就熄火了,第二次一打必着,而且很干脆有力。另,其中一天早上我尝试重复两次自检完再打火,症状依旧,第一次仍然熄火。 求大师指点。建议你去修理厂检查汽油压力是否正常,正常三个压力,如果汽油压力不正常需要更换汽油滤芯在试试,如果好了就好,没有好就需要更换汽油泵了
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我的是12年奇瑞风云2新青年版,最近连续出现两次排气故障灯,第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮,做了保养换了汽油滤芯,然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了,换了个催化器,但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音,以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火,请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插,让车辆电脑恢复出厂吗?谢谢您好,这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能,只是打开点火开关,所有指示灯亮一下然后熄灭,再就是不系安全带的情况下,会有几秒钟的蜂鸣声,如果没有这个响声,首先检查安全带插口是否有故障,如果安全带插接锁扣没有故障,一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的,修不修都不要紧,只是开车时没有这个安全带提示了。
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奇瑞风云2两厢,16年车,跑了7000公里,过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮,没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮,途中油门突然失灵怎么踩都没反应,靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常,但是发动机故障灯一直亮着,去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火,重启故障灯又熄灭了。请问:到底是哪里出问题?因为老家修不了,修理厂把故障灯清除了,要跑500公里左右的路程才能修车,有危险吗?
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我的车是奇瑞风云2,2013款,跑三万五千公里了,车上有个毛病,汽车油表在油的时候,加100元油,加到80元就加不进去了,再加它就跳枪,往外喷油,这是什么原因啊?还有油表上有两格油,你要一加油门还一开车走,油表上就变了,两格的就变成5——6格了,在停下车,在打火还是5——6格不会落下去了,有时候还会6——7格油,车上就是剩两格油,一打火后,它就变成6——7格油了,心里想着没多少油了,去加油,加200元,只能加进100元钱的油,在加油它就跳枪,还加它就往外喷油了,怎么也加不进去了。这个问题原来就有过,我没去四S修,在朋友家修的,他给我换了个油浮子后,这问题好了,没过几个月又不行了,我想问大师们这是什么原因呢?改怎么修,是不是得到四S店里修,换原装的油浮呢?去四S店修得多少钱,我说的这些是油浮的问题吗?请大师指点,谢谢啦!根据描述。判断为油位传感器的滑变电阻存在问题。建议更换正厂油位传感器
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奇瑞风云2两厢,平时跑高速上了100发动机噪音就特别大,行驶六万五千公里,有一次启动发动机自己熄火了,再次启动发动机抖动特别厉害,发动机故障灯亮起,怠速降不下来,松开离合器车不走,加大油门车子勉强能开,开了一千米到达修理厂,解码器诊断“多缸失火”,换了火花塞,缸线,顺便换了刹车油,防冻液。开起来还是感觉不对,冷启动怠速车子抖动厉害,行驶了两三百公里,发动机故障灯再次亮起,再去修理厂,更换了发动机油,清洗了喷油嘴,更换了汽油滤格,开了差不多七八百公里,油耗明显提高,三百块钱的汽油只能行驶五百公里,早上冷车启动还是抖动厉害,就在今天早上,启动车子发动机故障灯再次亮起,加油门故障灯还会闪烁。请问大师:这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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我的10年的两厢奇瑞风云2,去年过年回老家开过陡坡山路,还带有坑洼,然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害,感觉车身也是麻的,并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声,怠速也不稳定,偶尔行驶中还会自动熄火,一挡起步不好控制,很容易熄火,一挡起步换到二挡,换到二档加速给油的这两个点的时候,车身抖动和轰鸣声会急剧加大,车身也会跟着麻麻的让人忍受不了,不管高速还是低速这些问题都有,后面去修理厂检修,更换了发动机机脚,怠速马达,火花塞,氧传感器,前减震器,,就是没有换离合器片,后面半路熄火解决了,轰鸣声减轻一点点,其他问题都依旧存在,有老司机师傅帮我分析一下,是不是要更换离合器片,或者还有其他的部件?谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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