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技师李伟豪你好,我是汽车大师银牌技师-吴煜豪,很高兴为你解答。
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技师李伟豪建议把火花塞拆出来清洗或者更换
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匿名网友三年的车
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技师李伟豪嗯
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匿名网友没洗之前,没有这感觉
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技师李伟豪洗完之后脏东西附着在火花塞上,导致点火不良混合器无法完全燃烧
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技师李伟豪混合气
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匿名网友三年,两万多公里,就上下班用,,上下班路程也就15公里
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匿名网友15款阳光用什么型号的火花塞
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匿名网友点火一把就着
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技师李伟豪火花塞型号你你购买的时候提供车架号给商家就可以帮你确定型号
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匿名网友换了火花塞,就能行了呗
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技师李伟豪基本没问题,根据你描述主要是清洗剂洗完的脏东西附着在火花塞点火触点处导致发动机混合气燃烧不彻底
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匿名网友清洗的脏东西不是都排出去了吗?
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技师李伟豪不能完全排出去的,一部分附着在火花塞一部分附着在三元催化一小部分随着废气排出去
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匿名网友车速在五六十的时候松开油门踏板,转数表上升五六百转,踩下油门踏板又下来了
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技师李伟豪嗯
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匿名网友松开怎么能上升呢
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技师李伟豪也是洗完油路变这样的吗
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匿名网友以前有一点,不很明显,洗完比原来明显多了,以前去4问过说是没事,也没说个明白,
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技师李伟豪建议你删除一次发动机以及变速箱的自适应调校值
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匿名网友这个怎么弄
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技师李伟豪用专用的诊断电脑操作
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匿名网友那去修理厂怎么和修车师傅说呢
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技师李伟豪就像我刚刚那样和你说
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匿名网友删除这个是起什么作用的?
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匿名网友火花塞上有脏东西,拉拉高速可以吗
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技师李伟豪可以尝试拉高速
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匿名网友大概多远的距离
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匿名网友像你刚才说的,没故障码能诊断出来吗
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技师李伟豪找个路况好的地方,发动机转速四千转以上跑四五十分钟就差不多了
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匿名网友CVT挂到L档行吗
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技师李伟豪可以
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匿名网友四五十分钟得跑老远了
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技师李伟豪一百公里这样
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匿名网友放L档也这样吗
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技师李伟豪可以的
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匿名网友像你刚才说的,没故障码能诊断出来吗
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匿名网友那明天去试试
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技师李伟豪有故障现象就能检修啊
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匿名网友自适应调校值是起什么作用的
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技师李伟豪复位车辆调校数据
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匿名网友L档时间长没坏处吧
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技师李伟豪没影响的
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匿名网友时间短的可以吗
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技师李伟豪可以试试
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技师李伟豪最好还是更换火花塞或者直接拆出来清洗
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匿名网友我问了阳光换火花塞要拆进气道全下来得五百多
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技师李伟豪嗯
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匿名网友先这样开开吧
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技师李伟豪可以的,不是快到国庆了嘛!开车自驾游一趟拉拉拉高速回来说不定好了呢
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匿名网友怕堵在路上
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技师李伟豪嗯
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东风日产2014新阳光,里程72000公里。请问打吊瓶清洗节气门,喷油嘴,进气道这些地方时,可以不更换机油吗?因为我的机油刚换不久,不想浪费呢跟你所说的这种情况完全是可以的,采用免拆的方式清洗这个一般比较安全,而且这个机油也不会受到污染的,不需要更换。
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东风日产新阳光,今天去汽修厂清洗进气门,进气道,喷油嘴。只见维修师傅在发动机上方吊了两个瓶子洗了一下,说这三样东西就这样就可以一起洗的了(我问喷油嘴和进气道不用拆下来洗吗?那师傅说不用的。),完了之后收了我300多块钱。请问师傅们,日产车的节气门,进气道,喷油嘴真的是一起洗就可以的吗?这修车师傅有没有收贵我的维修费呢?
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我的东风日产阳光,自从换了火花塞和清洗了节气门后,偶尔会出现加油门不加速,就像动力不足一样,但是只要缓一下油门就恢复正常,一天会出现这样的问题一到三次,不知道是什么原因,我以告知客户,导致车子发生这种情况的原因。很有可能是他在清洗节气门的时候,清洗完以后没有用电脑匹配,导致的车子引发这种情况。如果清洗完节气门以后不匹配。会导致车子油耗增高,怠速不稳。踩油门有时候不反应。这种情况我建议你最好使用专用电脑连接车上OBD接口。给车子重新匹配一下节气门以及发动机学习值,就可以处理这种情况了。
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你好。我的日产阳光12年款。开着等红绿灯突然熄火打不着。到着火一抖一抖就熄火。到修理厂检查了油泵,节气门,火花塞,喷油嘴,三元催化,空气流量传感器,电脑版,还是对!急急急这种情况需要检查点火系统 油路和喷油系统 用电脑检测看看是否有故障码 曲轴位置传感器 需要检查
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11年1.5阳光,四缸双喷油嘴,在2500转以下加速缓慢,过2500转后迈速表就正常了,感觉像三元堵了排气管的感觉,更换了NGK7B11型号火花塞,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,怀疑三元堵,拆下头痒传感器症状没有改善。汽油压力3.5,每一次启动第一脚油门感觉很正常,第二脚就不行了,维修陷入僵局您好,根据您描述的情况。检查一下喷油嘴,问题还是喷油嘴来的。
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你好,我是11款日产阳光CVT自动挡,已经6年了,行驶80000多公里。前几天去清洗了喷油嘴、节气门、排气门更换了火花塞,换了机油(原厂5--30)机滤、空滤、空调滤芯,还有变速箱油。跟换完后跑了一下高速,感觉耗油非常高了,仪表上显示百公里耗油7.3请问一下专家是怎么回事。建议重点读取发动机的数据流,包括节气门信号,发动机水温信号,空气流量信号,氧传感器信号是否在正常范围,传感器有损坏的需要。
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您好 请问04年阳光2.0自动挡十五年的车 喷油嘴和前后氧传感器 都没有故障码 需要更换吗 还有正常的更换周期是多久 谢谢 现在百公里15个油 一箱油只跑240公里 更换过 节气门总成 火花塞 碳罐和碳罐电磁阀 汽油滤清器 高压线 空气流量计 分电器 以上都是原厂部件 清洗过三元催化 可还是费油 还请大师帮忙 非常感谢您好,检查一下汽油压力,气缸压力。清洗空气流量计。清洗氧传感器。喷油嘴检查一下雾化。雾化不好就更换一下。毕竟年头太多了
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我开的车是2011款的日产阳光,跑着跑着突然发动机故障灯亮了,动力开始下降,一会发动机开始抖动加油无力,后来就打不着火了,让修车师傅检查,更换了火花塞,清洗了节气门和燃烧室,现在是汽车供油正常,点火和缸压也正常,偶尔打火会突突响几秒钟,但还是加不上油,然后就灭火,用喷雾型的清洗剂就能正常着火,不喷就又灭火,请问这种情况下该如何处理?只能考虑正时或者是配气这块了
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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日产阳光三年车行驶里程5.5万公里。前几天发现怠速抖动特别厉害,去小店说清洗油路,节气门,换火花塞一般就可以好而且会省油。要半天时间所以我先没处理,隔天要去处理然后发现制动助力难踩下去,要加点力气下去了,车就不抖动了。每次踩制动都会有明显气体声音泄露声音,用力再踩完那段助力行程车不抖动了声音也没有了。然后还是去小店跟师傅说这情况,让他帮我看看软管,管路有没有断裂漏气的之类,没发现有开裂漏气。自己百度很多资料很纠结,不知道会不会是火花塞多个坏掉导致的进气有问题引起的这些异常现象还是助力泵坏掉又或者是管路或者单向阀坏了。请大神们支支招。谢谢。只需要更换一个刹车真空助力器就可以了。
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