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技师高长振你好，电瓶是否亏电可以检测，车辆停放一晚上，然后第二天用检测电瓶的仪器检测一下电瓶是否亏电就可以。如果亏电，更换新的电瓶就可以解决问题。 -
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匿名网友你好，手上没有仪器啊。4s店检查说系统没问题，电瓶就差不多一半的容量了。但我平时很少熄火后开电台之类的 -
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技师高长振电瓶使用寿命一般是三年 -
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技师高长振去附近的修理厂找专业的维修人员帮你检测一下 -
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匿名网友电瓶才用了两年多。空调也很少开，夏天，起雾才用下 -
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技师高长振这个只能检测一下才确定了 -
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匿名网友是检测哪些方面呢？ -
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技师高长振主要是电瓶亏电，电瓶亏电可能会引起一系列的系统故障 -
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匿名网友和我之前加装gdp，后视，行车记录仪有关系吗 -
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技师高长振有关系 -
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匿名网友是主要原因吗 -
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技师高长振不能确定 -
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匿名网友好的，那我放店里检查下隔夜电瓶情况
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奥迪A3买的还不到一年 一年还差几天的样子。前段出去玩 车停了一周没动 可能空调忘关了 回来没电 搭线开出去半小时还是不能打火。去4s店检查说是电池不行了 充不进电让换新的。这个换的话他们说是人为原因造成需要自费 我想问下这个需要自费吗？在4s换还是出去找汽修换好？看电瓶观察口是黑色的。
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2018款奥迪a3昨天启动不起来，提示没电，随后通过途虎下单瓦尔塔适配蓄电池，安装完毕后点火启动后，过了1分钟自动熄火，歇了一会又能启动，低速行驶一段路程约2公里左右自动熄火，趴在马路中间。拉去4S点检查，结果是发电机坏了，发电机不发电需要更换新的，同时说我自己换的电瓶是副厂的，不是他们原厂的，可能也要更换。 请问，1、这个发电机坏了是因为更换新的电瓶导致的吗（换的时候没有断面，没有故障码）。 2、假如换了新的发电机，如果是电瓶的原因，会不会出现发电机再次损坏的情况， 3、针对这类情况，您有什么好的建议，谢谢。原车电瓶是带启停的，更换电瓶也需要更换带启停功能的电瓶不然会影响发电量，这边如果电瓶是和原车同型号的启停电瓶并且有进行蓄电池匹配，发电机依然发电量不正常，扒掉发电机后面的插头然后加一下油门观察发电机是否发电，如果依然不发电，检查发电机到电瓶之间的主火线以及保险丝没有烧蚀，就是发电机本身损坏，这样就需要更换发电机
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您好，我是2012年的进口奥迪A3，车辆行驶11万公里，一直正常行驶，一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火，后反复操作有时打不着有时打着就熄火，怀疑电瓶问题，更换新电瓶后问题没有解决，依然是打着就熄火或打不着，仪表提示发动机防盗锁死，在奥迪4S店检查电脑提示，发动机控制单元停用，无法解除防盗锁死【车型：奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】，前段时间咨询过您，您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失，建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的，在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑（拆车件）车就可以启动正常开了，但我开后感觉动力不足，又去找他们，他们链接奥迪官网做了一个匹配，显示发动机控制单元无效，而且有显示TSI，我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配，他们说软件重新编写一下就好了，重新变成以后说好了，我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效，但修车行说这个没问题了，具体我也不太懂，特来咨询🙏解决方案：根据描述，判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。
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奥迪A3。15年有屁股那款，仪表盘显示自启停功能故障不可用，然后epc和发动机灯也亮了。然后发动机缺缸，开始抖，然后熄火重新启动后又全好了，故障灯也全灭了，这半年内，这样反复有四五次了，目前公里数27000，去了修理店检查过。只检查出1缸3缸缺火，然后去修理店的时候没有出现我描述的故障。修理店让把车留在那观察，也说了。有可能是点火线圈 ，火花塞或者电脑。这三个坏的可能性大，但是又不能肯定，以前没换过火花塞和线圈之类的，请求大师能给出一个明确一点的答案，能少花冤枉钱。你好，这样的情况，如果想要确定问题，可以对1/3/缸和2/4缸的火花塞，和点火线圈，进行对倒，这样对倒之后如果故障有变，直接就可以确定某个元件问题了，所以如果想要减小维修费用，确定故障，建议你先对调元件，希望可以帮助您，
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5年43000公里的奥迪a3 1.4t EA211 开的好好的，抖动严重，动力不足，发动机故障灯，epc灯常亮，熄火之后，闻到很大的汽油味，重新点火又正常或者打不着，反反复复，有时候半个月左右才会出现一次，故障码有时候不全，图中是在插着电脑的情况下，爆出的故障码，现在根据修理厂的意见换了油泵控制器，可还是感觉问题没有完全解决，虽然没有报故障，但是怠速和行驶中油门踏板偶有震动感需要先用低压油压表测量一下低压油压是否正常，然后再去读取高压油轨压力，一般这种情况报这个都是高压系统的问题，需要检查高压油泵上面的调节阀另外检查一下油轨压力传感器
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在广州买的奥迪A3，2014款1.4t自动进取3厢车，2015年10月12日提的车，加装了疝灯，现在跑了1340公里，低速10几到30马的时候，自提车起就顿挫感和震感明显，有时特别严重，前窜后窜，左右震晃，好像不听使唤，好难开，明显感觉车有问题。提车刚好一个月，出现过五次在等红绿灯的时候，车死火了，要重新着车启动。有两次是在已经关闭了启停功能的情况下死火的。好景不长，昨天启停功能就显示故障了，一按开启停功能，停车的时候它就死火，要重新着车。同样是昨天，排气监控系统故障灯又亮了。好吧，把车开到4S店，师傅载着我去试车，说正常没有问题，谁知道那时又没出现问题了，故障灯又突然好了，然后4S店叫我换火花塞，我没同意，我的是新车1340公里，怎么就要用首保和换火花塞呢？真是一肚子的气，是什么问题呢？本人女生小白，第一辆车车，小心脏都要郁闷死了，大神们你们知道这是神马情况吗？呜呜，求助～
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奥迪A3。2016年5月份提，车1.8T豪华版。本来买个个该兴事。也本想发帖子可越想越不甘，提车没几天，下起大雨，使用雨刮器时抖厉害，问4S说开来看看才知道，没事。开去检查说雨刮器老化需要。换唠叨几句，勉强说保修。但没货需要调货，等货到需要再来趟。等就等没事，等到在来换，还是一样。4S没办法只能送次玻璃镀晶，说个礼拜暂时不要用雨刮器然，镀晶会没用，把打发我走。这问题至今没解决，我也懒再去。只用久反而好了。这事算过了。没多久新问题又来了，副驾驶窗户升起异响。还是老样子说开去检查，说也没货需要调货，需要等货到在来一趟。不管保修什么永都没货，高速费来回30块，时间就不说了。跑来固定两趟。没事就来走走。在几个月前轮异响，开来说轴承生锈。说这个问题A6也是一样，没办法。到现在还是异响。在过不久，新问题又来了。电动后视镜，这个镜啊。跑了我3趟。新车的时候就有段时间有时张不开，开来一趟说没问题。灰尘卡住了。我无语。直到前段时间，实在张不开了。在开来，说坏了。需要更换。但没货，需要调货。没办法只能又回去。等了1个礼拜又在来。最可恨就接来的事。来换的时候前台告诉我厂家召回隔音棉。有异味的问题。我本以为这是新车的味道。到现在1年了，空调开就股难闻味道吹进来，我一直以为空调刚开都这样。原来不是。把AC关掉直接吹风的话，那个味道让你直接想吐。就一句话换，就解决了？我花快30万买了个破车？没事就天天拆这个拆那个？这次还要拆光溜溜？你能保证拆了之后能跟原来的做工一样吗？本来买车用来享受的。结果奥迪这个品牌带来了什么？免费换就很了起？说要放隔夜，我还要自己搭车回去，4S说太远没法送。你卖车时候怎么不说太没法卖。你又能保证换了之后问题就解决？奥迪就这样忽悠人的？
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停了两天之后打不着火，电瓶亏电，4s点来搭上火之后检测说电瓶没有问题，说是车漏电，这种情况会汽车本身发热吗？觉得开着不安全这是锁车后还有某一个电子元件还在工作导致的，不会导致发热的。
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奥迪A3电电瓶有电仪表显示电压过低打不着火根据你的描述以及沟通情况，如果电瓶使用时间长了，存电量下降或者内阻太大也不行。但是，也有可能起动机有问题。 可以用电瓶测试仪进行检查确认一下。
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你好，想问问奥迪a3锁车后中控指示灯一直亮，前面4天不开才会打不着火，现在最多停5个小时就不能打着火了。根据您车的问题，锁车后按键灯长亮，导致电瓶亏电无法启动，建议您找专业维修厂或者4s店检查中控指示灯长亮的原因，
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题，面对此类的问题毫无经验的车主最为被动，因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多，当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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