-
![]()
技师余明星你好，我是汽车大师专家技师-郑帅帅，很高兴为你解答。 -
林先生你好
-
![]()
技师余明星您好。这个后续是不会有什么隐患的，只是当时清洗干净就可以！ -
林先生可是宝马的电路都在地盘
-
林先生还是电子元件
-
![]()
技师余明星这个都是有保护装置的。这些你不需要担心。 -
林先生全换了就没关系了吗？
-
![]()
技师余明星是的！这个您不必担心!是不会有什么影响的！ -
林先生保护装置？
-
![]()
技师余明星就是线路的保护系统。插头内部的橡胶套。线路的保护胶套这些东西。都是防水的。 -
林先生如果后续有问题厂家会在保修期内索赔吗？
-
![]()
技师余明星只要不是因为进水引起的都会的。 -
林先生那我这些换的过后的电子元件模块就是因为进水才换的
-
林先生就不是保修内？
-
![]()
技师余明星这个有质保期。但是不是跟车质保的。这个您具体需要跟4s店的维修人员询问一下。 -
林先生好的
-
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。
-
宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。
-
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器
-
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。维修建议如果没有故障代码，建议大修变速器
-
13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
-
各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
-
宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
-
宝马3系 踩刹车停住n档换d档时或者行进过程中踩刹车停住时驾驶室内有特别明显的共振 轰隆隆的，宝马3系 踩刹车停住n档换d档时或者行进过程中踩刹车停住时驾驶室内有特别明显的共振 轰隆隆的， 【车型：宝马3系】 这种情况需要检查一下机爪胶有没有问题，还要检查一下缸筒积碳是不是过多。
-
师傅那个11年3系第4缸不点火这种情况首先需要看一下故障码。要是一直都是4缸缺缸的话。检查火花塞点火线圈喷油嘴和缸压都没有问题的话，那就需要检查一下线路看看怎么样。要是也没有问题的话那就是是发动机模块有问题了。
-
16年宝马3系进气支管怎么拆16年宝马3系进气支管怎么拆【车型：宝马3系 2016款 320i 时尚型】 拆装步骤和图片已发送给你了，你看一下那块看不明白。
-
汽车涉水驾驶室进水要紧吗，车辆涉水驾驶室会进水吗
汽车涉水驾驶室进水要紧吗汽车在日常使用过程中，难免会遇到涉水情况。很多人担心的一个问题是，汽车涉水后驾驶室会进水吗？进水会对车辆造成哪些影响呢？下面就让我们来详细了解一下。车辆涉水驾驶室会进水吗?对于
汽车泡水
2023-08-03
-
驾驶室进水算泡水车吗
驾驶室进水算泡水车吗引言驾驶室进水是汽车使用过程中常见的问题之一，而且在某些情况下，进水后的车辆被称为“泡水车”。但是，驾驶室进水真的就意味着车辆彻底受损，成为泡水车了吗？本文将通过对驾驶室进水的讨论
汽车泡水
2023-08-04
-
驾驶室进水算不算水泡车
不加水的不是来自你天窗的排水或来自前风挡的排水。 为什么不行，是因为汽车要长时间使用，根据环境和停车区域的不同，灰尘和树叶的残渣会堆积起来，时间一长排水管就会堵塞。 排水管堵塞的话，下雨的时候，水会通
汽车保养
2022-05-11
-
为什么车会进水(为什么车进水了不能二次点火)
车辆进水是汽车领域面临的一个常见问题，尤其是在雨季和车辆遭受洪水的情况下更加普遍。但是，为什么车辆会进水呢？这里我们将深入探讨这个问题，并介绍如何防止汽车进水。 首先，汽车进水可能是由于气候原因导致
大师说车
2023-03-28
-
奇骏天窗没关进水了,是泡水车吗
天窗没有关闭导致进水，这个不算水泡车，就是从天窗进水，把顶棚打湿了，这个都是小问题，清洗干净重新安装就行了。 水泡车是针对于进水，淹过仪表台，车内所有电气设备损坏了导致的，水泡车是不建议入手的，问题多
专家讲堂
2021-05-24
-
车驾驶室漏水，车驾驶室漏水并未被水淹能发动吗，
车驾驶室漏水，车驾驶室漏水并未被水淹能发动吗汽车驾驶室漏水的危害汽车驾驶室漏水是一个常见而又令人头疼的问题。当驾驶室出现漏水情况时，它可能导致诸多不可预测的后果。漏水不仅会给车辆内部的设备和电子元件带
汽车泡水
2023-08-04
-
东风天龙驾驶室，东风天龙驾驶室升降法视频
东风天龙驾驶室是一款优秀的商用车驾驶室，其升降法是其驾驶舒适性的一大保障。本文将重点介绍东风天龙驾驶室的升降法，并提供相关视频，帮助用户更好地了解自己的车辆。升降法的作用东风天龙驾驶室升降法是指驾驶室
汽车知识
2023-05-25
-
涉水后变速箱会进水吗？遇车涉水如何处理？
近期全国范围内降雨频繁，很多车友咨询雨天行驶、涉水的问题“涉水熄火怎么办？涉水后变速箱会进水吗？雨天行车应该注意什么问题？” 多地连降暴雨，导致很多路段积水严重，甚至无法通行，车友不得不面对涉水或者
汽车生活
2022-06-30
-
车内进水算不算泡水车，脚垫进水算泡水车吗
车内进水算不算泡水车近年来，车内进水问题成为了汽车领域的热门话题。很多车主纷纷表示担心车内进水会导致泡水车的判定，尤其是脚垫进水的情况。那么，车内进水算不算泡水车？脚垫进水算泡水车吗？本文将为您解答。
汽车泡水
2023-08-01
-
轿车进水，轿车进水了怎么排水
轿车进水的原因轿车进水是一种常见的问题，不仅会损坏车辆的电子元件，还可能导致发动机故障。轿车进水的原因有多种，例如雨水倒灌、过深的积水区、饱满的河流等。一旦发生轿车进水的情况，我们需要及时采取措施来排
汽车泡水
2023-08-03
当前不在线
