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技师孙振跃车主您好,那个有可能是三元催化的声音,方向机也有可能出这个问题,您到修理厂检查转向柱,检查平面轴承,检查方向机球头吧
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11年凯美瑞,加油提速时咯咯咯TTT的响,到4S检查说是排气管三元催化器被挂到过,当时敲敲是有咯咯的响声,像是被挂坏,技师说加油震动所以会响,结果就换了被挂坏的第二节排气管,可换了还是有那响声,并且只要一加油提速就有滋滋的声响,加油越大声音就越明显,没换前只是低速提速和急加速时才有咯咯TTT的声音(注空挡加油没有异响,发动机像很正常,就是动车时才有),麻烦大师给我诊断诊断,谢谢!
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林师傅你好,我的车是11年六代凯美瑞,2.0排量的,现在已经行驶十八万公里了,最近使用中发现车子左右打动方向盘时候有咯噔咯噔声音,然后昨天去的4s店检查,说是转向十字节坏了,当时更换了一个新的,换完以后检查试车,左右打动方向盘还是有咯噔咯噔声音而且这次声音还比以前响,4s店师傅又从新检查的,说是转向机也坏了,有间隙,齿条部位,我现在就是在纠结要不要换新的转向机,现在有这样的情况,现在车子着火左右打动方向盘,不响没有我所说的咯噔咯噔声,一点声音没有,就是死车不着火的时候左右打动方向盘就有咯噔咯噔响,路上开着也没什么不良反应,方向机也没漏油,就是死车不着火停着时候左右动方向盘有咯噔咯噔声音声音挺大的还,您说我到底要不要换转向机呢,转向机到底坏没坏呢?建议紧固下转向柱螺丝,左右摇轮胎并检查一下方向机内球头及下臂球头有无松动情况有松动建议更换。
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
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08凯美瑞2.4g低速踩油门感觉有爆震声音,上坡和经过墙边的时候明显,这个是爆震传感器问题吗?您好,根据您故障描述原因分析,08凯美瑞低速踩油门有爆震声上坡时明显,是不是爆震传感器的原因,爆震传感器是用来检测发动机是否产生了爆震电脑根据此信号来控制点火时间,通过您的描述是开起来时加油门尤其是上坡是有出现连续的金属敲击声,出现此声音不是爆震传感器的原因,即使爆震传感器坏了也不会出现这种情况的。出现此声音原因有:发动机本身异响、发动机与车身链接部位损坏造成发动机与其它金属部件摩擦出现异响、底盘部件损坏等,首先您要确认此声音是发动机本身异响还是发动机与其它部件摩擦发出的声音,要区分开是外围部件引起还是发动机本身引起,如果您自己无法确认您可以找您就近的维修店找那的工作人员帮您听一下,是不是发动机本身异响还是外围部件造成,首先要区分开这样就好判断了,外围部件容易引起的地方有发动机护板,排气管软连接处,发动机机爪垫老化,及底盘部件,如果是发动机原因有气门间隙大气门异响,如是发动机异响那气门异响可能比较大,也比较常见,希望我的回答能够帮到您谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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仪表盘显示三元化器黄灯。根据你的描述。这个刹车防滑灯,这个主要是这个发动机的故障灯和三元催化故障灯亮了之后引起的。这个有可能是三元催化里面堵塞比较严重,或者是三元催化器老化导致的。首先把氧传感器和三元催化器彻底的清洗一下,然后再看,如果还是不行那就需要更换。影响不大的,主要就是发动机的油耗可能会增加。
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6代踩油没有力 发动力噪音大 三元催化异响根据你的描述,这个是三元催化里面坏了之后,这个三元催化器里面烂了,然后这个里面就会堵塞住。需要把三元催化器拆开检查一下,如果说里面烂了之后就需要更换。需要检查一下这个换挡杆到变速箱下面的换挡拉线,看一下有没有间隙比较大。还有就是看一下发动机的脚垫,看一下有没有松动或者是磨损严重。就是需要这个三元催化拆开检查,如果坏了的话需要把三元催化器更换掉。还有就是这个需要检查一下发动机的气缸压力,如果正常的话就需要彻底清洗发动机的积炭检查一下。检查一下氧传感器,还有这个空气流量计,看一下有没有问题。还有需要检查发动机的脚垫。
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07年丰田凯美瑞2.4发电机皮带怎么拆07年丰田凯美瑞2.4发电机皮带拆装已图示。
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07年凯美瑞冷车挂档㗳嗒异响,走一段路消失,有烧机油。你好,这种情况的话有时间把外部皮带拆掉升起来打车加油门模拟发出来听下看是否从内部发出的,一般烧机油的话内部有的间隙大或者轻微磨损容易异响,这种声音与正时链条系统及气门间隙机油压力关系大点,三元的话升起来加油门可以听下
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汽车排气响是什么原因分析,汽车排气响是什么原因分析图
汽车排气响,是咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车排气响的事儿。你开车的时候,有没有听到过“嗡嗡嗡”或者“噗噗噗”的声音?这可能是排气管在给你“打招呼”呢! 排气管的“小脾气” 排气管为啥会响呢?其
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后排气管声音很大原因,
排气管声音大,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车的排气管叫做“后八板”。这“后八板”要是声音大了,可有点头疼。今天,咱就来聊聊这“后八板”声音大的原因。 排气管声音大的原因 1. 发动机问题:发动机混合气
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方向盘响检查什么原因,方向盘响怎么处理 大家好啊,今天咱来聊聊汽车方向盘的事儿。你有没有遇到过打方向盘时嘎吱嘎吱响的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿,还有咋解决。 车内发出的声音 1.
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