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技师石鲁飞可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,造成发动机无法起动。碳罐电磁阀有问题也会出现这种情况
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宝马X5早起要打好几次才能着火,汽油滤和火花塞都换了,电脑检测没有故障,到底是哪里出了故障。有的说积炭多了我一直用燃油宝,节气门也清洗了,到底怎么办呀
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大师好:我的宝马×5,这两天早上打不着火前面仪表盘上左下角一个小方框里显示说缺机油,可是看油尺还不缺,打火一点反应也没有。好像没电,可查电瓶也不缺。过几个小时就能打着了。是怎么回事,请教大师。谢谢!
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您好 我的08款宝马X5 在甘肃这边 夏天没毛病 在温度8度左右 早上冷车启动哒哒响机油是5W40 热车5分钟开出去走一会还有响声 我试着原地油门加1500左右几分钟 然后熄火一会重新启动哒哒声就没有了 开始开车去停几个小时有会响 我把机油换成0W40 今天-2℃左右 有开始哒哒哒响 只是声音比以前小点 热了两分钟 开了5分钟左右还是有响 只是有一个规律 如果跑了高速或者跑几十公里根据客户反应,建议去4s店做一次保养。
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你好,我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了,音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来,车里的任何按键都不好使,只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事?需要进一步的检查,分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
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陈先生,你好!我在东莞这边,我的是2018年买的28i宝马X5,现在是3年12万公里了,开到2年半的时候,8万多公里,油耗明显增加,提速明显感觉提不上了,再踩油门转速就2千多转了,高的时间2千5百转以上,方向盘明显感觉发动机振动,还有感觉变速箱变档不及时;后面去4S店检查,什么火花塞,什么仓内积碳都搞了,还有什么电脑数据重置等都搞了,没有效果;后面10万多公里的时候,换了变速箱油,突然感觉好了一个月,一箱油能跑880公里,提速也顺畅了,现在一个月了又是以前的那个样子了,油耗高,提速慢,转速高;4S店说,再让我换一下变速箱油,说什么上次换得不彻底,再换一次,让我付费,我说只要搞得好,那也行,可是还是没有搞好!也不知道他们换了油没有!根据您的描述分析:发动机转速高,变速箱换挡延迟,电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油,清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧(油耗高)。 措施:技术上建议对车辆进行编程设码,检查防冻液浓度是否合格,必要时请直接更换;保证水温正常在103-114℃之间
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06年的(E53)老X5了,大概在3年前一时兴起去改了改音响及中控,在改装的过程中就有碰到一次熄火,当时就让改装音响的老板跟随我到专修厂接上电脑检测并无任何故障,也就没当一回事了。可是在接下来的这3年里偶尔出现低速行驶中熄火,屡屡到专修厂电脑检测都无查出任何故障码,期间更换过怠速阀,清洗过节气门,查看过空气流量计也无问题等等,经验老道的技师们也是毫无头绪。只好来发帖请教各位大神们有无碰到类似问题或者该如何解决此毛病。 症状:低速行驶中熄火,转速指针在1000-2000转之间,常出现在堵车路段走走停停,熄火时并不是颤抖后熄火,而是直接熄火,熄火后马上又能打着火,且一切正常,仪表台无任何提示故障灯。
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2012年8月买的美规版宝马X5,E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外,如果温度低的话,早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长,好不容易启动了,紧接着就是出现抖动,然后转速表指针上下跳动,随后转速指针猛然下降到几百转,几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现,就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间,这一整天就不容易出现这个问题了,然后车辆停一晚,第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门,将转速保持在两千转左右,持续几十秒以后就不会出现熄火现象了,但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码,好像是说排气阀还是废气阀怎么了,具体的没记住。今年这两天我们这边下雪,然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞,但是还是这样。请教一下师傅,这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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09年10月生产的宝马x5十周年限量版排量3.0,最近一个月发行蚝油增加,以为是积碳问题,于是一个月前在淘宝买了添加剂,用了一个月,最后一次去一趟外地,回来后发现早上冷启动打火后突然转速下降,有时候可以再上升于是启动、有时候不会再上升于是熄火,热启动或者白天下班再启动可以一下启动,只是放一夜犯病. 于是去洗了节气门,于是变成早上打火时间长大概3-4秒启动( 正常应该卡一下就着), 4s店电脑没有查到故障,在4s店放一晚按上油压表早上再打火竟然一打就着油压也正常! 于是怀疑电瓶或者启动机,换了电瓶,第二天打火还是时间长,在网上看到你们回复早上电开关2-3次打火一下就着,我汽油泵是今年召回的,汽油滤清器是去年5月份换的,不过也有可能是添加剂堵住汽油滤清器?不过感觉D挡加速不是很有力,运动挡还行
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变,出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右,在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效!机油泵,无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响,只能换发动机了。
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大师好!我是前天新提的2014款宝马x5中东版,2014年6月美国产的,今年1月份才进关,提车第一块电瓶跑了10公里就冒烟喷水了,经销商又给我换了另外一台车上的电瓶,不过这个电瓶在那台车上也是靠搭电才点着火的。换到我的车上,昨天跑了有15公里,今天跑了有200多公里还是显示亏电,但是能着车,请问大师这块电瓶是不是还有问题,还是我的车有其他的毛病?还有车辆显示我的车应该2015年6月到了更换机油,我现在是不是要更换机油,还是应该到5000公里去首保。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节,不仅可以保持汽车的性能和寿命,也可以确保安全驾驶。那么,新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有哪些项目呢?下面详细讲解一下。1.
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奇骏一万公里保养费用,奇骏5万公里保养费用
奇骏是日产公司旗下的一款SUV车型,档次较高、车型大气豪华。对于奇骏车主来说,保养是非常重要的一项服务。那么,奇骏一万公里保养费用和奇骏五万公里保养费用有什么不同呢?下面我们就来深入分析。一、奇骏一万
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五菱之光马达打不着火,五菱之光马达在哪里
五菱之光马达打不着火,五菱之光马达在哪里五菱之光马达打不着火,怎么办?五菱之光是一款非常受欢迎的经济型轿车,然而,近来一些用户反映他们的五菱之光马达无法正常点火。这是一个常见的问题,今天我们就来解答一
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朗动5万公里保养多少钱,朗动五万公里保养项目
朗动作为一款广受欢迎的自主品牌轿车,其保养费用一直备受关注。那么,朗动5万公里保养需要多少钱?具体的保养项目又有哪些呢?接下来我们通过对朗动5万公里保养的详细解析,来为消费者进行全面的分析和阐述。首先
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5万公里保养得多少钱?5万公里要做哪些保养?这是每个车主都关心的问题。汽车是一种高档的交通工具,保养不当就会带来很多问题。不仅让车辆使用寿命缩短,还可能导致严重的行车安全问题。因此,为了更好地了解5万
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2023-10-16
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宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车,其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求,车主需要在约2年时间内进行3次保养,也就是说,每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
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2023-10-17
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polo8万公里保养项目,5万公里保养项目
笔者在汽车维护保养领域长期从事工作,对于汽车的保养项目和维修周期有着丰富的经验。在业内,Polo作为德系品质的代表车型,备受车主喜爱,今天笔者为大家讲解Polo的两个保养周期:一是8万公里保养项目,二
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2023-10-16
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凌渡3万公里保养费用,凌渡5万公里需要保养什么
凌渡3万公里保养费用,凌渡5万公里需要保养什么凌渡是一款具有高性价比的SUV,受到了越来越多消费者的欢迎。一辆汽车的保养是非常重要的,既能保证车辆正常运转,也能延长汽车的使用寿命。但是对于很多车主而言
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