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张晓军
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技师张晓军你好！ 一般怠速发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。 如果是怠速过低，可以清洗怠速阀和节气门。 然后不行的话，就要用电脑检查数据流，看看进气量有没有问题。 如果是缺缸就需要对喷油系统，点火系统，以及缸压，正时进行检修！ 像你这种情况如果一直没有洗过节气门直接洗洗节气门，匹配一下就可以了。 祝你用车愉快，元宵节快乐！
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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雪佛兰景城，2011款，开了3年，13万4千多公里。油箱中的油还有不到一格（行车电脑显示还能行驶102公里）的时候从商场的地下停车场出来时，经过一个大的斜坡（坡度有点抖），车子在爬坡过程中感觉有连续断档，导致车子一进一停，差点倒滑下去。怎么回事？正常在道路上行驶，怠速时挂N档时方向盘抖的厉害，高速开120时也有这种情况，抖的厉害。
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大师你们好，我的车是雪佛兰迈锐宝，三年行驶8万，现在问题是车子不管速度多少，只要走孬路。或者颠坡路。就感觉右前轮咣当咣当的感觉很哐，到朋友那里升起来看。也都翘了翘，没有哐的地方，也没有螺丝松动。这个事情困扰我好长时间，听到哐当哐当的声音我就很烦躁，有没有大师知道怎么回事，还有现在自从哐了以后速度100以上踩刹车。明显感觉刹车抖动，方向轻微抖动。在车可以感觉到右前轮也在抖动。求大师解决底盘有异响需要重点检查平衡杆胶套和小吊臂。高速踩刹车会抖动是刹车盘不平，需要拆下来抛光。转速下降不稳，需要清洗节气门
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师傅你好；我去年11月份，买了辆二手雪佛兰爱唯欧2011款1.4L手动底配车型，车是四年6万多公里 我是三万元整入手的 刚开始感觉还行 发动机声音也比较小动力稍微有点肉 比较批量小嘛 这个我还能接受 还比较省油 这个心里就平衡了，就是最近感觉发动机怠速声音有点大感觉在抖，打开空调就有那种声音了 ，把空调关了就没有了， 是不是空调压缩机的问题啊 ？还有我这个车的大灯不怎么亮 我就上淘宝买了一对氙气大灯总成把原厂大灯换了，感觉还可以比原厂大灯亮了不少 那些远光狗都不敢得瑟了 就是想问一下你 这种在网上买的大灯靠谱吗 。 还有就是爱唯欧这个车有什么通病吗，在以后用车和保养需要注意那些方面……
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08年雪佛兰科帕奇，至今已经有14万多公里了，由于车子以前常被朋友借走，我想不是自己车都不会怎么爱护，大大小小的问题也出现过解决过。 目前车子的情况有 1，启动车子从P档换下来时很卡，（意思就是得用点力，才能从P档换下来。） 2，在高速路上时接近120码方向盘就会出现轻微抖动，致使我不得不减速下来，因为是高速上，又不知道什么原因害怕出事故。） 3，行驶过程中，大概80码以上的速度踩刹车时方向盘也会抖动，这个抖动力度稍有点大。 4，车子油耗也很高，300块的油大概能跑340公里左右。 5，自己测试过车子在直行时双手不操控方向，方向盘会渐缓往右抢道。 快来大湿指点指点~
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科鲁兹出现故障代码89，后转成84，求助！！！ 说下具体情况，科鲁兹，13款，1.8SE，汽车自检和启动时出现故障代码code 89，可以继续行驶，联系SSSS店说是长时间没有保养了，机油不行了，实际距离上次保养才4个月，开了4000公里左右。继续行驶后，故障代码跳为code 84，方向盘锁死，动力全无，发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静，反复试5次以上才能重新打着火，提示错误代码 89并可以继续行驶，SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题，打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84，当时情况是发动机抖动厉害，油门无用，但是可以缓慢行驶，后来检查出来是节气门不工作了，换了一个就好了。这个不知道是什么情况，现在车子也不敢开，怕开大马路上突然停了，请大家帮忙解答一下，跪谢！！！
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你好，我是今年7月8日提的车，7月22日左右出了追尾事故，我的全责。当时为了方便，没去4S店，是在一家修理厂维修的。车拿回来后发现左大灯换了个坏的，另外重要的一点是车有抖动现象，行驶中和静止时都会出现，车发动了就有，时有时无。转速在怠速下800左右，60码行驶中转速不到1500。坐在车上感觉不明显，方向盘触感厉害。目前车行驶了3500公里，还没做过保养，手册上是5000公里首保。买的时候是在一家装饰店装的导航，第一个无法控制音量，音量会自动往上窜到顶。后来调不好就换了台，一直用到昨天之前没出过问题。昨天晚上行驶时导航突然花屏，暴出最大音量那种尖锐噪音，后来我熄火重启搞了两次恢复正常。这就是现在的问题，我不想去找哪个的责任，能把这些问题解决就好。这车现在用起来感觉很不安全。
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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX，6AT车型，2011年5月的车，目前行驶了刚好10万公里，平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40，1万公里保养一次，10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次，都发生在2016年，一次是上高原点火线圈坏了，另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常，其中哪次我记得拆过机盖，修理小哥让我换个盖密封胶垫，没换，觉得贵，但是好像他说的啸叫声一直都有，就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声，猛踩油门时更加明显，而且只有我听得出来，不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题，是否需要更换，这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手，一个是从2，3万公里的时候一直都有，困扰我很久，一直也解决不了，车辆在大概110的时速时，6挡一切正常，转速大概也就2000或者多一点，暴力点用4挡也一切正常，转速记不得了，反正很高了，估计5000应该快了，怪就怪在5挡，比如110的速度想超个车，6挡降到5挡，此时转速3000或者3100的样子，但因为超车嘛，踩油门稍微深一点，车辆开始前后闯动，还很厉害，就像供不上油的感觉，或者被堵住了的感觉，要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊，过了这个速度这个转速，一切回归正常，比如120时速，5挡3200转，平顺的很。第二个问题是今天遇到的，我去年九月加了个电子油门加速器，不知道跟这个有没有关，发现问题后我已经取掉了，车辆今天上高速，我一路都是140，150左右的速度，跑了40分钟左右，当时6挡140多一点的时速，突然就像踩了一脚刹车一样，当然还比较线性，不突兀，类似下长坡控制车速强制降挡那一下，还是有点闯动，这时车速降到了135左右，可能136，137都差不多。请注意，整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的，这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速，结果发现不管怎样，尤其是地板油，车速都上不去了，不管是5挡还是6挡，就是135左右的速度，一快一慢那种感觉，就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关，就是电子产品有问题，当然因为晚了，还没去做系统检查，只是把电子油门加速器取了，再上高速得等到后天，到时再看。我把车停住，取掉电子油门加速器后，挂P挡地板油，转速最高3200，百度了一下，有人说是保护，那姑且算是把，但是挂N挡，转速最高还是3200，这就不对了，我印象非常深，上周我下坡时挂的N挡滑行，一不小心踩到油门了，当时轰一声，起码是6000转或者更高，所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决，第一次用这个App，希望他是最专业的。清洗节气门并匹配，检查更换火花塞，检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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