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技师彭龙缸线没换？？？有检查没？？？
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你好！我的车是江淮瑞风S5的，清洗了节气门，换了火花塞，氧传感器了，油耗还是往上跑，是什么原因我已告知客户。你去检查一下您的 碳罐碳罐滤芯器。很有可能是内部积炭太多。所导致的油耗增高。
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14款的瑞风s5发动机冷车启动会抖动，换了四个火花塞，点火线圈缸线都换了。也清洗了节气门，去4s店测缸压也正常。跑起来感觉有时会缺缸突突突的感觉，为什么4s店测试都说正常呢？车主您好。这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞 如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，吊瓶清洗
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江淮瑞风S5 多缸发生失火。火花塞点火线圈分缸线喷油嘴都换了还是有故障码您好，根据您的描述分析，需要检查汽油压力是否正常！
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瑞风S5跑起来一抖一抖的更换过火花塞汽油格后比之前好一点根据你的描述，这个是需要检查的这个和发动机。加速的过程中2000转左右抖动是有关系。还有就是这个发动机的正时调节系统，看一下有没有问题，这个也和发动机的抖动是有关系的。涡轮增压器的话是需要检查的，看一下涡轮增压器的增压压力有没有问题。这种现象涡轮增压器的关系不太大。主要是发动机本身有问题，这个有可能是发动机的正时调节系统有问题。这个车正时是没有问题的。就是说加速的过程中，这个正时调节系统会起作用，会工作。如果有问题的话，会导致这种现象。
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13款江淮瑞风S5 2.0T 油耗高你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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你好，请问一下，我的车是江淮的瑞风s5。我的车它的故障就是，嗯，偶尔的会出现，燃烧不充分。然后就是冒黑烟。怠速不稳。但是我拔掉氧传感器以后，他就不冒黑烟了。这样的情况，他接二连三地发生过四次了。嗯其中已经该清洗的都清洗了，然后火花塞也已经换过了。请问这种情况，嗯大部分人应该是什么东西坏了？清洗节气门体更换火花塞。检测氧传感器，必要时更换氧传感器。
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我车跑了7.7万公里，车子抖动，电脑显示单缸或多缸失火，检测火花塞点火线圈高压线和喷油嘴都没事，请问还有什么能影响失火的建议你去修理厂首先检查气缸压力，正常气缸压力打一马达是5到6个压，一直打马达可以达到12个压，第二检查曲轴位置传感器，测量电阻，三检查电脑版问题
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我的车四年了，三年多的时候发现车子怠速抖动。四五档收油前后耸动，去4s店检测不出什么来。换了原厂博世火花塞，点火线圈，缸线。清洗了化油器，问题还是没解决。最近耗油量增大。请明白师傅指点一二到底是哪里出了问题你好，发动机抖动，影响方面很多，例如，火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，节气门，进气管路，怠速油压，碳罐及电磁阀，废气阀等等，以及发动机支架垫，还有真空助力器，所以要一一排查。
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15年 江淮瑞风S5 怠速不规律抖动 熄火 行驶途中偶尔抖动 仪表无故障码此车出现怠速抖动和偶发熄火的问题，在检测中发现拔掉氧传感器之后怠速平稳，熄火不再出现。读数据流发现燃油修正偏离正常值很多。前氧传感器的电压很不稳定，分析此车前氧传感器的信号存在问题。对线路进行检查没有发现故障点，初步怀疑氧传感器损坏，建议更换前氧传感器。
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车辆9万多公里 来之前报多缸失火 更换过火花塞 点火线圈 缸线 喷油嘴 测量缸压偏低 拆下缸盖 更换气门 装车之后发现冷车抖动故障灯点亮 热车正常 查询故障代码P0300多缸单缸失火 请求师傅技术支持曲轴位置传感器，点火信号，燃油脉宽信号，看下这个脉宽数据有没有问题的
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