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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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匿名网友
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匿名网友起亚k2换了2个新前轮胎,旧的挽后轮,右前轮胎罗丝挽新一个, 现在高速上跑到时速80公里,整车左右晃动。 请问什么原因。【车型:起亚K2 2011款 三厢 1.4L AT GLS】
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技师高长振你好,右前轮螺丝更换的时候,有没有进行用锤子🔨敲打!
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振是晃动,不是抖动对吗?
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匿名网友
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匿名网友左右晃动,像高速公路桥上横风吹过后
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技师高长振先去做一下轮胎动平衡试试,然后检查一下轮胎固定螺丝有没有松动?! 如果确定没有问题,检查一下四轮定位的数据 还有就是在更换螺丝的时候,前轮壳体有没有变形了?
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匿名网友轮胎换过了没发现有问题,就是更换罗丝后有问题
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技师高长振那很可能是前轮壳变形了
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匿名网友那是不是换螺丝的原因多一点
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匿名网友
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技师高长振螺丝那个,安装螺丝那个
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起亚K2自动档刚买二手车 原先前面两个轮毂盖处会有响声,我把轮毂盖拆了就不响,但是响声还能接受我装回去了。昨天换新两个前轮胎,原前轮挽后轮,轮毂盖也前后换了。现在声音更大了大到不能接受了,上高速公路更后燥声更大了,是新轮胎的原因吗?有什么好方法。 谢谢你好,这是轮胎噪音。更换好的品牌轮胎。再检查一下前轮轴承
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大师,您好,我的小车起亚k2 175的轮胎,3000公里的时候保养过一次了,现在行驶7800公里了,四个轮胎的胎压,看上去明显不足了,特别是两个前轮!扁了不少。很明显啊,不可能都扎了钉子呀?请问这是什么原因导致的啊?要不要去4s检测,更换轮胎?谢谢!
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起亚K2目前已开十万公里,早五个月前就出现方向异响,不是很严重,近来经常在车低速时出现咕咕的响声,左右来回打方向都响,到修理店师傅说是减震器坏了,换了前减震器后还有,请问是什么原因?这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量!
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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我的车是起亚k2,12款的车,自动档,1,4排量,我今天回老家的,回家的前一天我刚换的机油,车上大概带了四百公斤的东西,刚上高速的时候路比较平坦,提速还可以,很容易就提到120了,我大概连续开了十几个小时以后,路况就不怎么好了,很多上坡,但坡度也不是很大,我的车就只能提速到80码左右,然后再怎么加油门,发动机转速上到3000左右,但速度只有80,请帮我分析分析是什么原因。
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我开的是起亚K2,2017款1,4AT自动档,去年腊月刚买的新车,跑了4500公里了,由于是新车磨合我开的很仔细,最快跑到80迈!就在昨天我送我妈上火车站赶时间上了高速,车跑在100迈以下一切正常,当跑到110以上左前轮就发出“得”得“得”发颤的感觉,一开始轻,我以为是路面的问题(路面很平)后来越来越厉害,就好像左前轮要掉的感觉,我立刻减速,当减到100以下又都正常了,我靠边停车检查,什么毛病没有,也没有异样!我继续行驶,还是那样100以下一切正常,110以上还是那样有异响发颤的感觉(左前轮)。请问专家这是什么毛病,严重吗,我该怎么办?? 谢谢!!你好,通过你描述的,先重点检查下轮胎轮辋。可以把这个轮的和其他轮兑换下试试! 还有可能是置臂球头,平衡杆有问题!
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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嗯,你好,那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的,是2015年12月购买的,现在跑了整整3万公里,就是最近这两天我发现那个,变速箱在,二档换三档三档换四档的时候,会发出一点那个,类似于叫声的那种,虽然分不清,我现在分辨不出来,就是是变速箱发出来的,还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里,发出来的,就类似于那种,就是比如说动力不足的时候会出现那种响声,但是我把转速提上来是在换挡的时候,他也会出现,还有就是五档在平顺行驶的过程中,比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他,会稍微,偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是,稍轻一点,只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点,他是时有时无的不是持续性的,就是每格有时候隔一分钟会出现一点点,我仔细听了一下,在跑高速的时候还有就是比如说我三档在,急加速的时候,我把油门踩得比较深了,然后它那个叫声就会比较明显的出来了,就会里面就类似于那种啸叫声,那种感觉就是,那个,急加速的时候就就比较明显,但这种响声也就是在急加速刚开始的时候,会有响声,比较激烈,然后后面就没有了然后等到我换挡,只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点,以前是没有这种情况的,只是最近前天才,我才发现有这种情况,以前开的时候都没有这种情况的,这事就是最近这一两天才出现的情况,我也是想问问专家,这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查,他们也说,就是,没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会,偶尔的就会出现一下,只是频率就是没有五档那么的明显。
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