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技师尤一树有没有故障码图片的
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技师尤一树发来看看
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A**司没有故障码 读数据流 显示蒸发排放罐驱气故障
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技师尤一树需要检查三处 第一三元看看有没有堵 第二看下碳罐电磁阀有没有问题的 第三就是活性碳罐有问题
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技师尤一树看下这三处
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技师尤一树可以把前氧传感器拆了,然后发动,看看怠速稳不稳的
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A**司好滴
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A**司这些会影响发动机怠速抖动和喘气吗?
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技师尤一树会,如果三元堵了影响很大
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技师尤一树你按我说的试下
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A**司好的/:ok
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我的车子是福特翼虎,13年11月份购的车,目前行驶31800公里,故障是怠速时抖动,好像共振一样很有规律的,像呼吸一样,一高一低。但是行驶中很正常。去4s店也检测了,第一次说可能是积炭,清理了很多东西,节气门了,油路了什么的,挺多的。没有解决。第二次更换了一个发动机右支撑,还是没有解决。求分析原因
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福特翼虎冷启动后热车一段时间水温85度后排气管轻微冒白烟,加油更多,丢油后怠速不稳,严重会熄火,加油就一直冒烟,加油有力的,尾气太多感觉跟不上排闷熄火了,查故障,发现拔掉气门适盖进气废气管后,白烟消失,无论怎么都正常了,曲轴进气门适盖的废气随加油门会变大白气,火嘴有轻微湿,但并不像汽油,像汽油和机油的混合物,隔夜的废汽油那样有点粘,这台发动机是换了新裸机的
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你好,飞轮已经拆下来了,没有开裂也没有任何不好的地方,从新说一遍,此车来店原因是发动机抖动,判断为缸体原因,拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来,装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过,相当于离地面五公分左右坠落到地下,来回这样几次,还有就是当时只拆下来了缸盖, 缸体和变速箱还在车上,然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了, 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体,这样这样挂了一晚上,别的没有特别的地方,装好了之后,就出现这个声音,刚开始出去试车的时候声音大的吓人,就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样,只要稳住油门不加的情况下他会一直响,不在意这个响声的话继续加油门就没有了,当中变速箱无任何问题,如升档不正常之类的 , 在后来试了几次车,这个声音反而出现的次数少了,但是就是一直有这个声音,感觉就是在变速箱里面发出来的声音, 但是没有办法确定,因为只有在路上的时候才有这个声音,用举升机顶起来,怎么开也没事,在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现,我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因,因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事,比较矛盾,能排除的都排除了,发动机变速箱没有故障码,请老师帮忙分析分析,还有那里会出现这个声音,你好,先前说飞轮的问题导致,后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题,当负荷过大时抖动可能比较大,第一,你需要检查发动机变速箱外围的零件,是否由于共振导致。第二,排除正时轮的问题,这个问题也遇到过几次,由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三,执行器的问题,这个遇到过,但是可能性比较低。第四,半轴的问题,这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五,涡轮的问题,这个问题符合度也不是很高,主要前面那几点,后面也看下,谢谢
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17年翼虎。怠速车里坐着感觉轻微抖动。无故障码。怠速平稳。怠速指针稳定,车内有轻微震动正常的
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你好,我这里有辆福特翼虎1.6发动机抖动,怠速指针不稳清洗节气门积碳匹配怠速,再者检查碳罐电磁阀
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冷车怠速抖动。没有任何故障码。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,目前车辆怠速冷车抖动,可以重点排查一下燃油系统压力,低压压力是否正常,以及高压,其次就是积碳过多,数据流观察歧管压力偏高,那就需要排查一下进气系统是否有漏气现象,以及正时,三元有无堵塞现象,逐一排查一下
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低速行驶熄火,过几分钟重新启动正常。启动后仪表无故障灯点亮,怠速状态,转速700左右,感觉轻微抖动。故障码见图。客户反映:低速行驶熄火,过几分钟重新启动正常。启动后仪表无故障灯点亮,怠速状态,转速700左右,感觉轻微抖动。故障码见图。【车型:翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱风尚型】 维修过程:根据故障码及采集得数据判定先清洗节气门,再确定BCm模块
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车子怠速不稳,没有故障码,加速无力,发动机怠速指针正常,跑起来增压压力和发动机高压汽油压力都正常,这个时候问题点应该是变速箱有打滑了
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福特翼虎怠速有点抖动你好,怠速抖动的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是油泵压力及汽油滤芯喷油嘴雾化看是否可以还有缸压点火线圈火花塞重点检查一下发动机内部积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
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福特翼虎开空调怠速抖动抬缸盖以后,开空调怠速抖动,检查一下正时,确定正时是不是有偏差的
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凯越怠速不稳开空调熄火,凯越怠速不稳指针晃动
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