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技师谢德强你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。 -
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么 -
c**n没有维修过什么
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技师谢德强故障代码多少 -
c**n之前清洗过节气门
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c**n
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技师谢德强首先把那个发动机失火，能把情况给他处理了。 -
c**n火咀换过
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技师谢德强看看是不是喷油嘴堵塞，还有气门间隙是不是过小。还有就是可变正时这一块有没有问题？ -
c**n这种情况是发动机引起的？
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技师谢德强是的 -
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技师谢德强 -
c**n点火线圈有没有可能啊？
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技师谢德强 -
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技师谢德强出现这种问题，点火线圈也有可能加装的那些疝气灯啊，信号干扰啊，也有可能。 -
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技师谢德强主要的就是缸内直喷的，一般都是喷油嘴儿，还有气门间隙滑栽掉进去就这4个地方。 -
c**n好的，这车没加装过其他东西，我拆个油咀看看
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技师谢德强清洗一下，拆下来进行清洗。 -
c**n清洗有用吗？换的话有单个换吗？
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技师谢德强这个的话最好先清洗先，看看上面的积炭多不多。 -
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技师谢德强还有就是看看可变正时还有气门间隙这两块。 -
c**n哦哦。好的
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c**n
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c**n
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技师谢德强这个呢，用那个超声波清洗一下就可以了，因为他。趁我嘴堵住了。 -
c**n这种直接12v通电可以的吧
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技师谢德强这个的话你最好找到那个超声波清洗机给他进行清洗。 -
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技师谢德强那个普通的话机清洗剂和清洗不开。 -
c**n好
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一四年，本田奥德赛，ABS亮灯 故障码是51-12电机驱动电路故障。故障码可以解除，但开了两天又亮。然后更换了二手的ABS总成。电脑解码显示故障是51-17电机锁止 这个故障解除不了。换了两三个还是一样的故障。这是什么问题？您好，根据您车的问题描述分析：建议检查电机电路，Abs相关的保险，再检查Abs所有线路，找修汽车电脑板的检修电脑板，做编程匹配
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广本第二代奥德赛ra6，气囊灯亮。第一次出现这种情况大概两年前，当时去4s更换了安全带扣就消除了。现在气囊灯又重新亮了，用电脑读取不了故障码，但是能够消除故障灯，不过汽车行驶一段时间后气囊灯又重新亮起；以为是游丝的问题，换上新游丝，气囊灯依旧亮起，但这次能读出故障码1-03：主驾气囊气体发生器对另一导线短路或电阻过低，拔掉气囊插头故障就显示断路或电阻过高，故障灯无法消除。请问下是主气囊出问题了是吗？一年前追尾过别人。这个情况就是更换气囊就可以了，这个主要还是主气囊的问题。
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本田07款奥德赛，昨天在高速开着120的时候突然熄火，然后发动机故障灯亮了，今天出去检查前，走过一段烂路，发动机故障灯就熄了，去到汽修店，检查出这几个故障码根据故障描述及问诊，结合故障码，建议检查确认一下曲轴位置传感器的插头的母插侧，以及发动机电脑插头是否松旷，接触不良
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本田奥德赛08款，发动机故障灯亮，解码VTEC压力开关电压高，高速路大油门车会抖。有时候会消除，消除后开开又亮。机油换过来，VTEC电磁阀也换过了。还是没好，请问要怎么处理你好，根据你描述的情况还是电磁阀有问题，需要更换电磁阀
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你好，我12年奥德赛，8.5万公里，最近几个月故障灯亮，检测出s2氧传感器关闭，期间清洗过三元催化，已更换了2次后氧传感器，但都是一样开两天后又亮灯，维修店说是三元催化问题，说要更换三元催化，请问是三元催化出问题了吗？更换了还会亮故障灯吗？根据您的描述：这种情况有可能是和传感器的质量也是有关系的。因为传感器如果是副厂的配件的话，它检测的这个数据有问题，也会导致这个故障等等。建议先把杨传感器更换成原厂的配件，然后再看，如果说这个故障灯还是亮，那就需要更换三元催化器。如果堵塞比较严重的话，是需要更换的。可以先彻底清洗一下。然后清洗干净，把这个传感器更换成原厂的配件。然后再看，如果故障灯消失的话，那就正常用就可以。如果故障灯还是没有消失，那就可能是需要更换。这个没有专业的仪器来检测，三元催化好坏。只有。清洗完了装上去再看这个故障灯，看一下有没有亮。三元催化里面这个是贵金属。原厂的三句话比较贵的，估计一个下来需要56千。
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本田奥德赛04年2.3排量的，冷车的时候发动机一切正常，一旦亮了发动机故障灯以后，提速不了，只能加油门给到3000多转，就上不去了，开了空调亮故障灯快点，检测的故障码里的配件也换了，还是亮，怎么回事，在线等，谁碰过这种问题的需要检查一下凸轮轴位置传感器到电脑版之间的线束，以及传感器自身故障，清洗一下废气再循环电磁阀，如果不管用的话，还需要更换
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15款奥德赛11万公里的时候用打吊瓶的方式清洗三元催化，发动机故障灯和刹车故障灯亮，检测故障代码说是出酶率低，之后一直加95的汽油，消了两次故障码跑个几百公里后又会出现，在之后出现故障灯亮不管他跑段时间就自己没了，然后再隔段时间又会出现。你好，根据故障描述分析，此情况首先建议加上95号的燃油进行下测试，如果更换良好的燃油后，还有此情况的话就需要考虑三元催化和氧传感器的问题，更换的话建议更换原厂的配件。
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本田奥德赛亮故障灯p2647 VTEc机油压力开关电路压力过高，故障灯亮时候加油抖动 更换品牌件vtec阀后使用1个月，故障再次出现。 听别人建议，把原车的vtec阀上的机油压力开关换掉，装车使用，20天后故障重现。 机油换过美孚速霸1000正品30粘度。
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2015款奥德赛至尊版，11万公里，保养换了机油，三滤，刹车片，清洗了发动机三元催化(挂吊瓶的那种)弄完了回来加了一次油，出加油站行驶了五公里左右，发动机故障灯刹车故障灯同时亮，去修配厂，说是我加油的品质不好，清除故障码后，行驶了三百多公里，这两个故障灯又亮(同一箱油),清除故障码后这箱油跑完，又加了二百元油，这二百块钱油快没的时候又是这种情况。(故障灯亮的时候我的自动泊车功能也显示无法使用)哦，不好意思兄弟，上午收到你的信息的电音关闭咨询了。是这样的，你这个呢是属于三元催化堵塞引起的催化效率低，这个唯一的办法就是用高标号燃油把表面清洁一下，你跑高速效果最好。少用劣质燃油，过一段时间它会自动清洁过来的，如果不严重。如果怎么都清洗不过来，那就只能更换。这种情况如果有乙醇汽油，你也可以使用乙醇汽油，一段时间试试看。效果也会好一些。
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本田奥德赛RB3.缸压正常，高压包，火花塞，全部换了开起来也不会没力，喷油嘴也对掉过，但数据流就是显示缺火。.开几天就会亮机头灯。读到的故障码是氧传感的。。
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