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技师张雄你好这种情况的话就是系统有故障了,这种的话需要使用电脑来检测一下,看看发动机变速箱里面看看报什么故障了,以及abs里面看看有没有故障码,然后将里面的故障修复好就可以了,这就是提示一个扳手就是让你进行检查维维修的。
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匿名网友好等下发你,我在汽修厂叫师傅检查下先
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技师张雄嗯好的
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匿名网友
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技师张雄里面的故障码全部清除,然后看哪个清不掉。
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技师张雄然后发动机里面那个故障码的话,就会导致亮这个小扳手,包括故障灯它都会影响。
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技师张雄故障码先全部清掉,看哪个清不掉,如果都能清掉的话,跑一圈看看,出现故障的时候再看报哪个故障码,那么到那个时候,这个故障码就是直接影响的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友全部都可以清
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匿名网友仪表那个图发是前两天拍的
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匿名网友是偶然出现的,什么时候出现都不知道的
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技师张雄仪表上面显示的就是一个系统有问题,需要维护的一个提示扳手,然后呢那个84显示的故障就是发动机功率降低。
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技师张雄那么你发动机里面那两个故障的话均会影响,均会导致这个故障。
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匿名网友那需要怎样修
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技师张雄上面那个故障的话我跟你说一下。那个显示5伏故障的那个那个5伏电源是电脑版,对外输出供给了电子节气门供电和我们的油门踏板进行供电。也就是说。当前这种故障的话原因的话,有以下几点第1个发动机电脑自身5伏供电出问题了,就是电脑板有问题,第2个发动机电脑5伏的出来的线到这个节气门插头5伏的供电线路出现对地短路。第3个就是我们的电子节气门故障。
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技师张雄就是上面发动机里面故障的那几个可能的点。
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匿名网友哦,如果是电脑是要直接换电脑吗?那因为每次小板手出现将车熄火了从新着车又正常了啊
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技师张雄对,电脑的话需要更换。
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匿名网友电脑需要多少钱
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技师张雄1500左右。
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匿名网友是新的还是拆件
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技师张雄或者是你确认外面的没啥毛病以后的话到当地修汽车电脑版的看跟他描述一下这种情况看里面能不能修一下,如果能修的话那就给你修,不能修的话到时候再换也可以。只是说到售后的话,维修方案都是更换。
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技师张雄新的。
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技师张雄上面说的那个价格就是说是装好匹配好,然后就是全新的装好之后的价格市场价格。
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技师张雄就是连工时费啊匹配啊,所有的费用加起来以后的费用。
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匿名网友哦,大师你刚说第3个节气门故障,可以修的吗?如果修不了换节气门需要多少钱啊?
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技师张雄节气门的话是一次性的无法维修。费用的话是在500块钱左右。
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匿名网友节气门学习,有些汽修店的电脑学习不了是吗?
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技师张雄只要有电脑都可以,况且这个节气门的话正常来说也可以不学习,不是说一定要做学习的,只要怠速稳定就没事。
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技师张雄而且按照现在的故障现象来说,如果说每次出故障一重启就好的话,那你电脑版的话是占到了很大的概率,因为你一重启的话不可能线路突然间一重启线路就好了,或者是节气门一重启就好了,那个是概率是不大的,很大的概率现在是发动机这一块电脑占的比较多。
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匿名网友哦,还个问题我的车,就是怠速不稳偏高,等车开了一会儿,当在等红灯时,将车挂到p或N档等时,怠速就就会上到1100至1300左右。不会下等1000下。什么原因
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技师张雄这个跟你上面报那些故障码都有关系。
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技师张雄有电子节气门相关的故障,你这个怠速这一块就会不正常。
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匿名网友大师电脑一般去那里有专检专修的啊
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技师张雄看你们当地有没有做汽车电脑板维修的,有的话就就可以问一下看能不能修这种故障,修不了的话,那就需要更换。
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技师张雄一般每个城市都会有这种修电脑板的
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匿名网友哦,电脑版买新时已经匹配好的,还是买回来装上车才匹配的啊。
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匿名网友
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匿名网友大师数据流这样
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匿名网友
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技师张雄数据流正常的。
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技师张雄不正常的时候你油门就加不了了
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技师张雄电脑版的话有匹配好的其实有的匹配好的,他不是说匹配了,把防盗给去除了。然后装上去就能启动了。正常的话都是没有匹配的,需要在线编程匹配。
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技师张雄就是说出现故障的时候,你传感器的5伏供电可能就没有了,或者是你这个节气门位置一位置二的电压相加起来不等于5伏了,只有这种情况的时候才会出现这种情况。现在正常数据流也是正常的。
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技师张雄只是说这种现象,你电脑版电脑版占大了占到了很大的概率。
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匿名网友那现在总结,我还是先去检查电脑版。或者还是等小板手出现再去汽修厂用电脑读故障再打算
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技师张雄嗯,就是那个故障在出现的话,应该也是发动机里面那个故障。
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匿名网友哦,那我开段时间如果小板手再出来,我直接出汽修厂读故障。那时读出来的故障能确定是电脑版故障还是节气门故障吗
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今天在行驶过程中,车身突然抖动的非常厉害,导致都无法正常行驶,并且仪表盘上还出现了一个黄色的小车里面一个扳手。我熄火过几分钟后,又恢复正常了。这事已经发生过两次了,请问大师这是什么情况啊?(科鲁兹1.8自动。14年上的牌,至今跑了两万四千公里)
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雪佛兰科鲁兹掀背车 今年6月份刚刚买的车现在开了1600km 今天发动车子仪表上检测出这个黄色车子中间一个小扳手的标志一直亮我熄火再发动这个标志就没了 我连着又发动两次都没有再出现这个标志了 这个标志是什么?是不是要维修?还是要保养了?
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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12年雪佛兰科鲁兹,1.6 SE MT 汽车电瓶没电了,遥控不能解锁,手动打开驾驶车门,用电瓶夹子将电瓶与另外一辆汽车的电瓶相连,操作失误正负极接反了,并且车内的人又拧动了钥匙门,实行了打火操作,没有发动,车内出现烧焦气味,后将正负极更正过来,重新打火,启动成功,但是仪表盘上出现了一个带锁头的小汽车图标,一直亮着后熄火,就打不着了。请问有可能是什么故障断电后很容易发生车子不认识钥匙的情况,因为失去记忆了,所以建议匹配钥匙再看
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13年科鲁兹,手动挡,目前行驶八万一里程,两年前换个点火线圈和火花塞,保养正常,无大修。今天正常行驶中,68公里中出现两次:小车内扳手的故障灯,同时没有动力了。开双闪靠边停车熄火,等待五分钟左右重新启动,故障灯消失,行驶正常,此行为重复操作两次,现到达目的地。请问这是什么情况?嗯,您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种情况一般我们主要考虑到的就是他的这个节气门或者说油门踏板的问题啊,这两部分先处理了。
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雪弗兰科鲁兹2013年买的,今天开车去商场,回来的时候从商场地下车库出来没走多远爬了一个坡,突然就爬不动了,油门踩到底也爬不动,车身抖动,这时突然仪表盘上显示了一个小汽车里面有一个扳手的标志。后来慢慢上去了我就靠边停车了,熄火后重新启动,然后又好了。请问师傅这是什么原因?
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雪佛兰科鲁兹掀背,1.6自豪,两年车龄,22300公里路程,七月十号发现,仪表盘上出现方向盘带感叹号标志,紧接着出现,转速表和水温表同时乱跳现象,熄火马上恢复正常,去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题,又去4s还是没解决,这中间总共去了五次4s,第五次他们说abs模块检测有问题,更换后,开回来后第二天同样出现之前问题,现在又放4s店还没有查出问题,本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子,说是通信模块的问题,而4s店每次去都是把线路拆了喷油,然而并无效果,跪求厉害的师傅给出维修建议,谢谢【车型:科鲁兹】
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我的车型是2015款雪佛兰科鲁兹,不到八万公里吧,没有图片,我就口述,在一次转小弯快到墙然后刹车了,然后就感觉发动机不转了,但车里的指示灯什么的都亮着,然后我就把手刹p挡都挂上,按一键启动,仪表上的指针又重新刷新了一遍,但是就是发动机不转,而且我挂倒挡有倒车影像,指示灯有个黄色发动机的图案在闪,然后我就有把挡挂p拉手刹,下车看了一下,再一次的进车,踩刹车按一键启动,这一次像以前一样好了,指示灯不亮了,在按一下,车里指示灯都正常了,发动机也转了,请问这是怎么一回事啊没什么大问题,这款车可能当时低速刹车触发启停了。一般来说启停后切换档位会让发动机重新启动,但是因为某种未知原因发动机没有启动起来。所以仪表故障灯闪烁,当你下车检查后再重新启动,故障消失,车辆恢复正常。发动机不会有问题的,可能存在的故障点或许是保险丝盒继电器接触不良或者电脑版失误了。一般来说,这种情况不会出现第二次,所以说你可以放心开
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雪佛兰科鲁兹,09年5月车,驾驶公里数11万多。 车辆问题:1,车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷,不出冷风,只有跑起来的时候才出冷风,一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过,停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来,隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时,有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字,需要从新打过启动后又恢复正常,有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样,不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈:说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下冷媒有没有检查,高低压压力是否正常?空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机,拆装过线路,可能哪里接触不好或者松动,短路等。
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