雨刮开钥匙低速档转关不了雨刮开关可以正常控制_奇瑞_艾瑞泽

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余永生

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响应时间:暂无

2021-10-04 10:19:18

技师余永生

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
周**

正常使用中出现
周**

目前更换了马达故障一样
技师余永生

是19年的艾瑞泽5是吧？
周**

16
周**
技师余永生

现在使用电脑诊断仪进入bcm里面读取一下我们雨刮器开关的一个状态，看看现在你点火开关处于关闭状态的时候，雨刮器正在工作的时候读取一下数据流，看数据流现在是什么状态。
技师余永生

看看数据流里面显示当前雨刮器的档位是间歇档位还是低速档。还是显示关闭，看看显示的数据流是激活还是关闭。就是确认一下bcm是不是收到了错误的信号，是不是收到了我们的雨刮开关信号了？
周**
周**

这样
技师余永生

你将间隙档打开，你看显示不显示激活。
周**
周**
技师余永生

关闭的时候看显示不显示
技师余永生

激活就是开关已经打开了，未激活就是开关关闭了。
技师余永生

看能不能对上，就是说你雨刮器关闭的时候，看看是不是显示的都是未激活。
周**
周**

现在都是关的
技师余永生

你开关关了，电脑里面可没关了，电脑里面一直收到的是打开的，所以你换雨刮电机这个时候就没啥意义了。
技师余永生

雨刮器开关输入信号一直存在。
技师余永生

拔掉雨刮器开关插头。
技师余永生

然后再看数据流状态。
技师余永生

看看拔掉的时候是不是显示未激活。
技师余永生

进行看一下，是不是插头一拔掉就显示未激活了。
技师余永生

现在是输入方面有问题，开关的输入信号错误。
技师余永生

这个激活和未激活什么意思，这个应该能理解吧，激活就是开关打开了未激活就是开关关闭了。
周**

插头拔了一样这样显示
技师余永生

现在测量雨刮器开关的2号线，那个白黄色那根线。测量这根线跟车身负极之间通不通？测量有没有电阻测量这根线电压有没有？
技师余永生

拔了还是一样，那就是开关的线路有问题了。你拔了之后的话你退出再重新进，再看数据流。
技师余永生

点火钥匙关闭一下再打开一下。
周**

2号线跟车身通电压2.7v
技师余永生

好，再量一下1号线白黑色的线。
技师余永生

就是组合开关插头拔掉雨刮开关的那个1号线对负极电压。
周**

2.8
技师余永生

现在的话里面显示的是激活吗？
周**

都是拔了量的
周**

是的
周**

还是激活
技师余永生

使用一根导线将我们这个开关插头的1号线和开关的3号线短接，看是不是显示低速激活。啊，1号线就是那个白黑色的线跟3号线棕色的线短接在一起，看看数据流里面是不是显示低速激活。短接上之后数据流拍个照片我看一下。
周**
周**

短接是高速档
技师余永生

短接上之后，你测试一下你短接的那个1号线的电压，看看是几伏。
技师余永生

显示高速档是因为你2号线那个信号异常导致的。
周**

1号线没电压了
技师余永生

把短接的线拿掉。
技师余永生

然后再拍个数据流照片。
周**
技师余永生

把雨刮器电机插头再拔掉。
周**

又是自动间歇档
技师余永生

拔掉完之后再拍一个这个数据流照片。
周**

拔了
周**

就是拔了的状态
技师余永生

将2号线跟3号线短路在一起，然后看数据流。看看有没有变化。
技师余永生

就是棕色的线3号跟这个2号线白黄色短接在一起。
周**

没变化
周**

一样
技师余永生

量一下2号线是不是也没有电压了。
周**
周**

是的没电压
技师余永生

好，将短接的线拿开，断掉电瓶线，等待一分钟再装上去，然后再读数据流，看显示什么
周**
周**

还是一样
技师余永生

好更换车身电脑。
周**

保险丝后面那个吗
周**
周**

这个吗
技师余永生

那个黑盒子。
周**

好的没得维修的啊这种
周**

更换完用不用匹配之类的
技师余永生

嗯，需要匹配。
周**

好的谢谢
技师余永生

不客气