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技师聂金建你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。
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飞**嗯
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飞**
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技师聂金建现在有没有故障代码？你是车主还是机修工？
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飞**车主，没有故障
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飞**目前就是动力不如以前，加油门声音很大
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技师聂金建动力不足的话，清洗积碳，声音大那是因为链条工作声音，以及气门摇臂间隙大
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飞**积碳都清理完了，没换正时链条没有那么大声音，还是那有什么问题，
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技师聂金建
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技师聂金建
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飞**
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飞**
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技师聂金建哒哒哒声音？
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飞**
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技师聂金建
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技师聂金建
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飞**
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技师聂金建
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飞**嗯
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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里，半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味， 经汽车大师询问，得知涡轮发动机漏油漏油所致，后在朋友非4s店内更换涡轮发动机，并大修发动机，修复后解决冒烟问题，但出现热车时发动机抖动，每次升2.3.4挡前发动机声音巨大，该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助
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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致！
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里，半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味， 经汽车大师询问，得知涡轮发动机漏油漏油所致，后在朋友非4s店内更换涡轮发动机，并大修发动机，修复后解决冒烟问题，但出现热车时发动机抖动，每次升2.3.4挡前发动机声音巨大，感觉该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助老师们帮助
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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里，半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味， 经汽车大师询问，得知涡轮发动机漏油漏油所致，后在朋友非4s店内更换涡轮发动机，并大修发动机，修复后解决冒烟问题，但出现热车时发动机抖动，每次升2.3.4挡前发动机声音巨大，感觉该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助老师们帮助
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10年大众cc 2.0t行驶中踩大油门3000转左右,突然亮EPC灯 提示是发动机维修中心 很强的顿挫感。再踩油门顿挫感消失。重新发动后EPC熄灭,然后再大脚油门又亮EPC而且熄火了。重新启动之后慢慢开到汽修厂说可能是正时链条问题。故障码读出来转速传感器无信号。但是转速表正常显示。读取一下发动机控制单元的故障，然后在进行故障原因分析。查找故障
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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油 嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。
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2010款大众cc 2.0T，现在已经行驶了14000公里了，1.现在怠速发动机声音特别响，等红灯在驾驶室声音都躁人，正时链条没有换过，变速箱油换了没多久。请问换什么可以降低声音？ 2.车子发动或者在空挡上，是发动机还是变速箱里面声音有异响，就像齿轮撞击的声音，撞击声音响车子抖动。这种情况需要检查凸轮轴的可变正时调节阀是否损坏，正时链条是否涨紧度不够异响的，这款车由于是缸内直喷的，喷油嘴和高压油泵的声音本来就很大，需要把缸内积碳清洗一下，涨紧器使用的还是老款的，有必要更换掉
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我昨天开车发现我换成手动模式 然后3档把油门踩到底 然后不超过2000转换挡 前面嗡嗡嗡的响在换挡之间 每个档位都是但是如果转速拉高一点就没有哪个声音了 我的是2.0t 6速的【车型：一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 豪华型】根据你描述的故障现象判断这种情况是属于正常的现象，车辆没有问题的，低挡位的时候速度和转速不匹配所以会出现这样的状况，没有问题的，把轮胎和车轮轴承检查一下有没有问题，变速箱没有问题的
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大众CC打转向异响怎么解决？
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大众CC转向时加速动力不足怎么解决？
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大众CC正时链条怎么对，更换多少钱？
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2023-08-15
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