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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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百**e你好
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技师张江海你换传感器了?
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百**e换了
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百**e解决不了
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技师张江海线也正常?
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百**e现在故障码能清除,发动着火就出现
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百**e线来从电脑到变速箱测量正常
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百**eP0721
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百**e
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技师张江海车辆行驶有什么故障现象?
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百**e电脑输出传感器2.28伏
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百**e输入传感器有一根10.40伏
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技师张江海车辆行驶有什么故障现象?
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百**e挂档冲击,走起来不换档
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技师张江海
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技师张江海
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百**e
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技师张江海你看传感器有没有数据变化
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百**e车移动电压有变化
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百**e
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百**e是不是主板坏了
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技师张江海你看变速箱电脑有没有腐蚀
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百**e没有,
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技师张江海线路确定没有问题,
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百**e传感器线确定
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百**e怕线虛接直按飞了两根线,还是一样
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百**e输出和输入电压是不是一样的,都有一根10.4Ⅴ电压?
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技师张江海
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百**e
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百**e
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技师张江海
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07款大众帕萨特2.0,变速箱报故障制动器控制单元无通信,故障码代码01316,变速箱不升档,ABS模块更换过了。根据描述,这车是通过仪表进行通讯的,也就是说所有的控制单元信息共享,ABS,发动机,变速箱,仪表,空调通讯线都是直接连接到仪表的,然后再通过仪表将信息给到其他模块,也就是说变速箱想要获取轮速信号,需要通过仪表网关进行数据交换获取ABS系统的信息,但是ABS和变速箱本身是可以正常通讯的,所以分析下来就是网关有问题
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09年大众帕萨特领驭2.0 变速箱有01316故障码制动器控制单元无通信 量abs到仪表的线是通的 现在不知道变速箱电脑在哪里根据描述,变速箱CPU 11K4里面的程序坏了才致使这种故障,更换MC68HC11K4数据
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07年大众帕萨特1.8,变速箱报这两个故障码。有遇到过的师傅给我讲解一下吗?该从哪里下手?量传感器线路的电压应该是多少呢?检查电脑到变速箱线,变速箱插头需接,变速箱内部排线,电磁阀阻值
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你好,我的车型是07年大众帕萨特领域1.8自动挡。挂前进档车往前拱一下非常明显。变速箱没有故障码,发动机报空气流量传感器可以清除。
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07年帕萨特领驭自动挡换过变速箱油1个礼拜左右,发现汽车在升到4档时,转速在1500转,50~65码时车身抖动,检查了发动机没问题,半轴也没问题,变速箱油也说是原厂的,也没有故障码,不知道什么原因
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您好,我想问下,我的车一启动发动机里边链条声音特别大,在车里听声音也挺大,是怎么回事? 还有就是从R挡直接挂到D挡的时候车下边会咯噔一下声音挺大的。换挡冲击的感觉。 找修理厂检查过,有说是变速箱油该换了,有说变速箱有毛病。 车是二手车,12年帕萨特,7万公里,车出过事故,修理厂检查的时候说发动机拆开过,变速箱也动过, 找过好几个修理厂看过,众说纷纭。第一个问题,需要更换正时链条,同时,保养选择半合成机油。嘉实多的就可以,5/40的
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大众帕萨特自动挡不踩刹车可以挂挡,脚踏灯也不亮是怎么回事?自动变速箱有故障码0706 变速器挡位范围传感器A电路范围/性能,我清过一次故障码清完没故障后换挡也很平顺,后换了挡位开关走一段路程故障又是一样,现在清不了故障码了,大师怎么回事啊,求认真专业详细解答,谢谢!
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你好,我的车是01年1.8大众帕萨特B5,行驶里程17万公里。前阶段因副驾驶浸水,变速箱电脑板发霉且部分元器件断裂,所以更换了电脑板。车辆到手后发现转速高升档慢,有时候2800转都不升档,需要连续松油门、给油才能升档。高速行驶时100码的转速达到3000转,120码转速3500转。后更换变速箱油没有效果,用电脑对变速箱进行测试也没有故障码。现在汽修厂也找不出原因。请问是怎么回事?
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一辆06年1.8T帕萨特领域自动挡高配行驶26万公里':故障现相仪表档位显示红屏挂D挡和'R挡发动机撞挡!挂'D挡行驶走不动'!电脑X3G431读取变速箱故障码(转速传感器输出信号不正确)可以清除掉故障码!再打着车档位显示正常挂D挡R挡正常连续挂几次挡位显示继续红屏。然后拆掉变速箱阀体更换速度传感器故障依旧!请个位大师分析一下
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊,已经行驶120000公里,最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起,还有一个发动机图形故障灯也亮起,发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中(40-80码速度时候),会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速,发动机转速突然大幅上升,接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问,输入什么问题?大概需要什么维修措施?这样的情形可否享受大众车正常质保范围?(我咨询过官方,回复说,DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。)谢谢!
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领驭气囊传感器故障,帕萨特领驭气囊碰撞传感器位置
领驭气囊传感器故障,帕萨特领驭气囊碰撞传感器位置帕萨特领驭气囊传感器故障是一种常见的汽车安全系统问题。气囊传感器作为帕萨特领驭的重要组成部分,负责监测车辆碰撞并触发气囊系统。然而,由于长时间的使用和外
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帕萨特领驭1.8T是一款备受关注的中级轿车,其动力系统采用的是Volkswagen EA888系列发动机,而变速箱则是旗舰级的DSG双离合自动变速箱。下面我们就来详细分析一下这款车的动力系统和变速箱性
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