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技师祖田利你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师祖田利故障码截图发过来看一下
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匿名网友
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匿名网友油门踏板传感器数据流踩着有变化
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技师祖田利好的,油门踏板传感器1和油门踏板传感器2的电压数据发过来
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匿名网友
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匿名网友
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技师祖田利好的,故障码能不能临时性删除?
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匿名网友图一没踩 图二踩完
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匿名网友不能
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技师祖田利油门慢慢踩下去,是线性变化?
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技师祖田利拆掉电瓶桩头,过十分钟再装,试一下
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匿名网友
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匿名网友我试一下
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匿名网友断电后不行
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技师祖田利好,把油门踏板插头拔掉,读一次故障码
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技师祖田利
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技师祖田利
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技师祖田利考虑更换发动机电脑板
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匿名网友插头拔了一样的故障码
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技师祖田利换发动机电脑板
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匿名网友好的
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匿名网友非常感谢
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技师祖田利不客气
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一台日产奇骏报P2122P2127故障码油门踏板传感器1和油门踏板传感器2电路故障线路正常传感器换了还是一样读数据流有0一3V的变化就是请不了码加不起油节气门清洗了吗? 如果节气门涨了,也会是报油门踏板1和2
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东风日产奇骏2010款2.5CVT,跑了22万公里,换了波箱电脑板后出现P0710的故障码,故障描述是变速箱液温传感器A电路。车辆没有什么异常,求大师们指点迷津啊!
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10年的日产奇骏,这阵子突然出现加速不起的现象,加到1800转就上不去了,继续踩油门就在1800-1900跳来跳去,但怠速很稳,怠速时各缸工作正常,怀疑过排气管堵塞,拆过踩油门故障依旧,更换过汽油泵(总成)。电脑检测无故障码。求大神赐教
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基本信息:尼桑奇骏, 2009年生产, 行驶里程19万2千公里。 故障现象:发动机启动后突然有规律抖动。 所做维修:首先使用解码器解码,无故障。说明各传感器工作正常,但故障依旧。遂 清洗喷油器,故障仍然依旧。又更换火花塞,高压线圈等,所有可能有故障的配件均更换完毕,但故障依旧。 请各位大神赐教。还有什么没有考虑到的?
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09日产奇骏2.5发动机,无法启动,报p0335故障,曲位更换二只下线的,一只原厂的,故障依旧,曲位线路5伏电源,搭铁正常,信号能到电脑板,用诊断电脑读数据流,可以看到曲轴转速100一300之间。电脑板搭铁电源基本正常。打马达启动,没高压火,不喷油,油咀,线圈电源搭铁信号都正常,打马达,油泵工作正常!用工具转动曲轴,同样不喷油,不点火!希望专家指教下为感!您好,根据您的描述及现在的故障现象,他这个明显就是防盗问题,你先把防盗匹配一下,再看那个转速传感器那个,我觉得先不做为重点,因为他故障码报了
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15年东风日产奇骏2.0排量,行驶3.9万公里 客户反应打不着车,我们过去诊断。发现电瓶没电 ,用电瓶接电,能着车,然后仪表盘报警告,钥匙系统故障,有事启动不了,就像没有感应到钥匙芯片,有时启动了熄火不了,接诊断仪检测,发现有很多通讯故障,主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码,检查搭铁没有问题。请大师指点,故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子,仪表模块依然有一个通讯故障码根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的,没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
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日产奇骏10年车,故障P 112日产奇骏故障码p1122是电子节气门控制功能
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日产2016年款奇骏2.0舒适版,2020年5月满60000公里,按照4s店保养要求更换变速箱油,开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定,(比如在平路速度平稳在80码,转速在1500转保持,然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转,反复几次,开车人踩着油门的脚并没动,等于是转速自己在冲高后又突然回落),然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯,4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭,路试十公里出现该状况一次,技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现,第二天一早出门上班30公里路出现状况两次,第二次出现后发动机故障灯又亮,到店检修反馈说油路板损坏,需要厂家发货更换。问题一,上述状况出现是否是因为油路板问题?问题二,正常保养过程中,是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板?请各位大神帮忙分析下,不胜感激车主6万公里,没有暴力驾驶习惯,更换变速箱油之前没有问题,之后出现问题,不排除操作不当导致变速箱油问题
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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东风日产故障码p2127和p2138
东风日产故障码P2127和P2138什么是东风日产故障码P2127和P2138东风日产故障码P2127和P2138是指在东风日产汽车中出现的特定故障,这些故障码通常与车辆油门踏板传感器有关。油门踏板传
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北京汽车E系列汽车故障码P2127维修方法 北京汽车E系列P2127故障码什么问题
北京汽车e系列故障代码P2127介绍如下。 故障所属系统范围:尚无适用车型:北京汽车e系列中文语义解释: P2122 :电子油门踏板位置传感器1信号电压过低P2123 :电子油门踏板位置传感器1信号电
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北京汽车E系列汽车故障码P2122是什么故障 北京汽车E系列P2122故障码什么意思
北京汽车e系列故障代码P2122介绍如下。 故障所属系统范围:无适用车型:北京汽车e系列中文含义解释: P2122 :电子油门踏板位置传感器1信号电压过低P2123 :电子油门踏板位置传感器1信号电压
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日产 故障码 P2122是什么意思,日产 故障码 P2122怎么解决?日产故障码P2122是一个较为常见的问题,其被定义为电子节气门踏板位置传感器/开关D信号电压低。这意味着,发动机控制模块(ECM)
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2023-05-19
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