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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟你好师傅 车辆有维修过什么吗 有没有维修过程呢 有更换过配件及检查没有呢。
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技师杨秀伟车辆有多少公里数了呢
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匿名网友有更换过,机电单元。
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匿名网友12W
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匿名网友换机电单元之前也抖动
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友先换机电单元,后换离合器片
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匿名网友会不会是其他原因导致离合器片磨损
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匿名网友我刚觉再换离合器片,用一段时间还会抖
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匿名网友天气热,加上跑长途,发动机温度上来以后,就开始1-2到抖动,没力。
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技师杨秀伟
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匿名网友可能就是什么原因,导致离合器出问题。所以抖动,还得请杨师傅帮忙分析一下
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匿名网友4S
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技师杨秀伟
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匿名网友换机电单元之前,就是因为变速箱漏油了。会不会有关系呀?
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技师杨秀伟
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匿名网友那换离合器片,还是解决不了根本问题。是不是要更换整个离合器呀?
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技师杨秀伟
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匿名网友没听明白?
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟是不是更换的这个
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匿名网友对,上次就只换了这个,花了大几千接近上万呢
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技师杨秀伟
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匿名网友关键是,换离合器片,用一段时间,还是不行,解决不了根本问题的。你帮我再看看嘛,拜托杨师傅了
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技师杨秀伟
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匿名网友刚换的时候,但是没抖。就是用了半年,又开始了,只是抖的不明显,现在用了一年了,跑长途以后,再起步,1-2档就开始严重抖动
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技师杨秀伟
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匿名网友有的时候减速,2档换1档还会出现顿挫感。
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技师杨秀伟
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匿名网友没有换过,齿轮油。
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匿名网友如果更换齿轮油,会不会就能解决更本问题了
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技师杨秀伟
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匿名网友那换齿轮油,算不算大修呀。大概费用多少呢?
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技师杨秀伟
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匿名网友那好吧,我去试试。下次要怎么联系到你呢。
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技师杨秀伟你可以点击我头像,加关注,后期车辆有什么问题可以一对一图文咨询服务。感谢你对汽车大师的支持。
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匿名网友好的,谢谢。暂时没有问题了
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技师杨秀伟如果回答能帮到您!麻烦在问诊结束后给上你的一个评价, 点亮五颗星星,感谢你对汽车大师的支持😁😁😁
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12年新帕萨特1.8t7速dsg行驶了20w公里,早上冷车启动发动机抖动严重,转速正常后不抖了。清洗了进气油路三元没有解决相反还严重了一点。变速箱在1档起步会抖动,倒车也抖,2档偶尔也会抖,去4s检查说要换离合器加工时要差不多1w大洋。这种情况还能开吗?在外面换的话大概需要多少钱呢?DSG变速箱更换的费用在7000-11000之间,4S店更换的贵,大约在10000-12000之间,外面便宜。 冷车启动抖动,热车就正常了主要有以下原因。 火花塞点火间隙过大,进气道和喷油嘴积碳过多。
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我是12年帕萨特,一档换二挡车子抖动很严重,今天去ssss店升级了变速箱最新的程序升级,升级完抖动依然没有解决,反而上三档也开始抖动了,而且一档换二挡不仅仅抖动了 还出现了冲车的问题。我想咨询一下是不起升级完变速箱程序以后更凸显出了离合器是有问题的?和变速箱升级有没有关系?如果换了离合器会不会解决这些问题?
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您好,11款帕萨特机油在城里跑几公里后机油灯会亮红灯,在走个几十米又不亮了,间歇性的,尤其是热车以后这种情况比较明显,是什么原因呢?还有epc故障灯跑完高速会亮,放一晚上又灭了。还有变速箱一档二档切换时候抖动特别严重,根据你描述的故障现象,建议您先检查一下发动机系统具体故障码,在检查一下机油压力,做一下变速器基本设定试试。
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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新帕萨特1.8T的。1档手动模式就是不换档的状态下。油门过快起步抖动。然后油门开。1档转速上2500也会抖一下。放在抖一下对行车好像没什么太多影响。不知道什么问题。不过跑段时间会好点。热车情况下也会好点。不知道是不是DSG什么的问题。如果手动模式进了2档。不管如何油门都很顺畅。加速很快。也不会抖。不知道是什么情况。搞得现在开车。起步抖慢死了。上了2档才敢大脚油门
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我是12年帕萨特,变速箱控制单元因为漏油刚换的,之前一档换二挡车子抖动的很厉害,去ssss店升级了最新版本的变速箱软件无效果,后来换了离合器解决了,新的情况又出来了,现在换挡,从四档到七档,普通踩油门的情况下,换挡之前总是顿一下然后在升档,六档和七档有的时候不升档 转速在两千转左右也会顿一下,就像供油不足的那种感觉,急加油没有事。请问这是怎么回事
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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您好,最近入手一台03年的帕萨特1.8不带T手动波。回来换过离合器片,档位清晰易入,正常行驶中挂挡中途不换挡的情况下,车子会一冲一冲,特别是三档以下更明显,今天晚上车子停在原地没动开着灯,发现大灯缝边上会冒烟出来,用鼻子闻了一股废气味,驾驶内开空调也有轻微的废气味!求解答
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您好!03年帕萨特B52.8V6 从冬天到现在,每天早晨车子启动缺缸,抖动特别厉害,故障码1-6缸都有失火,大概五分钟车热了,然后什么事情都没了,恢复正常,一整天,怎么启动都正常,早晨第一次启动也不困难,一下就着车,困扰一冬天了,进气、节气门、喷油嘴都清洗了,火花塞、点火线圈、高压线、汽油泵、汽油滤芯都换了,情况没解决,技师我这车是啥情况?还有再修的价值吗?
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01年的帕萨特b5自动挡1.8T,前几天刚清理了发动机积碳和节气门还有喷油嘴,还换了机油,刚清出来感觉车子特别轻,动力很足,噪音也很小,但是昨天跑了趟市里,突然机油灯闪红灯并报警,但是一会儿又灭了,一会又亮了,并且动力明显下降,感觉跑不动,换挡时顿挫感特别强烈。并且会卡达一声,噪音声大,转速到3000还不换挡,D档停车抖动得很厉害,停车检查机油并不缺,休息了一会儿有所好转。但起步声音还是大,起步没劲,跑起来就好一点,去修车那也找不出问题,一个劲说车老,哪位大师可以帮下忙看看什么问题!
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