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技师周泽鹏您好,请问您是车主还是维修师傅,这边好根据您的身份给出合适的解答
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技师周泽鹏现在仪表可以正常上电么
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匿名网友维修工
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技师周泽鹏仪表能不能点亮
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匿名网友要靠近应急启动才能上电
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匿名网友仪表可以点亮
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技师周泽鹏快速测试一下,看看能读到多少系统
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匿名网友都可以读到
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技师周泽鹏你在哪个系统读到的故障码
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匿名网友
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技师周泽鹏铭牌给我一个
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匿名网友
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技师周泽鹏应急启动只能点亮仪表。不能启动是么
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匿名网友可以启动
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技师周泽鹏遥控器锁车有没有反应
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匿名网友车门解锁,锁车也没问题,
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匿名网友有
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匿名网友就是仪表显示未找到钥匙
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技师周泽鹏👌
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技师周泽鹏无钥匙进入模块你查了没
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技师周泽鹏还有就是钥匙电池换过没
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技师周泽鹏如果钥匙电池已经换过了,就把J518查下
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匿名网友好
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匿名网友J518在那个位置
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匿名网友按一键启动的时候,钥匙的灯在闪烁的。
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技师周泽鹏油门踏板上方
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技师周泽鹏嗯。那说明钥匙没问题
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏这个模块内部容易脱焊
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匿名网友好的
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技师周泽鹏你先找下这个模块
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匿名网友它那个故障码是。这个模块引起的吗?
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技师周泽鹏嗯
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匿名网友好的
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匿名网友我先吃饭
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技师周泽鹏👌
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匿名网友J518是无钥匙进入模块吗
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技师周泽鹏对
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匿名网友他这个脱焊了可以测量的出来吗?
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技师周泽鹏要拿到修电子那里检测,你可以开盖看一下
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匿名网友
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匿名网友这两个是哪一个
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技师周泽鹏对插头
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技师周泽鹏插头形状照片我发给你了
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匿名网友好
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技师周泽鹏嗯
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匿名网友
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技师周泽鹏插头一样不一样
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匿名网友我测插头这边的电源,搭铁,CAN线电压正常的话,那就说明是J518有问题咯
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匿名网友插头一样的
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技师周泽鹏是的,
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匿名网友CAN线量了,一个4伏,一个1伏
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技师周泽鹏加起来等于5v就是对的
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匿名网友那就对了嘛
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技师周泽鹏嗯
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匿名网友电源要有才能量出CAN线的电压的哦
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技师周泽鹏最好以及再确认一遍
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技师周泽鹏有的时候缺了一路电源,他并不影响Can电压
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匿名网友我没有电源
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技师周泽鹏?
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匿名网友我没量电源
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技师周泽鹏那你现在测啊
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技师周泽鹏电源接地都查一下
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匿名网友好
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技师周泽鹏别想着偷懒
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匿名网友电源11.5V
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匿名网友CAN线,一个4V.一个1V
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技师周泽鹏测电源用插泡试灯测
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技师周泽鹏不要用万用表
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技师周泽鹏能点亮试灯才能说明电源没问题
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匿名网友两个都测了
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匿名网友4灯我也用了,外用表我也用了。
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匿名网友剩下的就是J518的问题了呗
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匿名网友4灯可以正常点亮。
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技师周泽鹏是插泡试灯吧
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匿名网友是
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匿名网友就是用那个网红试灯量的
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技师周泽鹏那直接检测模块
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匿名网友好
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技师周泽鹏嗯
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请问各位师傅。11年大众帕萨特2.0。仪表显示检查牌照灯。为什么换好牌照灯故障灯还在亮。并且消不掉故障码
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【汽修圈问题】大众帕萨特2016款330TSI后改的一键启动和无钥匙进入,用的是上汽大众的配件。改装后状态一直正常,但最近出现了问题。点火的时候,有时候仪表盘屏幕显示“无钥匙进入功能失效”,5053查询故障码显示后备箱天线开路。目前已经尝试更换了后备箱天线,但是并未起到效果。除了报故障码外,无钥匙进出,一键启动功能均正常。建议客户重新编码刷新舒适进入数据。
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14年上海大众帕萨特,车放一晚上早上起来启动,手刹放不下去,显示故障,强行加油能走,跑个十分钟故障就消失了,店里检测电子手刹没有问题,请问是哪里的故障,需要多少钱检查线路 电机和控制单元
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我开的是上海大众帕萨特领驭,车是08年4月出厂,来了21万公里,现在出现车打着火后抖动,有缺缸的感觉,怀疑是缸线和火花塞的问题,但是已排除缺缸!仪表盘也未显示任何故障灯,用检测电脑查了一下,会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码
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车型是上汽大众帕萨特2016款330TSI 5054检测的故障码: 0005-进入及启动许可 1057803 B117313 行李箱内进入及启动系统天线 开路 (00001000 被动/偶发) 车辆的无钥匙进入和一键启动是后改的,刚改完没什么问题,后来就偶尔启动点火时,仪表盘液晶屏会显示:无钥匙进入功能失效。5054查询后是上面描述的情况。无钥匙进入实际上是好用的,后备箱偶尔好用你好,根据你描述情况分析,如果加装的一般线路,特别是针脚插头容易出问题,需要分段检查,很高兴为你解答!
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