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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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微**户我是车主,故障已检查,是2010年款的马自达睿翼轿跑2.0
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇进气温度传感器和空气流量计传感器集成在一起
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微**户已经换过空气流量传感器
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技师刘勇这个传感器,线路,发动机电脑三个方面
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微**户出现该发动机故障码的同时仪表的电瓶灯不规律闪烁
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微**户之前有2次读码时出现过显示充电系统电压高,但现在不出现了,但电瓶灯还是每次伴随出现不规律的闪烁,这2者是否存在关联性?
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技师刘勇没有
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微**户读数据流,进气温度在某一时间段出现短暂出现-40°,但去读数据流时进气温度又是正常的
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技师刘勇-40是有故障了
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微**户没有关联性,为何每次都是同时出现?没有故障灯时电瓶灯也从未出现闪烁
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技师刘勇这两个传感器都是发动机电脑供电的
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技师刘勇不是发电机或者电瓶直接供电过来
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技师刘勇同时出现那就还有一种可能就是发动机电脑有问题了
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技师刘勇这个发动机电脑是他们的共同部分
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微**户哦哦,那有可能,那修起来就麻烦了咯?
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微**户要更换PCM啊?!
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技师刘勇这个故障就是传感器,线路和发动机电脑三个方面,传感器更换过了,线路可以测量一下导通性,线路没有问题那就只能是发动机电脑了
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微**户消码后行驶2~40公里不等就又会重新爆灯
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技师刘勇这样的话发动机电脑有问题的可能性大了
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微**户故障的表现基本上就是上面所讲的,按你的判断基本上就是发动机电脑故障?
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微**户其他的估计可能性不大,也不用去更换电瓶等配件了,是吗?
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技师刘勇嗯,按着这个故障,就是传感器,线路和发动机电脑三个方面,传感器更换过了,线路可以测量一下导通性,线路没有问题那就只能是发动机电脑了
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微**户更换这个PCM是否还要重新匹配钥匙等?
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技师刘勇需要
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技师刘勇做pcm模块编程和钥匙匹配
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微**户睿翼这车的PCM和它的线束连接器在车子的具体哪个部位?
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技师刘勇主驾驶仪表台下面
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微**户好的,非常感谢!
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技师刘勇不客气
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微**户看来这次要大出血咯
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微**户发动机电脑有故障,检测电脑是读不到它的,是吗?
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技师刘勇嗯
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微**户好的,谢谢你!你很棒
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睿翼在行驶中突然电瓶灯闪烁,同时发动机故障灯也点亮,读码显示仅有进气温度传感器电路电压高,维修更换了发电机、发动机电脑板和空气流量传感器,但消码后行驶几十公里不等又再次出现电瓶灯闪烁和发动机故障灯常亮。
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睿翼电瓶灯闪烁同时报发动机故障灯,读码显示P0113,换过空气流量计,但问题依旧,能消码,消码后电瓶灯和发动机故障灯消失,但行驶几十公里后又报同样故障。车子平时行驶中有时候存在起步和加速初段时感觉无力,但行驶中有时候提速又很快转速上去很快。所以这个你得全部发送完。您好,根据您的描述以及现在的现象,我们需要做的就是把它整个近期系统排除一下看有没有问题,但是你一直都没有发送给我。
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2010年马自达睿翼2.0跑了11万公里、现在的故障是车子跑到八九十迈以上发动机故障灯会亮电瓶加减号那个灯也会亮、电脑检测故障是空气流量传感器电压过高、换了个传感器还是不行。电瓶加减号那个灯不是常亮速度高的时候急踩油门或刹车就会亮。请帮忙解答下!检查一下从进气管到节气门体的软管有没有漏气的地方,
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现在油耗跟开卡宴似 前几天去修理厂检测 电脑显示第个氧传感器 我说那换吧 报价百 要话明天到货再过来换 我说 隔天午我就开去修理厂 结果老板说昨天报价报错现在要550个 我心想货都发过来550也换换吧 毕竟真能降油耗 后来师傅在拆车旧传感器时拆半天拆来 我问什么情况 他说你这传感器换 螺丝里面已经生锈咬死 喷松动剂也管用 继续拧话有风险 要断掉话就要花千块钱把整个连接传感器那个方换掉 他叫我考虑考虑要要继续拆 我果断回答拆 因为我心里想你们家传感器卖有点贵 后来我就把车开出修理厂 在路我想到汽配城专门卖马自达老板 就他打电话问他能能换这个传感器 他说可以 价格350 我话说就直奔汽配城 到他店里后老板用同样套筒同样方法拆旧传感器 几分钟后老板脸惊讶跟我说 你这传感器什么拆来 我脸微笑带阴险表情跟他说 我知道这个结果 就让你试试能能发生奇迹 后来老板收拾工具说没办法 叫我去速跑圈 看看会会点 后来我又失落而回 回到家刚坐 我又想到位修车朋友 马又跟他通电话 把情况跟他讲遍 没有任何故障灯 水箱温度也正常 也没有抖动 就只有油耗 他说叫我把节气门容易积碳那些部件清洗遍 我觉他出方案靠谱 因为我刚洗过节气门 现在里面也干净氧传感器需要用专用的开口套筒进行拆装的
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2010款马自达睿翼轿跑2.0,出现故障灯突然常亮,出现故障灯时电瓶灯闪,此后电瓶灯不规律闪,读码显示p0113,去消码后行驶几公里至几十公里又出现上述情况,读码后显示同样故障码。
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睿翼在行驶中突然电瓶灯不规律闪烁,先快闪后慢闪,同时报发动机故障灯,读码显示p0113,打开电门未发动测量发电机2条线束,都是0V,正极端子12V多,发动后2条线束一条4V,另一条1-2V,正极端子14V多,消码后电瓶灯和发动机故障灯都消失,但行驶几十公里后又出现同样问题。
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2010款睿翼轿跑2.0。车子跑到100迈以上发动机故障灯就会亮、电瓶加减号那个灯也会亮!报的故障都是跟电压有关可是换了新的发电机都还是没有解决。帮忙解答一下!建议更换变速箱油养传感器
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马自达睿翼亮发动机故障灯 故障码p0421从故障代码上看,是三元催化器坏了,需要更换。如果不换,会动力差,积碳多,费油,年审不合格。
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睿翼,发动机故障灯亮起,电脑读取p0421:00-08,吊瓶清气发动机碳和三元催化,消除故障灯,1天后依然亮。根据您描述的情况,关于P0421故障码个人经验分享: ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化,但不排除其他可能性,具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化,如何判定:重点排查两个件——火花塞&三元催化,排查什么?排查表面状态:锰(Mn)堵塞,催化器端面呈红褐色附着物;硅(Si)堵塞,催化器端面呈白色或白灰色附着物;铅(Pb)中毒,催化器端面无明显变化;烧穿、烧的掉渣等。
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【汽修圈问题】亮发动机故障灯,故障码为后氧传感器和进气温度传感器问题从故障代码上看,是空气滤口电磁阀,可变进气涡流电磁阀,氧传感器,空气流量计都有问题才报的故障代码,但是实际上这么多故障同时报出来不大可能。怀疑是某一个故障,或者保险丝附近线路有问题引起的故障。
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