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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!车辆铭牌和故障码拍照发我看下
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技师陈新安凸轮轴偏移,检查一下链轮是否间隙过大
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匿名网友
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技师陈新安这个是宝马?
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匿名网友发错了
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匿名网友这个链顶压不回去怎么泄压
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匿名网友这款链轮要卡到锁止为止才能装的吗
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匿名网友
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匿名网友进气偏移了点
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匿名网友我转是正的,但是着车后就偏移
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技师陈新安链轮螺丝松开然后自动张紧后再拧紧链轮螺丝就不会这样了
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匿名网友这个我知道啊
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匿名网友这款链轮有没有说要拧到锁止位置的
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技师陈新安需要
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技师陈新安链轮内轮和外轮必须在锁止状态下进行安装,如果没有锁止安装也会出现这个情况还有就是链轮内部磨损了导致的
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匿名网友
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匿名网友里面转都转不动应该是锁止位置了吧
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技师陈新安是的
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技师陈新安转不动就是锁止状态
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匿名网友有没有说这个卡死不会调节啊,怎么判定
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技师陈新安不会的,这个靠机油压力推动
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技师陈新安不调节会报故障码
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匿名网友报什么故障码
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匿名网友我这个是凸轮轴位置传感器信号故障对正极短路
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技师陈新安正时有问题也会报凸轮轴位置传感器故障的
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技师陈新安信号对正常断路,检查凸轮轴位置传感器扒掉插头正常两个5v,一个搭铁,线路正常检查正时
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技师陈新安另外传感器可以和组1对调
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匿名网友都对调
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匿名网友现在就是正时进气凸轮移位
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匿名网友专用工具对不上
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匿名网友3.2有没有像3.0t油孔要对齐
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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奥迪A8 换过正时 跑着跑着报故障码 气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到其他原因,就是电磁阀, (1)控制端:① N205和N208公共线路故障;②发动机控制模块故障;③曲轴位置传感器或凸轮轴传感器信号故障。 (2)执行端:①电磁调节阀N205、N208故障;②凸轮轴液压调节阀故障;③凸轮轴故障;④机油压力故障。 按照由简及繁的诊断思路进行以下测试。 (1)拔掉凸轮轴调节阀N205和N208插接器,可以读到调节阀线路断路故障,说明两个调节阀的公共线路及控制模块正常。 (2)测量两个调节阀电阻为8.3Ω,标准值在8Ω左右;拆下两个调节阀,阀的滤网上无异物;直接给两个调节阀短暂供电(通电时间不能超过5s),能听到咔嗒声,说明电磁阀正常。
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奥迪EA888二代,装好忘凸轮轴对好正时,转东的时候凸轮轴有响声,进气,排气都有,排气这边比较明显,这是正常的吗奥迪888二代发动机,排气凸轮轴凸轮可以调节,盘车可以左右移动正常的,不用管位置,装上就可以!
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您好奥迪Bbj发动机气缸列二凸轮轴与曲轴位置分配不正确,正时对了几次,没有问题。分轴调节器,电磁阀更换了,还是不好。还有什么情况可以这样啊?根据描述,先检查凸轮轴位置传感器对调过没有,曲轴位置传感器也检查一下,这些都没有问题的话,你去测一下机油压力,其次检查凸轮轴电磁阀以及VVT调节轮和凸轮轴信号盘
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2013款奥迪a8行驶公里150000公里,发动机有轻微抖动,先显示自动启停系统故障,后亮发动机灯。 奥发动机故障码P001800,气缸列2.凸轮轴位置,曲轴位置传感器分配不正确是什么问题? 县城的朋友修车店说换张紧器就可以,4S和大点的说要换张紧器和正链条(链条拉长了,跳齿了)。 想问一下是不是换张紧器就可以?换张紧需不需抬发动机?还是要全换?您好,根据您描述的情况。需要更换正时。先清洗vvt电磁阀。都正常更换正时
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07年奥迪A8L 3.2排量 发动机行驶有抖动 气缸5监测到不发火 P0305对正极短路故障 之前换过点火线圈火花塞 然后故障依旧 最后我拆下进气岐管把5缸喷油嘴跟4缸调换了一下 故障还是一样 但是中途我拆进气岐管的时候看到5缸进气口上面好像不喷油 其他5个缸看到进气口都很干净 说明喷油正常 但是车主反应熄火后再发动就不抖了 但是开到90码往上又开始抖动 然后侧滑灯也亮 不知道是什么原因 哪位师傅给个准确答案 谢谢了根据你的描述,需要测量一下汽缸压力,跟其他缸互换一下喷油嘴,点火线圈以及火花塞,进行排除问题
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师傅你好,我是13年奥迪A8L今年10月份换了两个导向臂和一个支撑臂后方向就偏了,然后就调了前束之后就方向就调不正了怎么也调不好了,之后再把还有一没换的支撑臂再换上也一样,上了进口的四轮定位,拉线定位[捂脸]后来把转向机,轮胎,前空气悬挂都换了,现在的问题是直行车开着,路面有点不平,方向盘比以前会动一点,路面少斜直行开着车也会走偏,方向没有回正感,车也没有出过事故,就是调不好了!请求大师指点[抱拳您好,找个美国战车。然后坐一下定位
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奥迪A8 04款 BBJ 3.0 开始发动机喘,故障原因烧冷却液,维修过程简单粗暴,打开支管,换了缸垫,总觉得做的很一般,后发现发动机线束有问题有干扰,换发动机线束。然后总觉得发动机抖动,而且严重漏机油,毫无动力,忍无可忍下,去另一家维修,换了火花塞,换了机油,发动机积碳清理,对了正时,换了皮带,换了鸡脚垫,烟雾测试了漏气并处理。然后还是轻微抖动,电脑不报缺岗,无失火,感觉发动机左右晃动,和排气管共振,更换变速箱减震盘,抖动感依然明显。考虑到车辆电瓶一般了,有时候屏幕上的红色字体有闪烁感,不明显,换了另一个电瓶,修理过程中,几天后,突然发现避震在最顶部时,车辆剧烈左右晃动,说是传动轴问题顶起来单边测试,说是左边不好,换了,还是一样,又换一根,还是一样,奔溃中,又换右侧传动轴,剧烈晃动去除,说是传动轴挤压到了发动机,一起带动了晃动。现在更换了前左右传动轴后左右抖动依然存在,怠速时。尾气略有臭味。滴水。动力比未进此店时好很多。求解决左右晃动的问题分析【车型:奥迪A8】如果是怠速有这种抖动,重点检查一下发动机和变速箱所有的固定机脚垫!排气管里面的三元催化器有没有碎裂,废气阀有没有问题 行驶中晃动,半轴新换的可以排查,检查轮毂是否变形,检查底盘支撑臂球头,胶套有没有老化
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奥迪A8 04款 BBJ 3.0 开始发动机喘,故障原因烧冷却液,维修过程简单粗暴,打开支管,换了缸垫,总觉得做的很一般,后发现发动机线束有问题有干扰,换发动机线束。然后总觉得发动机抖动,而且严重漏机油,毫无动力,忍无可忍下,去另一家维修,换了火花塞,换了机油,发动机积碳清理,对了正时,换了皮带,换了鸡脚垫,烟雾测试了漏气并处理。然后还是轻微抖动,电脑不报缺岗,无失火,感觉发动机左右晃动,和排气管共振,更换变速箱减震盘,抖动感依然明显。考虑到车辆电瓶一般了,有时候屏幕上的红色字体有闪烁感,不明显,换了另一个电瓶,修理过程中,几天后,突然发现避震在最顶部时,车辆剧烈左右晃动,说是传动轴问题顶起来单边测试,说是左边不好,换了,还是一样,又换一根,还是一样,奔溃中,又换右侧传动轴,剧烈晃动去除,说是传动轴挤压到了发动机,一起带动了晃动。现在更换了前左右传动轴。怠速左右抖动依然存在,尾气略有臭味。滴水。动力比未进此店时好很多。求解决左右怠速抖动的问题,【车型:奥迪A8】实在不好意思,由于电话静音没看见,没能给您解答,您可以联系客服进行退款,实在抱歉!
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奥迪RS5V8发动机报P017500气缸2,燃油测量系统-系统过浓 P017200气缸1,燃油测量系统-系统过浓您好通过您故障描述原因分析:奥迪A8发动机报气缸列1和气缸列2系统过浓,出现此故障原因有:燃油系统压力过高、喷油器漏油、有额外的燃油蒸汽进入、氧传感器本身故障、进气系统传感器故障、水温传感器及进气温度传感器故障等都能够引起此故障表现,检查方法可通过数据流功能读取氧传感器信号来判断是否真的混合气过浓,及水温信号进气温度信号,是否在标准范围,进气歧管压力是否在正常范围,如以上传感器信号都正常,只是氧传感器检测到混合气过浓,那就是确定有多余的油蒸汽进去燃烧室,可检查碳罐电磁阀是否常开,高压油泵是否漏油,通过您检查在检查高压油泵时发现有漏油迹象,证明混合气过浓原因就是它漏油引起,在更换高压油泵之后,还要检查机油中汽油含量如过多机油也要更换,高压油泵漏油后会进去曲轴箱内在通过通风机构进入进气系统再燃烧这样就会造成过多的浓混合气进去,氧传感器会监测到所以点亮故障灯。希望我的回答能够帮到您谢谢。
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奥迪A8 04款 BBJ 3.0 开始发动机喘,故障原因烧冷却液,维修过程简单粗暴,打开支管,换了缸垫,总觉得做的很一般,后发现发动机线束有问题有干扰,换发动机线束。然后总觉得发动机抖动,而且严重漏机油,毫无动力,忍无可忍下,去另一家维修,换了火花塞,换了机油,发动机积碳清理,对了正时,换了皮带,换了鸡脚垫,烟雾测试了漏气并处理。然后还是轻微抖动,电脑不报缺岗,无失火,感觉发动机左右晃动,和排气管共振,更换变速箱减震盘,抖动感依然明显。考虑到车辆电瓶一般了,有时候屏幕上的红色字体有闪烁感,不明显,换了另一个电瓶,修理过程中,几天后,突然发现避震在最顶部时,车辆剧烈左右晃动,说是传动轴问题顶起来单边测试,说是左边不好,换了,还是一样,又换一根,还是一样,奔溃中,又换右侧传动轴,剧烈晃动去除,说是传动轴挤压到了发动机,一起带动了晃动。现在更换了前左右传动轴后左右抖动依然存在,怠速时。尾气略有臭味。滴水。动力比未进此店时好很多。求解决左右晃动的问题分析发动机共振不平稳的原因有 1发动机,,机脚垫坏了发动机会有共振要换原装的才行 2混合气不对发动机工作的不平稳 3还报了一个p1140这个是氧传感器的故事检查线路和氧传感器本身这个故障会影响混合气发动机不平稳。
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气缸列一进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而,一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题:气缸列一进气凸
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凸轮轴调整进气气缸列1数据,气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值一、什么是凸轮轴调整进气气缸列1数据凸轮轴调整进气气缸列1数据是指对汽车发动机中第1个气缸的进气凸轮轴进行调整,以改变进气相位的数值。通过调
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