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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-张锁红,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,现在故障是空调出风口方向不受控制,还有其他关联故障没有
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技师孟帅帅线束修复的是那部分,可以拍照参考一下
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唯**就这两个
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唯**
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技师孟帅帅519可以通讯吗?里面能读取故障码?
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唯**
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唯**空调这里
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唯**就是除了出风口这些翻版控制不了其他都可以控制,故障码就是这两个
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技师孟帅帅电脑版没有换过吧,只是做修复线束工作
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唯**没有换过
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技师孟帅帅随便测一个风门电机上面的电压值
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技师孟帅帅现在空调制冷吗?
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唯**空调制冷,只有那个吹玻璃的有反应,出风都是热风的
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唯**但是空调是工作的
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唯**怎么进入519呢?
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唯**这个参考电压对地短路直接影响吗
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技师孟帅帅室内线束和空调分配箱有拆卸维修过没有
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唯**仪表都拆出来了!
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唯**空调那个蒸发器总成也拆出来,过,没换东西里面
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唯**
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唯**这是专检的故障
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技师孟帅帅你有专检呀
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技师孟帅帅影响的
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唯**现在哪个诊断插头用不了
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唯**你说主要检查哪一块呢
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技师孟帅帅风门电机的供电,还有LIN电压,以及接地
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唯**Lin是那得线
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唯**直接量风门电机吗
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技师孟帅帅风门电机的
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅他们是串联连接
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唯**这个5伏电压那根线是黑色的吧!看电路图
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技师孟帅帅稍等,我再看看
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技师孟帅帅你把车架号发我一下,那个看不清楚
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唯**
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个7和12针脚的对地电压是多少
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唯**13伏多
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唯**起动车的时候
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技师孟帅帅两针脚都是13V吗?
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唯**是啊
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唯**一样电压
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唯**
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技师孟帅帅519里面有空调故障码没有
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唯**现在只能用431看
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个1针脚电压多少
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唯**没有电
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技师孟帅帅问题就是它了,你测一下这条线对地电阻多少
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唯**
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唯**这根
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唯**没有反应
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技师孟帅帅是20脚的1针脚吗?
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唯**是啊
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唯**20.第一根黑色的,也只有一个插头是20
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唯**
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唯**正常来说他有电吗多少伏呢
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技师孟帅帅我建议你拔风门电机,看看电压可否恢复5V,确定一下是不是风门电机把电压短路了
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技师孟帅帅有点5v
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技师孟帅帅有5V的电
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唯**全部电机拔掉吗
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唯**全部风门电机拔掉吗
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唯**全部风门马达拔掉?
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技师孟帅帅这条线对地电阻多少
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技师孟帅帅找好拔的测试
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唯**对地没有反应啊
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唯**
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唯**
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唯**在吗
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技师孟帅帅对地电阻多少
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技师孟帅帅图片看不清
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技师孟帅帅是2欧姆吗?
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唯**现在拔了电机变成3.41
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技师孟帅帅电压吗?
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唯**直接对地248
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唯**电阻啊
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唯**欧姆档哪里3.41
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唯**没有电压还是
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技师孟帅帅电压多少了,有上升5V左右吗?
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唯**这根线直接到保险丝,还是到519
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技师孟帅帅还得拔风门电机插头
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技师孟帅帅这线是所有风门电机到空调模块的5V参考电压
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技师孟帅帅不到519的
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唯**没有电还是一样
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唯**拔了也没有电
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅你这条线对地短路了
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技师孟帅帅你拔掉几个风门电机了
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唯**都拔完了
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唯**带鼓风机一起6个
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技师孟帅帅
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唯**短路不烧保险的吗
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅一个没有保险的
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技师孟帅帅没有保险的
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唯**你电路图偏码和我的不一样的
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唯**看错了一样的
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唯**内外循环也拆了,还是没有电,难道是控制单元坏了
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唯**直接接一根5伏电压过去可以吗
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技师孟帅帅你的5v电压计划,在哪里取电
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唯**保险丝
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技师孟帅帅哪个保险丝有5V电
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唯**所有电机插头都拔了,还是没有电压过来
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技师孟帅帅这个5V电,是空调模块检测风门电机的
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技师孟帅帅你插空调模块拆头没
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唯**这样就是控制单元短路?
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唯**插了呀
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唯**只有0.02
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技师孟帅帅这样你把空调模块插头插好,把风门电机插头一个一个的插
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技师孟帅帅装好一个风门电机插头后,先测一下看看,风门电机插头的黑色线有没有5V输出
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唯**没有电压
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唯**还是0.02
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技师孟帅帅每个风门电机,都单独测试一下
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唯**我装一个试一下的
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唯**控制单元会不会短路呢
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技师孟帅帅会
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技师孟帅帅需要排除外部的线,和风门电机问题
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唯**这样不是要拿一个回来装试试
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唯**按完所有的开关它就是没有电压
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唯**这个车外部的保险丝被拔走了,然后我又找保险丝插上去!
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唯**发动机舱那个保险盒
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技师孟帅帅你可以看看空调模块的1号针脚,和这几个风门上的线电阻是多少,对地电阻是多少
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唯**刚才我也量了一下,也是一样的电阻
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技师孟帅帅你把空调模块插头和风门电机插头全部断开,单独测量线,排除线路安装试试出现短路
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技师孟帅帅线路正常对地电阻无穷大的
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唯**都是0.34左右,接地都是通的
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技师孟帅帅那就是线路问题,你仔细找找看哪里安装时候把线弄坏了
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唯**电阻无穷大?
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唯**我电流表调到了20欧姆,
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唯**
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唯**
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唯**
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唯**每个电机都是这样
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技师孟帅帅视频是0.3欧姆吗?
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唯**嗯
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技师孟帅帅是对地的电阻吗?
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技师孟帅帅先找找线束的短路问题
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唯**对地没有电阻啊
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唯**控制单元这边到电机的
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技师孟帅帅他们是连到一个节点后,才到的空调模块
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唯**
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技师孟帅帅你的意思是拔掉所有插头,测量对地电阻是无穷大,对吗?
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唯**对
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技师孟帅帅那你先插空调模块后,看看对地电阻多少
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唯**
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唯**
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唯**插两个插头
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唯**就这样对地
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技师孟帅帅风门电机插头没有插吧
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唯**没有
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唯**我量了一个T20插头有一根灰色绿色线直接短路
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唯**
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技师孟帅帅对地吗?
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唯**是的
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唯**对地接通了
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技师孟帅帅拔掉插头也是对地短路吗?
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唯**
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唯**拔了就没有了
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技师孟帅帅你把那个针脚从模块插头中退出去,装好试试
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唯**是T16的插头
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技师孟帅帅你刚才说的那个短路线
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唯**灰绿色
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技师孟帅帅把两边的针脚退出来,再测试一下功能和胡吗?
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唯**
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唯**退还有一条搭铁啊
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唯**把搭铁也退了
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唯**就没有短路了
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唯**我看这条灰绿色是空调压力调节阀的
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技师孟帅帅退了,测试一下故障现象
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唯**先吃饭先,下午再咨询你
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技师孟帅帅好的
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唯**拔了那根线还是没有电到呢,你给个思路我现在怎么弄
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唯**师傅
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技师孟帅帅你能确定那根线短路吗?
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唯**那根线和搭铁是通的。
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唯**
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技师孟帅帅你把那根线退针脚后,故障码是什么
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技师孟帅帅故障现象?
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唯**就那两个故障码
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唯**
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技师孟帅帅你确定空调插头全部拔掉后,5v的那条线没有对地短路吗?
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技师孟帅帅线没有问题,就得考虑线上面的风门电机还有空调模块了
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唯**没有对地短路!
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技师孟帅帅有没有用电脑做风门电机位置学习
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唯**没有用,撞车了需要从新学习吗
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技师孟帅帅拆卸后,需要学习
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技师孟帅帅你随便找一个风门电机,测一下上面各个针脚的对地电压
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唯**没有重新学习
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技师孟帅帅看看能不能学习
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唯**用电脑来学习吗
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唯**431可以吗
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技师孟帅帅没有试过
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技师孟帅帅你随便找一个风门电机,测一下上面各个针脚的对地电压
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唯**有两个12伏一个搭铁,其他两个没有电压
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技师孟帅帅几号针脚有12v电
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唯**电机的插头吗
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技师孟帅帅你刚才测的风门电机几号针脚有电
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唯**第一第二根都有
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技师孟帅帅几号针脚
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唯**我测电机这边的
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唯**一根绿黄,一根绿白
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技师孟帅帅你刚才测的风门电机几号针脚有电
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唯**
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唯**上面没有写几号
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技师孟帅帅是5-6针脚吗?
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唯**5.6号
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唯**看到了
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唯**对的
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唯**其他123都没有电
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唯**怎么啦
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技师孟帅帅3号黑色线5V电,你一直没有测出来过吗?
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技师孟帅帅1-你把空调模块插头和所有风门电机插头拔掉,测的黑色线没有对地短路,就可以排除线束问题了 2-进行一个一个插头安装,测量看黑色线的电压和对地电阻变化
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唯**也没有变化
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唯**刚才试过了
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技师孟帅帅黑色线对地电阻多少
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唯**
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唯**
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技师孟帅帅看不清楚
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技师孟帅帅你当电阻挡200的。测一下对地的电阻是多少
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唯**246直接对地
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唯**欧姆档0.55
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技师孟帅帅还是有接地现象,你把线束开会动一动。看看电阻多少
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唯**分开?
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唯**开会动一动什么意思没有明白
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技师孟帅帅拖拽法检查,就是用手晃动或者拖拽线束,看看电阻变化
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16年奥迪Q3 更换了空调控制面板更换空调面板以后需要进行编码,如果不执行这个步骤就无法正常使用。
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19年奥迪Q3换空调控制面板需要编程吗?还是说输一下长编码就好根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:一九款奥迪Q三更换空调控制面板必须做在线编程。 建议:此车更换空调面板,必须使用专用的O D I S诊断仪做在线,解保护之后才能正常使用,可以去售后或者专修大众奥迪的地方,用专用的诊断应进行编程。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我这边有一个13年Q3鼓风机不工作,空调系统报新鲜空气鼓风机,和电源管理模块故障,鼓风机换了,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的情况,检查一下控制器线路是否正常,这种情况的话,分析还是控制器有毛病,换的不是原厂配件吧 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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2013年奥迪Q3 发动着以后水温老高 电子扇不转 开空调一样不转 加油门 电子扇工作 怠速 电子扇不工作 开起来 水温正常 空调正常 ,风扇模块,电脑版,仪表都换了,故障依旧!
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14年奥迪Q3风扇转动突然快突然慢很频繁怎么回事,水温95不转107高速转,开空调忽高忽低风扇,换了风扇模块还不行,风扇控制是发动机电脑版控制的,你把风扇控制器都换了,你先排除一下电瓶的问题,如果还是不对的话你在考虑发动机电脑版。
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17年奥迪Q3空调风向无法切换,暖风切换不起,内外循环不能切换17年的奥迪q3空调出现风向无法切换,暖风无法切换,内外循环切换异常的情况是空调控制面板当中出现故障码引起的,这种情况常见的问题是个别切换电机出现损坏之后,导致整个风向切换进入保护状态。这种情况可以将电池断电10分钟以上,让控制单元清除故障记忆或者使用诊断仪清除故障码之后再重新试一下,还有残存的故障码,再根据实际的报码情况进行维修。经过诊断为控制单元面板损坏的话,更换新的控制面板,需要做在线编程,否则空调无法正常使用。编程之后需要用诊断仪执行首次压缩机运行。否则空调无法制冷。平时使用制冷的时候要及时检查冷凝器的散热情况,在夏季温度较高的时候,及时清理冷凝器,以免散热不良,造成空调系统负担过大,压缩机使用寿命变短以及出现油耗增加的情况。
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师傅 你好 请教个问题 这是台15年8月的Q3 现象是空调不启动 还有下图很多对地短路(冷却风扇 增压控制电磁阀 油箱排气阀)检查保险发现F21坏了换了一个但没有效果 发现是右侧(靠近减震器)的100号继电器的2号脚没有电源供给造成该继电器没有正常吸合 给电后各系统都恢复正常 后又发现F23号保险丝与没有正常吸合的100号继电器的2号针脚是相通的 然后安装了个保险丝车就提走了 两天后故障再次出现发现后安装的保险丝烧断了 再次换了保险丝安上就又烧断了 拔掉增压控制电磁阀还有碳罐电磁阀 还有凸轮轴调节器都没有效果 大概十分钟后吧F23号保险丝又可以安装上了还都是又恢复了正常 请教下黄师傅是哪的问题看故障码的话,把冷却液泵插头拔了。换新保险。以后不烧的话,就换这个电子冷却液泵就可以了。保险丝烧无非就是线路短路或者传感器,用电器短路。
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林师傅 你好 请教个问题 这是台15年8月的Q3 现象是空调不启动 还有下图很多对地短路(冷却风扇 增压控制电磁阀 油箱排气阀)检查保险发现F21坏了换了一个但没有效果 发现是右侧(靠近减震器)的100号继电器的2号脚没有电源供给造成该继电器没有正常吸合 给电后各系统都恢复正常 后又发现F23号保险丝与没有正常吸合的100号继电器的2号针脚是相通的 然后安装了个保险丝车就提走了 两天后故障再次出现发现后安装的保险丝烧断了 再次换了保险丝安上就又烧断了 拔掉增压控制电磁阀还有碳罐电磁阀 还有凸轮轴调节器都没有效果 大概十分钟后吧F23号保险丝又可以安装上了还都是又恢复了正常 请教下是哪的问题建议先检查水泵是否烧了 这些调节阀等配件都是共用一个保险丝供电的 您可以查看下面的电路图参考检查
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传奇GS4,车主用48V搭电,烧毁ABS泵,还有线路,咨询线路图,还有保险位置传祺gs4用48v搭电后导致模块损坏,if36是电子手刹开关,空调面板,空调控制单元,前排面板,tbox等模块保险丝,把对应模块拔掉。
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15年,1.4T奥迪Q3鼓风机不工作,报新鲜空气鼓风机断路,换了一个新的还是不转,插头4根线三根都有电但是不转是怎么回事首先根据电路图。检查了。鼓风机模块的供电打铁,以及空调质量传感器的供电打铁,都是正常的。那么就是。鼓风机模块或者是空调面板控制单元损坏导致。经过检查发现控制面板进水导致的故障。已经发现问题。
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