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技师程琳17年的奥迪q3空调出现风向无法切换,暖风无法切换,内外循环切换异常的情况是空调控制面板当中出现故障码引起的,这种情况常见的问题是个别切换电机出现损坏之后,导致整个风向切换进入保护状态。这种情况可以将电池断电10分钟以上,让控制单元清除故障记忆或者使用诊断仪清除故障码之后再重新试一下,还有残存的故障码,再根据实际的报码情况进行维修。经过诊断为控制单元面板损坏的话,更换新的控制面板,需要做在线编程,否则空调无法正常使用。编程之后需要用诊断仪执行首次压缩机运行。否则空调无法制冷。平时使用制冷的时候要及时检查冷凝器的散热情况,在夏季温度较高的时候,及时清理冷凝器,以免散热不良,造成空调系统负担过大,压缩机使用寿命变短以及出现油耗增加的情况。
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技师程琳17年的奥迪q3空调出现风向无法切换,暖风无法切换,内外循环切换异常的情况是空调控制面板当中出现故障码引起的,这种情况常见的问题是个别切换电机出现损坏之后,导致整个风向切换进入保护状态。这种情况可以将电池断电10分钟以上,让控制单元清除故障记忆或者使用诊断仪清除故障码之后再重新试一下,还有残存的故障码,再根据实际的报码情况进行维修。经过诊断为控制单元面板损坏的话,更换新的控制面板,需要做在线编程,否则空调无法正常使用。编程之后需要用诊断仪执行首次压缩机运行。否则空调无法制冷。平时使用制冷的时候要及时检查冷凝器的散热情况,在夏季温度较高的时候,及时清理冷凝器,以免散热不良,造成空调系统负担过大,压缩机使用寿命变短以及出现油耗增加的情况。
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L**
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技师程琳好的,这种情况用诊断仪扫描一下空调系统的故障码。
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L**进不到系统
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技师程琳看一下其他系统能不能进得去,其他系统都没有问题,只有空调进不去的话,需要检查空调的控制面板的供电,打铁和网络通讯。
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技师程琳线路都没有问题,网络通讯都正常,直接换空调面板。
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技师程琳好的,这种情况将空调面板拆掉之后,检查一下后方的供电,搭铁,钥匙门信号和通讯线路。线路都没有问题,直接换空调面板就可以了。
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技师程琳对的,控制面板内部集成有电脑。
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L**风量大小都可以调节,AC也能用
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技师程琳好的,那就检查一下网络通讯吧,风量可以调节,面板供电没有问题。网线也正常的话直接换面板就行了。
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L**网线不正常
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技师程琳网线不正常,需要检查线路。检查到网关和车身电脑这些地方。
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技师程琳这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师程琳
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技师程琳对话结束的时间还有2小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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17年奥迪Q3启动没反应,检查发现前后氧传感器线被咬了碰到一起了,接好后还是发动不了
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师傅,今天我的奥迪Q3路上突然仪表盘油箱警示灯亮起发出警报声,提示检查油箱故障,此时我的油箱还有1格油,过后重新点火启动车又消除了这个现家恢复正常。请问是不是油箱感应器出了问题?
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我开的是17款奥迪Q3 。今年二月买的,1.4t。跑了已经有4000公里了,现在主要出现的问题是每次启动然后刹车时后轮会出现吱吱声,应该不是生锈的原因,因为隔了3个小时启动也会发出这样的声音 还有一个就是地盘的护盖棉布好像被挂到了,有一个小破洞,需要去买个合金护盖嘛?看某淘上的还是可以的!打磨一下刹车片,底盘破洞根据情况进行修复
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17款 奥迪Q3 1.4T 深踩油门后 EPC亮黄灯 重新发动发动机,EPC灯不会再次亮 但是只要深踩油门,就会亮黄色EPC灯, 在这种故障发生后继续勉强行驶了100㎞左右,多出来一个发动机故障黄灯,且这个灯无论怎么重启发动机,依然存在 进4S店检测说进气系统漏气,但是也没查到哪里漏气 目前车子跑了一万4千㎞你好,根据你的描述,这种情况是需要用电脑读取一下故障码,再根据故障码的含义来做判断的。这很有可能是节气门太脏,或者是进气有漏气的现象。
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16年的2.0奥迪q3,发动机灯亮,其他灯没亮。水温一直在50到60中间上不去。今天去汽修店检查后,清除了发动机灯,检查发动机温度77度,但是仪表和水温都是在90到100之间。说是要拆仪表检查才能确定。因为有事没处理,开回来路上车走着的时候水温一直往下掉,等红绿灯的时候水温又往上走,最高到100到110之间。这是什么问题呢,又要怎么解决你好这种情况的话重点检查一下水温传感器及插头线路看是否接触不良其次就是水泵节温器看是否有问题外部散热器清洗一下看是否过脏散热不好导致的
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前几天问你的奥迪q3,4s店给了故障代码了,问了一下说检查了传感器,线路,也查不出问题,仪表盘上发动机故障灯也是还亮的,消不掉,加的95汽油也换了一缸跑了百来公里灯也不消,现在车行说要跟厂家商量解决方案,请问你的意见是?
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张老师好!我新买的奥迪Q3第二天就出现自动驻车失效,亮黄P,仪表盘提示驻车制动故障,一小时后突然又好了,一周后去4S店检测说没发现故障代码,前些天第二次检测还是说没发现。可是就在昨晚这个故障再次出现,自动驻车失效,自动驻车键按不下去,亮黄P,但是这次仪表盘没有出现提示什么故障之类的话,半小时后突然又好了,请问这是怎么回事?你好车主,根据你的描述,出现这个问题,建议先进行更换手刹开关。
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车子是2015款,奥迪q3四驱。车子有时在平坦的路上,发动车挂D档,车子不走(没系安全带,自动驻车没开,电子手刹没开!车子转速上到快2000转,给人的感觉车子自动给油,但就是不动。然后过段时间,车子像是反应过来一样,会突然猛的向前串一下。)自己也试过,如果出现这种情况,灭了车重新发动一下就一点事没有了。倒挡有时候也会出现无动力的情况。 还有就是有时候停在比较陡的坡上的话,车子挂挡无动力这个很有可能是变速箱内部阀体的故障,这个需要分解进行检查和维修
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奥迪Q3,四驱技术版。去年10月买的车,目前15000公里。最近发现车子启动之后,有吱吱声响(直线行驶和转向均有),声响比较明显,但不算刺耳,反正就是听起来不舒服的感觉。之前考虑过是不是刹车片和刹车盘磨合的声音,但是松开刹车或者是轻微给油的时候一样会出现这个吱吱异响,但是车子跑起来之后,就不会有这个声音了。
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奥迪Q3 1.4T发动机故障的灯突然亮了,而且行车过程中 车抖动很严重 抖动严重时发动机故障灯闪烁 没多久电脑显示自动起停故障 ,然后熄火了,等了5分钟左右再次打着了,大约抖动一分钟左右,然后挂上挡跑了10米左右就好了,去4S店检查说是我在两个缸不工作了就一次,然后把火花塞拆下来看看,又调换的装了上去,火花塞刚换的不到一个星期,我想问问这种情况是怎么引起的,后期对发动机有影响吗?谢谢根据描述,该车发动机出现偶发缺缸现象,鉴于这种偶发性故障,可先清除发动机故障代码,然后再行驶观察故障是否还会出现,如故障未出现,可放心行驶。
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