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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好，起动机工作吗？ -
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技师孙晓哲电脑故障码发过来 -
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匿名网友工作呀，都可以打车呢 -
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技师孙晓哲着车么？ -
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匿名网友P072700 -
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技师孙晓哲就是不能着车么？ -
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匿名网友打不着 -
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匿名网友有油有电有缸呀 -
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匿名网友马达打着很有力的 -
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技师孙晓哲那检查一下曲轴位置传感器及线路 -
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匿名网友也有点火 -
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匿名网友换了个原厂的曲轴位置传感器了也不行 -
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技师孙晓哲检查测量下线路电压多少告诉我 -
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技师孙晓哲把故障码拍图发过来 -
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技师孙晓哲发动机转速输入电路没有信号 发动机转速（也称为输入轴转速）是变速器控制模块（TCU）测定传动比和换档等的一个重要依据。发动机运转过程中，电子控制单元（ECU）或变速器控制模块（TCU）未在CAN高速传输网络上检测到发动机转速输入信号。故障原因包括发动机转速传感器、电路、插接器、传感器轮故障或电子控制单元（ECU） -
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匿名网友曲轴两条线都有2.5v电压呢 -
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匿名网友读数据流曲轴和凸轮轴打车的时候都有二百多转和一百来转 -
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匿名网友这个故障码都是在变速箱系统里读出来的 -
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技师孙晓哲还有其他故障码没有，你拍图给我 -
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匿名网友刚开始读的时候就是这个故障码 -
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技师孙晓哲现在呢，所有故障码，拍图给我下好么 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲发动机里面有故障码么？ -
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匿名网友现在都清除了，一下子也读不出来 -
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匿名网友现在没有 -
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匿名网友明天再拍给你可以吗？ -
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技师孙晓哲可以的，没问题！哦哦，那这个情况，你检查一下左前排水槽里面的保险丝盒，看看里面插头有没有进水腐蚀的！怀疑还是线路方面问题！ -
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匿名网友前挡玻璃下里看过了，很干净没有进水的痕迹，保险丝都正常哦 -
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技师孙晓哲插头拔了看了么？ -
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匿名网友凸轮轴位置传感器也有5v电压呢 -
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技师孙晓哲嗯还有保险丝盒里主继电器，那个故障码，也不一定影响不着车 -
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匿名网友没有看 -
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匿名网友故障码主要是说哪里坏呢？ -
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技师孙晓哲发动机转速输入电路没有信号 发动机转速（也称为输入轴转速）是变速器控制模块（TCU）测定传动比和换档等的一个重要依据。发动机运转过程中，电子控制单元（ECU）或变速器控制模块（TCU）未在CAN高速传输网络上检测到发动机转速输入信号。故障原因包括发动机转速传感器、电路、插接器、传感器轮故障或电子控制单元（ECU） -
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技师孙晓哲建议检查一下线路，变速箱插头，保险丝盒！然后看看发动机内有没有故障码，一起看看 -
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匿名网友变速箱插头也有影响吗 -
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技师孙晓哲有 -
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匿名网友那好，明天我再检查一遍，到时候再联系你可以吗 -
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技师孙晓哲可以的 -
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技师孙晓哲可以微信搜索汽车大师 小程序，搜索我的名字孙晓哲，进行一对一图文咨询！ -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师孙晓哲不客气的
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各位老师，我这有台2012年奥迪A4L,发动机型号：cdz ，行驶里程：63000KM. 故障现象，出现故障时，车感觉提速偶尔发动机抖动1~2次后车辆行驶正常。 读取故障发动机控制单元显示：1，由于收到错误数据而功能受限 2，空气流量计不可靠信号。 变速箱，电动驻车系统，刹车系统的故障码显示，因发动机故障受限。 清除故障后，发动机只剩第一个故障码：1，由于收到 错误数据功能受限。 请老师给个思路，谢谢！ 故障码和故障灯的图如下：
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你好，2010款奥迪a4l，行驶13万公里，行驶中突然发动机抖动，故障码闪烁，然后车内有汽油味，然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了，这是怎么回事呢，汽修店检查说高压油泵压力低，然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常，最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵，而且大保养刚做不久，。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来，打火很慢，还有个问题是中低速行驶中异响，缓踩油门三四十左右嗡嗡响，感觉磨着什么一样，速度上来就没声音了，麻烦师傅解答下谢谢已解决
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13年的奥迪A4L，公里数六万，上午开了半小时无任何问题，下午启动的时候第一次启动之后车身抖了两下就熄火了，第二次也一样，第三次启动成功，但是提示自动启停功能故障，并且仪表盘上有黄色的发动机图标，请问这是什么原因呢？是保养不到位吗？火花塞是四万公里的时候提前更换了。机油也是刚换两个月。请指教
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我的是13款A4L技术型，12年10份的车，现在公里数10万，现在出现的故障是早上打火车不着火，然后就开始报码，显示车身稳定系统故障，然后是驻车故障，胎压系统故障，变速箱故障，然后在无数次打火，不定几下一下就着火了，着火后报起停功能不可用，偶尔还会出现防侧滑灯亮，打着车在灭火过半个小时还是一样打不着车，这个毛病就是刚入冬出现的，原来是早上偶尔出现现在是频发故障了，在修配厂报的故障码显示发动机控制单元无通信偶发故障，能清除，不过没有用，还是会出现故障。请大师指教。
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17年奥迪A4L，两万公里 今天送老婆去医院在医院的停车位上停着 车位略微带点小坡度 停了大概四个小时左右后我上车点火踩刹车挂D档起步 松刹车让车子怠速出车位时车子突然抖动 然后变速箱发出声音 怠速也在玩下窜 车子像要熄火一样但是没熄火 然后我踩一脚油门车子恢复正常 仪表盘没异常提示 车子也随后恢复正常 请问师父这是什么原因导致的 当时上车时动作比较快 不知道是不是变速箱没结合好导致的您好，这种情况一般是在怠速行驶遇到较大阻力后，发动机与变速箱动力切断导致震动声音，这是正常现象的
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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请教a4l装行车记录仪后干扰收音机信号的问题，车型是奥迪a4l个性运动版，提车两个多月，在改装店加装了飞歌导航和前后可视夹在后视镜上那种行车记录仪，装好后发现收音机信号受到严重干扰，非常多杂音，开始怀疑是导航的问题，后来经过多次排查，确定是行车记录仪的问题，基本原因应该是因为行车记录仪需要从车的保险丝处接电，所以产生电流对收音机信号的干扰，之前行车记录仪的取电是通过点烟器转接记录仪的转接口，这样的时候收音机信号正常，但是这样会有一根明线从点烟器到记录仪，为了美观，所以车身取电，但这样就造成了电流干扰，请问汽车大师的工程师们有没有什么办法，既能注重美观又不影响记录仪的使用，烦请帮我参考，谢谢。下面一张接线图片，供参考。
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大神你好！我的车奥迪A4L，2015年5月的新车，2.0T标准版，目前7000公里，有两个问题需要咨询您，（1）冷车启动的时候发动机感觉噪音挺大的，转速1200左右，然后等车平稳一些，挂D档行驶，车速到30迈左右的时候有顿挫感，但是开一小会水温一上来就没事了，朋友说是需要清洗节气门，所以想问问您，新提的车就洗节气门？是不是发动机有问题？（2）刹车问题，左前轮刹车片上的刹车印特别深，其余三个车轮的刹车片都很正常比较光滑，而且咨询朋友他让我速度在80迈的时候才刹车，看看方向盘是否抖动，我试了试，不抖动，请问您这是什么问题？谢谢您耐心回答我的问题，好人一生平安！
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奥迪2015款A4L，车龄5年，行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时，突然车身抖动，发动机转速下降，加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后，熄火，过了一分钟重新启动，发动机感觉抖动，转速只有200~300转（正常情况下，空挡下的转速为700~800），在空挡下加油门，转速提升，但排气管喷出大量白烟（不是水汽），白烟有浓重的胶臭味，汽车无法行驶，方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时，又尝试一次启动，汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂，修理人员尝试几次以后，汽车表现正常找不到问题症结，只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象，在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况，不知这样的现象到底是什么原因？应该怎样解决？已告知车主车辆的故障点
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你好，我的是11款奥迪A4L2.0t的发动机，之前因为2缸工作不正常，怠速不稳，拆了缸盖换了摆臂，同时也把变速箱一并进行了维修，今天去开车试车，结果我在高速公路上挂S档，仪表盘显示发动机故障灯，并且Epc灯亮起，不敢加油，加油车抖动非常明显，停在应急车道重新打火，挂D档故障灯消失能平稳行驶。我观察S档时候发动机转速超过3500，D档发动机转速不超2500，还有就是今天取车等红绿灯时候，车挂D档抖动，震动很明显，挂N档就很平稳感觉车熄火了一样，然后从N切换到D档时，明显发现汽车重新启动一般，事实上从未熄火。请大师解答，并告诉解决方案。客户您好根据您的问题描述，在高速上尽量少用s档，需要检查一下鸡爪垫
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