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技师孙奇你好，你这车是自动空调还是手动空调了 -
文**h手动的 应该是没有控制单元
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技师孙奇空调压力测量没有压缩机工作了没有 -
文**h压力可以
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文**h空调雪种正常
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技师孙奇压缩机工作了没有 -
文**h不工作
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技师孙奇电脑读取数据流空调压力有多少，压力传感器是不是三线的 -
文**h就这压力开关就一个吧 3线
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技师孙奇对，测量没有 -
文**h进入发动机电脑读吗
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技师孙奇对 -
文**h我测量下压力开关电压先 一个12v 一个 5V. 是吗
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技师孙奇万用表黑色打铁红色去测量20V直流电压测量，正常拔了，一个5V供电一个打铁一个信号，信号根据空调压力的高低变化 -
文**h压力开关控制电压 只有1.18V
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技师孙奇你怎么测量的 -
文**h跟你说的一样
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技师孙奇拔了测量还是插上 -
文**h拔了 拔了测量之后有了两个故障码
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技师孙奇拔了测量和插上测量的电压发过来 -
文**h
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文**h现在现在这两个故障码消除不了
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文**h好的
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文**h
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文**h这是拔了测量的
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文**h插上测量 也一样
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文**h
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文**h
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文**h现在这个故障码消除不了 没测量之前没有故障码
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技师孙奇那你这空调压力传感器线路有问题和模块有问题 -
文**h我也是这么想的
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文**h这个车模块位置在什么地方
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技师孙奇吧名牌发过来 -
文**h
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文**h我刚刚测量了那个压力开关之后 出现的故障码无法消除了 之前没有故障码的
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技师孙奇空调面板发图 -
文**h
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文**h
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技师孙奇 -
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技师孙奇2号端子电脑版过来的，三号的继电器 -
文**h不是很清晰 有点反光
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文**h电脑版是发动机电脑吧 它这个没有空调模块是不
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文**h继电器过来两个继电器控制的是吧 J623 J220
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技师孙奇对， -
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技师孙奇J623是发动机电脑 -
文**h那个图 反光看不清
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文**hJ623知道 刚刚打错了 下面那个继电器位置图有吗
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文**h多少号也看不清
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技师孙奇 -
文**h上面的就看懂了 看的不是很明白
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文**h
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文**h
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技师孙奇是的，继电器在驾驶室保险盒， -
文**h
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文**h
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技师孙奇 -
文**h
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文**h
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技师孙奇
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17年大众朗逸一键启动车型，自动空调，空调间歇性的工作，有时候起动车开空调10分钟空调压缩机不工作，鼓风机工作正常，AC开关亮，就是空调压缩机不工作，然后空调有有工作了而且制冷效果很好系统正常，根据你描述的故障现象，建议您先检查空调压力，然后把空调继电器和保险丝座处理一下，在看一下压缩机插头有没有虚接的。
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你好，我想问一下08年朗逸1.6，手动空调，故障码空调控制单元无可信信号，按下AC开关灯亮，空调继电器不工作，压缩机不吸合，继电器短路通电，除散热风扇不工作，其他都正常，一直找不到原因，发动机电脑换过新的。麻烦师父，指点一下下您好:按下面电路图，可以分析为空调继电器线路故障。
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上海大众朗逸空调不制冷，打开车风扇到2档，出风口风量正常，按下A/C键，A/C灯亮起，打开发动机盖，散热风扇不转动，压缩机端插头没电到，请各位技术员指导，这台车据车主讲暴晒后容易发生不制冷故障，如无故障时制冷效果良好。根据你描述的故障情况首先检查测量一下制冷剂的压力是否正常，检查室外温度传感器显示温度是否正常，空调打开以后继电器是否吸合工作，电脑读取一下有没有故障代码显示
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你好！我是个修理工，刚刚做到一台大众朗逸12年的，空调不制冷问题，想请教一下，这车是这样子的，接车时空调无反应，开空调和不开空调泵都不工作，风扇也不工作，检查后发现时，空调泵的，磁吸短路导致，保险丝烧坏，更换后，再检查发现当你着车开空调AC.可以关毕空调，如果是你找别不关空调时，直接拔钥匙下车空调泵是一直给电的，当你从新插钥匙是空调泵又正常了，根据检查的情况，分析故障属于发动机控制单元问题，对于1.6排量发动机，可以去4s店看看能不能刷新，有些车的控制单元有刷新，刷新代码38FF
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你好，大众2014朗逸风扇促动1短路！水温传感器拔了风扇不转，换了新的风扇控制模块还是同样的问题！ 电子扇的插头插上，插头上红色的小线没电，拔了插头又有电！2.38V空调那根0.71！空调开AC压缩机不工作，风扇也不转！压缩机继电器红色常点通，中间棕色搭铁，电脑版到继电器黄白线路通，继电器到风扇插头紫白通，压缩机电磁离合器的线也是好的，就是开AC压缩机不工作！继电器，风扇控制器，电脑版哪个坏的可能性大啊！这个风扇是怎么工作的，工作时线上的电压是多少啊！睡都睡不着！经过沟通检查，线路断路引起的。
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朗逸2017款自动舒适版，最近空调在使用过程中突然不制冷，自己用技师盒子测了一下故障码，显示01336组合舒适系统数据总线损坏，现在情况是： 1，仪表盘上无故障灯亮起； 2，AC开关可以点亮，空调继电器有吸合声音； 3，AC开关开启的情况下，出风口吹出自然风，空调压缩机不工作，电子扇不运转。 在平台付费咨询了一位大师，回复一句检查一下线路是否有虚接腐化。 恳请哪位大师能不吝给个详细分析，让我知道倒底是什么原因造成的，先谢谢了！现在打开空调之后，压缩机插头上面都已经供电了，但是压缩机不工作那就只能是压缩机本身坏了。
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大众专修接了一下！请帮我看下问题，朗逸2011年出厂1.6排量，cpj发动机！手动空调，开空调压缩机不工作，风扇不转。鼓风机转，保险丝是好的，故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了，检查压力开关，插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去，室外传感器正常。空调126继电器换了也不行，节气门洗了也不行，A柱下面插头没有进水，帮我看下什么问题。现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来，继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题，这个得专用继电器才行，一般继电器不通用的
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18年大众朗逸，空调压缩机不工作！！开空调风扇转，压缩机不工作，没有火线！压缩机插头两根线的！ 换了继电器还是不行本车空调控制原理，空调控制单元检测出风口温度传感器信号，外界温度传感器信号，室内温度传感器信号，空调开关信号，风机开关信号，以及设定温度开关信号等，这些条件满足以后，空调控制单元会给发动机控制单元一个空调开启的信号，发动机控制单元再检测条件是否满足，比如发动机水温，发动机负荷，发动机转速，发动机是否有故障，还有空调压力等。如果条件不满足，就不会发出控制压缩机继电器的控制信号。如果条件满足，就会控制压缩机继电器工作，继电器再控制压缩机离合器工作。 如果继电器和继电器的线路正常，这时发动机控制单元就可以总成工作的。 检查思路： 第一，附属空调控制单元数据，观察有没有哪一个或者多个数据不正常，影响空调控制发送数据给发动机控制单元。 第二，如果空调控制单元数据正常，就检查发动机控制单元有没有正常接收到空调控制单元的空调请求开关信号。 第三，检查发动机控制单元有没有不正确的数据和故障记录。如果发动机这边的数据有错误，也会直接影响空调工作。 第四，检查压缩机继电器工作是否正常，是否能输出电压给压缩机。 第五，压缩机自身是否正常，电阻是否过大，是否有烧蚀。
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12-12月出厂 大众朗逸 报空调控制单元模块不通讯 空调无法工作 AC灯可以点亮 启动发动机 散热风扇高速转！您好。根据您故障描述原因分析，大众朗逸车出现空调系统不工作，空调泵不吸合没有电，发动机电脑报与空调系统控制单元无通讯，此车为手动空调，通过读取发动机数据流发现没有接收到AC信号，证明空调控制单元确实没有和发动机电脑进行通讯，造成原因有，空调控制单元故障或线路短路及断路故障引起，首先检查空调控制单元供电及接地是否正常，此控制单元有3根供电线路，1根接地线路，经测量后只有两种可能供电，少了一个供电线，是控制单元的3号脚没有12v供电，此电源是由SC保险3号提供电源，在主驾驶左侧保险盒内第3号，检查发现保险丝以烧断，更换后外次烧断，说明此供电线路有和接地短路，断开空调控制单元还是与接地短路，说明此线路再其它位置有和接地短路，还需要您再排查一下此保险与接地短路的地方，处理好线路，问题就可以解决了，由于空调控制单元少一个供电线路造成不能正常工作，不能与发动机电脑进行通讯，发动机电脑无法控制空调泵工作，就造成了此故障的出现。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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大众朗逸空调不工作，压力传感器换了你好！根据你的描述，如果继电器发动机控制线搭铁就正常，那说明空调系统本身不存在问题，问题就出现在发动机控制单元控制线路问题，大致原因，发动机控制单元本身存在问题，空调开关存在问题，高压开关和线路存在问题导致，如果没有故障代码提示，重点检查发动机控制单元和空调AC开关，结合专用电脑读取相应的数据流分析维修。
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