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技师冒志伟你好,机油压力测量了没有?原车是烧机油大修还是怎样?
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匿名网友缺水缺油大修发动机
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匿名网友机油压力测了
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技师冒志伟更换了那一些
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技师冒志伟发动机有没有外加工过
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匿名网友红色字一个压力不到,没有加工过
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技师冒志伟发动机更换了那一些零件
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匿名网友缺水缺油打修发动机
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匿名网友缺水缺油大修发动机
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匿名网友大小瓦缸套活塞机油泵正时大修包,废气阀增压机
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匿名网友机油座弹簧
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技师冒志伟冷车机油压力怎样
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匿名网友缸盖也换了
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技师冒志伟换了故障依旧没有变化还是
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匿名网友冷车机油压两个不到,随着温度升高机油压力下降到0.5
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匿名网友没变化
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匿名网友
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技师冒志伟大小瓦间隙测量没有
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技师冒志伟这个电磁阀不影响机油压力,机油泵检查了没有
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匿名网友换了这个后冷车不亮机油灯,换了一个新的机油泵,瓦比正常质还紧一点点
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技师冒志伟第一次大修就换了一些磨损件和大小瓦然后机油压力就不行你又换的机油泵缸盖是不是
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匿名网友换了这个后冷车不亮机油灯,换了一个新的机油泵,瓦比正常质还紧一点点
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匿名网友一起换的,机油泵是后面换的,缸盖是变型才换的
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技师冒志伟缸盖跟原车的缸盖好好对比没有
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匿名网友一起换的,机油泵是后面换的,缸盖是变型才换的
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匿名网友对了合的
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技师冒志伟这车机油压力低主要是凸轮轴瓦盖跟轴间隙大和大下瓦间隙过大造成机油泄压,机油泵你也更换了,现在发动机打开没有
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匿名网友没有大瓦重新合了,吊上来装起机油压力不行,才咨询你
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技师冒志伟原车来机油压力正常,你拆了安装上去机油压力就不对主要有这几个问题,机油道有异物堵塞了机油道和机油道这些接口密封不好机油压力泄压和大小瓦凸轮轴瓦这些间隙过大,你这需要重新拆开先检查机油道
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匿名网友没有大瓦重新合了,吊上来装起机油压力不行,才咨询你
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您好!帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么?机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。缸垫冲了,建议换缸垫
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你好老师!买了一台二手03款2.0B5自动挡帕萨特练手,水箱风扇着车30秒左右就转动、水温表指示灯常亮(水湿不高)开一段时间水温也没达不到90度、油耗高,变速箱起步、收油有嗡嗡响声、发动机气门室盖处有类似铁丝划铁皮的声音,尾气味道大,准备修理修理不知修理后这些症状能解决吗?谢谢老师!电脑版估计有问题,仪表温度虚高,导致风扇长转。油耗高要解决火花塞更换,节气门洗洗。变速箱油更换,汽油滤芯换掉。变速箱异响这个需要试车太可以听到,气门室盖有铁丝声音,可能凸轮轴有问题。。这毛病这么多,真心觉得不值得去买,最多也就练练手。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,换换可变系统,可变电磁阀
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,如果基础检查没有问题,需要拆气门室盖,检查凸轮轴链条记号是否正确
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你好,我是2013款新帕萨特。跑了哟,35000公里。以前车一直在车库。昨天晚上没有往车库放。今天早晨打不着车。昨天晚上的温度大概是零下7度。20天前刚换的机油防冻液和火花塞。早晨着车呲呲响了两声。然后就突突两声就没有反应了。电脑提示残油开关信号不明确。打开看火花塞,用打火机烤火花塞,火花塞旁边有一圈密集的小水珠。
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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了解车汽车水温表这几点,日常开车行驶,不再担心温度的问题
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