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技师李晓刚故障码再重新发过一下
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技师李晓刚打不开
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匿名网友
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技师李晓刚读取一下4个氧传感器的电压我看下
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匿名网友我是车主,不是修理厂,只拍了这个照片
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技师李晓刚加两箱98的汽油试一下
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技师李晓刚没用的话只能换氧传感器了
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匿名网友后氧对吗
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技师李晓刚对的
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技师李晓刚不过前氧也报故障了
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匿名网友那个故障码是前氧的啊?
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技师李晓刚故障码前后氧传感器都报了
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技师李晓刚到时候建议先换前氧,前氧会影响后氧的
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匿名网友四根都是换的全新的
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匿名网友还是报故障
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技师李晓刚先加两箱98的汽油。
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匿名网友
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匿名网友还有第四个故障码,
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技师李晓刚汽油品质不好也会导致的
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匿名网友燃油压力的,怎么解决
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匿名网友汽油加的 中石化95
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技师李晓刚汽油压力那个需要测量一下汽油压力。压力正常的话换低压压力传感器
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技师李晓刚
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匿名网友好的
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匿名网友氧传感器,分左右吗 安装的时候
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友好的,谢谢
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技师李晓刚建议找个专业的修理厂不管配件也好装配也好一次性解决。
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技师李晓刚如果觉得还行可以打赏一下,点击头像加关注有问题随时联系,问题结束后麻烦给个文字好评!谢谢
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宝马740燃油低压控制可信度输送能力超出有效范围根据你的描述和故障码应该是燃油泵模块有问题导致的,由于你已经更换过燃油泵模块不过没有编程,模块要是不编程就会部分功能不能用所以建议是先编程,然后在看看怎么样。
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宝马740发动机报燃油低压控制可信度输送能力超出有效范围车辆电器诊断故障提示信息车辆必须要先对燃油压力,传感器进行更换。
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09年宝马7系,燃油低压控制 可信度 输送能力超出有效范围 后氧传感器 报间歇性故障 后氧和千氧是换的全新的 三元催化也是全新的,尾气刺鼻车辆的问题,我的维修建议就是先对氧传感器的故障进行处理重点考虑的故障原因就是两个后仰传感器,出现了技术上的安装错误,需要按照我描述的方式进行测试确认,然后重新恢复到正确的安装状态。
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宝马740传动系统故障,打火风扇常转,报燃油高压可信度压力低和燃油低压控制可信度输送能力超出有效范围 选择您提问的车型:宝马740建议接上油压表看实际压力跟数据流中压力看是否一致
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你好 我这有量宝马740报燃油低压控制可信度超出有效范围故障码11B201 更换了低压传感器 燃油表压力在3.6/4.5 数据流也差不多 故障码删除后 偶尔会出现另一个故障码低压燃油压力一致 数据流6500HPA线路插头检查过没发现问题 能是油泵压力低吗你好 我这有量宝马740报燃油低压控制可信度超出有效范围故障码11B201 更换了低压传感器 燃油表压力在3.6/4.5 数据流也差不多 故障码删除后 偶尔会出现另一个故障码低压燃油压力一致 数据流6500HPA线路插头检查过没发现问题 能是油泵压力低吗【车型:宝马7系 2009款 740Li尊贵型】 根据你的描述和测量结果汽油压力低需要检查一下汽油泵和压力阀。
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宝马7系N54发动机燃油低压控制可信度,由于老化,输送能力在极限范围之外。加速无力。
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09宝马740 故障码 燃油压力传感器:信号固定不变。 混合气调节:混合气过稀 废气触媒转换器之前的氧传感器温度测量:未达到工作温度。燃油低压控制,可信度:输送能力超出有限范围。熄火,气缸1:喷射装置关闭。熄火,气缸3:有废气危害的 主要现在车辆会开着开着出现严重性抖动 加速无力 然后 排气管尾气非常刺鼻车辆电脑检测存在多个故障,而车辆的抖动主要原因就是喷油嘴的问题,那么根据车辆的实际情况,首先要确保点火线圈以及火花塞不存在问题,那么就先更换6个原厂喷油嘴完成集团清洗工作,更换掉汽油压力传感器,请参考我描述的安装位置,更换完成之后再试车观察确认车辆的整体运行状态,特别是关于氧传感器以及三元催化器的故障,是否还会出现,然后根据实际情况在完成维修工作。
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我的宝马760li e66,2003年,行驶里程18万,近期出现17个故障码,是什么原因。:277d 电瓶电压 27ea 缸组2的hpfi can超时 2793 节气门执行器-控制范围,组2 2781 进气凸轮轴传感器,组2 2782 排气凸轮轴传感器,组2 2772 油箱通风值,输出级 2919 输出段hpfi 7 线路7 291a 输出段hpfi 11 线路11 286d 输出段hpfi 9根据电路图进行相关线路的检修。
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我的宝马760li e66,2003年,行驶里程18万,近期出现17个故障码,是什么原因。:277d 电瓶电压 27ea 缸组2的hpfi can超时 2793 节气门执行器-控制范围,组2 2781 进气凸轮轴传感器,组2 2782 排气凸轮轴传感器,组2 2772 油箱通风值,输出级 2919 输出段hpfi 7 线路7 291a 输出段hpfi 11 线路11 286d 输出段hpfi 9 线路9 286e 输出段hpfi 12 线路12 286f 输出段hpfi 8 线路8 2870 输出段hpfi 10 线路10 27b5 进气凸轮轴控制 缸组2-输出级 27b0 排气凸轮轴控制 缸组2-输出级 2932 输出级别,量控制值,组2 2792 节气门位置监测,组2 27c1 所有凸轮轴传感器失灵,组2
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宝马x5 3.0t直喷的高压油压压力低。 故障磯分别了2bf8 油轨压力传感器,信号,固定,历史不变。 2c01 燃油高压,可信度,压力过低宝马x5 3.0t直喷的高压油压压力低。 故障磯分别了2bf8 油轨压力传感器,信号,固定,历史不变。 2c01 燃油高压,可信度,压力过低【车型:宝马7系】 根据你的描述和故障码建议是先倒一个高压油压传感器,看看有没有问题,这种情况首先需要确定传感器是好的。要是倒了还不行就需要更换高压油泵了。
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