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技师薛波凸轮轴传感器线路电压量了没有
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百**8量了
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百**812fv.5v
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百**8刚换的发动机总成
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技师薛波之前是什么问题的
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百**8换上之后就报这故障,加速不起来,好着车
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百**8之前拉缸了
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技师薛波12/5-0对的,3根线
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技师薛波是不是三根线的
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技师薛波12/5/0
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百**8对的
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百**8
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技师薛波有没有二极管或者6-12v的试灯的
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百**8有的
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技师薛波短接5-0.两根线,然后发动看会不会灯闪
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百**8要量哪个
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技师薛波
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百**8就是两边的线
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技师薛波把试灯接在这5/0两根线上面
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技师薛波然后发动车
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技师薛波看灯会不会闪
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百**8不闪
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技师薛波那个12v.你用12v的灯泡再测下
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技师薛波确定下是不是正电
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百**8是的,灯亮
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技师薛波拍图片我看下
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技师薛波我需要确定下,不要嫌麻烦
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百**8
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百**83号脚
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技师薛波
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技师薛波
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百**8你是我灯笔闪烁啊
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百**8传感器换过了
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波二极管试灯一头搭铁,然后车发动着,传感器插头插上,用试灯的另一头,分别测传感器的两根正极线,看下二极管试灯会不会闪
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百**8闪烁
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技师薛波闪烁,说明凸轮轴的信号没有问题的
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百**8
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百**8加速不起来
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技师薛波你量下那根5v和打铁线到电脑板的通断看看我同学问题的
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技师薛波
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百**8通的,之前量过
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波如果线是通的,那么你再把这两根线进行跨接连接到电脑板那里看看
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技师薛波如果说这样还是一样,报故障,那么有可能是电脑本身问题
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技师薛波
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百**8通的
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百**8我找个线试试
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技师薛波
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百**8试过了
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百**8没用
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技师薛波这样也没用是吧
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技师薛波那么这样就可能是电脑板有问题了
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技师薛波
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百**8刚才就一根线垮的,要两根同时跨吗
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技师薛波
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百**8换发动机之前都是好的
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技师薛波
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技师薛波
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百**8那个线原车的,我在查查看吧
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百**8油泵压力不足,也会导致加速泄压
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百**8现在车子打不着了,油泵不工作,用手拍邮箱就打着了
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百**8昨天就有这种情况,
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技师薛波
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百**8拍拍就好了,就是加速无力
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技师薛波有这样的情况说明油泵有问题咯
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百**8有时候听到油泵箱,有时候听不到,时好时坏
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五菱之光报凸轮轴位置传感器线路故障你好,测量凸轮轴传感器电压信号和打铁是否正常。凸轮轴传感器线束拔掉以后应该是不好启动车辆不能达到一定速度以后限速。启动以后万用表测量信号线是否有变化。将传感器拆下插上插头测量信号电压。然后将螺丝吸在传感器上测量测信号电压。检查主继电器以及控制线路是否存在故障。检查电瓶负极处线束插头是否虚接检查主继电器是否能够正常工作。打开点火开关继电器上电关闭点火开关主继电器是否自动断电?主继电器是电脑版控制打铁的。两个电源一个输出。一个是电脑版控制线。测量凸轮轴位置传感器,点火线圈和喷油嘴是否有12V电源?更换主继电器,更换凸轮轴位置传感器。
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五菱之光凸轮轴位置传感器线路故障加不上油换新的凸轮轴位置传感器就可以了!
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五菱之光打不着车 报凸轮轴位置传感器线路故障根据故障情况传感器线路这里正常没问题的,那么建议首先更换个传感器看看。
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五菱之光凸轮轴位置传感器线路故障
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五菱之光报凸轮轴位置传感器线路故障 车子抖动你好朋友,根据你测量的线路来看的话,还有根据故障码分析的话,如果要解决这个故障的话,需要进行更换。凸轮轴位置传感器进行更换,一个就可以了,线路测量的话,供电接地信号线这个都是正常的。要解决这个问题,就要更换这个传感器。
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五菱之光465发动机报p0340.凸轮轴位置传感器线路故障背插测量信号线运转发动机,信号线电压要在5v和0v跳动,或者二极管试灯一端接地一端接这个信号线,试灯要有闪烁,否则说明传感器没有产生信号,原因可能有传感器本身性能问题,传感器到发信齿间隙有问题,
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10年五菱之光报故障凸轮轴位置传感器电路故障,车子没有力加不上油根据故障情况建议检查下凸轮轴位置传感器看看,估计还是传感器这里有问题导致的故障。
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五菱之光465发动机前半脚油门加的上,后半脚加不起,发闷,用电脑查P0340凸轮轴传感器线路失效,换了凸轮传感器还是偶尔会亮。该车故障码报凸轮轴位置传感器故障,加速后段发闷,换过传感器。初步判断为传感器线路虚接,或搭铁或屏蔽信不可靠。凸轮轴位置传感器五菱之光多为磁电式,也有霍尔式,建议用示波器检查动态运转波形是否正常,维修人员检查过氧传感器电压偏低,怀疑混合气过稀,建议检查燃油系统压力和压力调节器是否正常,应在加速时大道0.3MPA,或堵住回油管看加速能力是否明显提升。
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五菱之光加油门只能加到2000-2500转报凸轮轴位置传感器电路故障你好,发动机系统报凸轮轴传感器故障,建议检查传感器信号是否正常,检查传感器信号发生齿是否固定好。
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五菱之光叫油门只能加到2500-3000转故障码报凸轮轴位置传感器器故障你好!如果你检查线路通电脑板也更换了!还有正时都对的。就要考虑一下凸轮轴机械问题了
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