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技师荣威威你找的这个线,看看后面是不是二根线缠到一块的
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技师荣威威我看你把线找对的没
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匿名网友是
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匿名网友我按照电路图查的
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匿名网友阻值69
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匿名网友
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技师荣威威我看胶带缠了
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技师荣威威你这测多少欧
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匿名网友69
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匿名网友
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匿名网友obd六脚和14脚电阻也是69
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技师荣威威电脑进去不
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匿名网友我试一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就能进去这么多
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技师荣威威高速还是不通讯呢!
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匿名网友是不是可以把制动模块插好,换别的模块实验一下
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技师荣威威是的
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匿名网友现在obd网络电压一个2.62,一个2.3
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匿名网友制动模块一个2.25,一个1.96
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技师荣威威6号多少电压是哪个
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匿名网友2.49
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技师荣威威14是2.25正常
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匿名网友刚才没开钥匙
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匿名网友现在把变速箱模块短接了
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匿名网友
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技师荣威威测故障码需要电门打开
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技师荣威威把变速箱模块恢复测测
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匿名网友现在油泵模块和制动模块能进去
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技师荣威威能进去你看报的什么故障码
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匿名网友
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匿名网友变速箱发动机还是没有
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匿名网友现在obd电压高了,两个电压都7V多
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匿名网友现在只能进气囊,发动机变速箱,制动都没有了
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技师荣威威怎么乱跳?
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技师荣威威发动机里面什么码?
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匿名网友发动机进不去
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匿名网友现在有一组网络电压是9V
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技师荣威威那可定有对电压短路了
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匿名网友
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技师荣威威电子制动里面什么故障码
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匿名网友安吉星模块2/3脚电压都是9V
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匿名网友与发动机模块失去通信
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技师荣威威那你把发动机二个线跨接了试试
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技师荣威威全部插好的时候电子制动里面故障码是与发动机模块失去通讯?
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匿名网友现在又瘫痪了
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匿名网友进不去系统了
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匿名网友现在把安吉星模块短接,obd接口电压也都升高了,都在8V多
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匿名网友大灯模块在哪
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匿名网友bcm吗
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凯迪拉克赛威2.0T故障码乘客存在模块,控制模块打开和启动回路你好.建议你把故障码读出来.检查一下副驾驶座椅下的插头是不是解除不良
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凯迪拉克赛威2.02011款电脑发动机控制模块电脑进不去是不是电脑烧了发动机电脑进不去,除了发动机电脑本身的原因,还有电脑的供电和搭铁也要检查一下。除此之外还要检查高速的通讯线路。
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凯迪拉克赛威sls3.6发动机热了以后偶尔无法启动车辆、启动机正常工作。偶尔报p0686、p0687、发动机控制模块无法通讯等故障码!主要是这个发动机模块受热的时候,可能导致主继电器不工作。主继电器应该也是需要给一路电给电脑版本身。之所以怀疑电脑版损坏是因为只读储存器性能这个故障码
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你好,我是凯迪拉克赛威11款,车到地方后站那没动然后打不着车了,显示控制稳定系统就绪,TC灯闪,然后就自动熄火,故障码显示电子制动模块与发动机失去链接用电脑检测出现自动熄火时,发动机模块是不是就失去通讯。再看一下出现故障灯闪烁的时候,发动机仓里面的继电器会不会跳动。重点检查发动机点火控制继电器。发动机电脑版的供电和搭铁线。
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11年凯迪拉克赛威2.0T,制动系统显示u0100故障,故障意思是与动力模块信息丢失,车子启动没反应,等十几分钟又可以,尤其是出去跑一圈再回来,熄火十分钟左右,故障就出现了,启动没反应,有时候起动来了,车子加不上油,挂挡不走,请问什么问题你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你重点检查轮速信号是否存在偶发性丢失的情况
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11年凯迪拉克赛威2.0T,制动系统显示u0100故障,故障意思是与动力模块信息丢失,车子启动没反应,等十几分钟又可以,尤其是出去跑一圈再回来,熄火十分钟左右,故障就出现了,启动没反应,有时候起动来了,车子加不上油,挂挡不走,请问什么问题你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你重点检查轮速信号是否存在偶发性丢失的情况
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2011年凯迪拉克赛威SLS,偶性长时间行车中自动熄火,熄火后再起动没马达反应,要等约几分钟再起动就可以了,下一次再出现不确定等到何时;不起动时有个现象,打马达没反应,但机舱右前保险盒内有继电器乱跳,有U0100故障,油泵模块丢失与ECM/PCM A的通讯。大部份继电器都在跳,需要检查搭铁线和电源线是否接触不好,检查发动机模块和仪表板模块。
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凯迪拉克赛维车辆行驶熄火,仪表显示车辆稳定控制系统准备就绪。用431调取故障码P0700-00。P069e:燃油泵控制模块请求的故障指示灯照明。 车停上十几分钟后就可以再次启动,行驶几百米又会出现故障建议提供全车模块故障码,以便分析故障。
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凯迪拉克sls赛威 2011款 2.0T 13万公里 最近频繁出现(在市区开一天出现一两次)显示 稳定控制系统就绪 然后怠速不稳能达到一千五百转 同时TC灯闪烁不规律 一般熄火后启动不了 等一会启动就正常了 4S店电脑检查一切正常这样的情况可能是燃油供油,不好造成的。建议你先把燃油滤芯更换了。
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你好师傅,我这边有个12年凯迪拉克赛威2.0t发动机,开在路上突然熄火,然后就发动不了,用诊断器诊断,发现没有发动机和变速箱这两个系统,包括abs系统也没有,副驾驶门完全失效,其他门正常,一按启动电源,车内就跟直接断电了一样。测量发动机X1插头的51和52针脚有没有电源,。检查模块的供电,搭铁或者通讯线路有问题,把电瓶负极断开。测量诊断接口6和14的终端电阻是否60欧姆左右。
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