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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！！！ -
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技师许晓蕾车子有没有维修过和更换过什么的吗？ -
～**没有
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～**
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技师许晓蕾这样可变气门电磁阀有检查过了吗？ -
～**没有呢
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～**在哪个位置
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技师许晓蕾正时盖前方位置 -
～**怎么caomet 怎么判断电磁阀有没有故障
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技师许晓蕾看一下数据流怎样 -
～**
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～**
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～**怠速情况下
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技师许晓蕾这个情况有可能是机油泵滤网堵塞造成的 -
～**
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～**你说不是电磁阀的原因
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技师许晓蕾不是 -
～**有什么好的解决方法吗
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技师许晓蕾先拆油底壳检查一下滤网是否堵塞了 -
～**电磁阀不用拆了么
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技师许晓蕾不用 -
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技师许晓蕾有可能是正时皮带磨损严重造成的机油泵滤网堵塞造成的这些问题了 -
～**那清洗了滤网就可以了么
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～**还是需要怎么操作
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技师许晓蕾看滤网堵塞严重不，如果严重的话就需要更换正时皮带了 -
～**机油放出来的不多两升多点
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技师许晓蕾机油量没有问题的 -
～**好的
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～**拆油底看滤网
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技师许晓蕾好的 -
～**
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～**滤网不脏啊
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技师许晓蕾你清洗一下看看有没有什么东西的 -
～**用拆下来么
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技师许晓蕾最好拆开清洗一下 -
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技师许晓蕾检查一下正时皮带磨损怎样 -
～**
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～**拆这个皮带不会影响正时吧
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技师许晓蕾看一下机油泵是不是带平衡轴一起的，如果是和平衡轴一起的话就有影响了需要做记号了 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾机油泵没有平衡轴的不影响正时的 -
～**这种的
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技师许晓蕾机油泵没有平行轴的就不用做记号了直接拆就可以了 -
～**
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技师许晓蕾有记号的需要做一下记号随可以了 -
～**好的
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2019年款东风本田思域1.0T 原先风声那种感觉，车越开越没力，后来打不着车，机油盖打开会着车，但抖动一下又熄火
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2017款0.988排量的东风本田思域，刚刚换完机油开了5公里左右车子就自动失了，来到修理厂后师傅拔下进气压力传感，就能打着车插头插进去车子就失火。这个问题是什么原因呢？你好，根据故障描述分析，此情况在检查中发现涡轮增压器损坏，这种情况就需要更换涡轮增压器，同时重点再检查下中冷器是否存在堵塞，气门室盖中的PCV阀是否损坏。
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请问下各位专家，我的车是东风本田十代思域，昨天开车超车的时候猛踩了油门，超车完成后把油门松开了，但是车开始自动轰油门，而且感觉是那种一脚一脚的大脚油门，转速直逼四五千转，但是这个时候我并没有踩油门，把车熄火以后重新打着还是这样，我问了4s店说是我的脚垫把油门踏板卡住了，让我把脚垫去掉试试，我去掉了再打着车又正常了，麻烦问一下，这是啥原因呢？如果本身有问题会亮故障灯的，应该就是脚垫问题
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你好！我这有一台17年本田思域1.0T，此车机油灯点亮车故障码是这个，但是在行驶过程中车异响突然熄火车主反应抖动，在后来无法启动车辆就和抱轴感觉，之后救援回店里车又发动着了就是缺缸，打缸压3缸缸压比其他俩个要低也就是2个左右，目前这个情况是的气门吗
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09年本田思域自动挡，发动机故障灯亮，电脑检测说是喷油太稀之类的，行驶途中松油门偶尔会熄火，然后再次打着，尤其是在等红绿灯时，起步时轻踩油门没有反应，然后会抖动几下，就像手动档车的油门离合没有配合好的感觉。
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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启，需要几秒钟； 冷车后过夜再启，需要1分20秒钟； 冷车后几天再启，需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。 拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。谢谢冷车检测汽油压力，发动机气缸压力
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您好，本人在菲律宾，开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题，今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显，像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了，空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟，然后又打开，一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转，摸左上的管子是热的，我记得以前是凉的而且有小水珠，现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决，会不会要换大零件？谢谢检测时，重点检查这几个方面 1，空调压缩机在停止时，压缩机离合器是否有12伏电压，这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下，高压和低压的准确数据，这个需要拍照 3.在压缩机停机以后，水温多少度，用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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本田思域，1.0t，自动波，17万多公里，之前，因为车有时候会亮发动机灯，报涡轮故障，加速无力，换了涡轮增压器，正时皮带机，油泵皮带，拆装机油油底壳清洗油路，几个滤网也拆出来清了，全部搞好之后，去试车正常，回来之后熄火再着车，那踩油门就没什么反应了，现在着车是正常的，怠速的时候开点空调就会抖动，熄火，用电脑读故障也没有故障，不知道是哪方面的问题像这种故障的话，要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下，看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启，需要几秒钟； 冷车后过夜再启，需要1分20秒钟； 冷车后几天再启，需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。 拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。谢谢你好，根据故障描述分析，重点检查燃油泵的油压，存在泄压情况，必要时更换燃油泵及汽滤。
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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启，需要几秒钟； 冷车后过夜再启，需要1分20秒钟； 冷车后几天再启，需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。 拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。谢谢这个问题建议更换燃油滤清器或者是空气流量传感器是否有问题
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