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技师孟帅帅活动活动 拧90度就开了
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匿名网友拧不动啊,再使劲怕钥匙断了
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技师孟帅帅左右都是45度吗?
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匿名网友主驾只能往左45副驾只能往右45
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技师孟帅帅只能一个方向吗?
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匿名网友两面都只能一个方向
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技师孟帅帅长时间没用发皱 两边都可以拧的 你多试试
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匿名网友我往里面灌了半天油,拧钥匙拧的手都肿了也不好使啊
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技师孟帅帅不是锁芯紧,是联动机构
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匿名网友弄了半个多小时,实在拧不动了
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匿名网友找开锁的能弄吗
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技师孟帅帅开锁的也拧不动
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技师孟帅帅微信下单找救援吧
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匿名网友大概多少钱啊
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技师孟帅帅钻车底下找马达火线接外接电源,负极打铁 遥控器就开门了
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技师孟帅帅救援好像是90
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匿名网友从哪里救援呢
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅右上 维修服务 99
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技师孟帅帅比开锁公司便宜 再有就是真是锁机构紧的话,开锁公司也打不开
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匿名网友门开开了谢谢啊
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匿名网友那会弄了油,估计流进去了,这一会润一润就开开了
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匿名网友明天找搭线就好了
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技师孟帅帅呵呵,就是长时间没开绣住了
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匿名网友对,就是长时间不用机械钥匙,里面锈住了
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现代伊兰特,2010款的。遥控钥匙丢了,用的备用机械钥匙,车门能打开,但会报警,还打不了火。上次锁门用的遥控钥匙。现在该怎么办?机械钥匙可以解锁防盗吗?机械钥匙不能解除防盗,需要更换遥控钥匙或用电脑解除。
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你好,我的车是2007款现代伊兰特,今天用遥控器锁车后,一直不能解锁,用钥匙打开后车子就报警,无法发动车子。 想请问该怎么办像这种情况一般都是车身控制器,在没有解锁的情况下,把发动机的防盗给锁住了。这种情况主要得检查遥控器和车身控制器,先用仪器,把遥控器匹配一下,如果还不行的话,有可能是遥控器有问题,或者是车身控制器有问题了。
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行驶证上显示车子是2008年注册的,我也不知道车子是那款的,只知道是现代伊兰特1.6手动档,不带天窗。 状况描述:用遥控钥匙打开车门时,会出现偶尔打不开车门的情况。需要重复的关开几次之后,才能打开。开车门时,转向灯亮,车子也有解锁的声音和动作,但就是打不开。偶尔也会出现灯亮,但没有解锁的声音和动作。后来在汽修店检查,说是方向盘下边的那个地方,里面加装的铁将军主机盒坏了,换了一个新的,也配了新钥匙,两张图片指的位置,按动开关,或者拨动第二张图片指的位置能正常开锁闭锁么,能正常说明原车的正常,怀疑后加的遥控器,或者左前门锁块有问题
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零八年的伊兰特,遥控器坏了,用钥匙将就着锁车门,今天早上发现,车钥匙只能锁主驾驶室的门,其他的门都没有反应,开到维修站,修理工说插头的电量才4.6v?到底是怎么回事啊?为什么锁不了其他车门?!
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大师们好!麻烦咨询下关于遥控器能解锁不能开锁的问题,我是小白什么都不懂,车是刚买来的二手车10年的现代伊兰特跑了12万公里,前两天发现突然性的遥控器不能锁车了但是把4个门从里面锁了按遥控解锁是可以解锁(按遥控锁中控里面有滴答的声音),还以为遥控器没电了或坏了,到配遥控的地方师傅帮我检查一下发现我遥控器没问题说我车有问题,后来到修理厂去叫一个老师傅帮我修一去那个师傅就说我前门锁有问题一拆开用试电笔不停的在那里插,就那样一直搞了一下午后来又说不是门的问题说是什么中控有问题叫我自己拆,我当时就无语了,他又说年前搞不好叫我年后再来!我不知道他到底是会修不会修,所以来到这里请教各位高手
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我的是现代伊兰特老款的,老车了跑的也不多,七万多公里,最近放了半年没开,怠速时噪音大,明显能听到,踩油门发动机就翁翁的响,开起车来不超过两千转就换挡,要不噪音很大,跑高速过了一百迈噪音就很大,确定是发动机噪音,不是胎声和风声,就翁的声音,以前基本听不到,跑160都没什么噪音,跟那个滤新器进气有关系吗?跪求大神指点,
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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你好师傅,我的11款伊兰特,里程24300,昨天去个小修理店,修导航时,修车人员不知道怎么接的,原来钥匙拧到ACC位置,表就显示时间,导航也能打开听音乐,现在只能拧到ON位置才可以,到ACC位置只能开小灯了,怎么办呢,修的我非常不满意。 我还想问一下,ACC电源有保险吗?保险在哪里?为什么我的时钟也变成这了,时钟就拔了下插头,后来插上了。我看见他从方向盘下面的线束中红线上破了个口,接到我导航插头的黄线上了。还不停的在我的线束上拿万用表这扎个口那扎个口的,还有就是导航上面的按键,启动时亮一会,到晚上开大灯时不亮,是不是有线没连上什么的?
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