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技师王学宇可以用的,没有问题
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天津北方2011年9月新骐达cvt至今5年7个月,当前跑24500公里,4s店做保养,利用保保险洗一下解气门,请洗三元,但请洗解气门,我看他就是哄人就是简单请洗,今年想在外边做保养,正常半年做一次保养,之前4s店机油,半合成5-30的机油想换美孚那款好,换完是否有油号变大的可能性,还有刹车油和刹车片用换吗当前没异常,骐达电瓶可维护的在触点上有白涧,是否算异常,同时我宁开电瓶上限有点缺,但目前使用无异常,是否可以尝试添点电瓶液,那种牌子好,车头盖打开可以用水冲吗,还有就是总有人给我推销燃油宝,这东西可以用吗
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时,划这转数在2000到2500左右油门发软车没力,特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大,轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题,喷油嘴,空虚,节气门,汽油格波箱油,刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码,之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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我的骐达方向沉重什么原因你好,这个情况如果把你的车子的转向柱和转向电机和模块整套拆过来这个车子装上后方向就轻了的话,这样就说明了车子的线路是没有问题的了,就是转向柱和电机和模块这三者之间的问题了,单独的把它们调换一下看看效果怎样了,比如单独的调换一下模块和电机和转向柱这些单独的调换一下看看效果的怎样了,看是那个出问题了造成了这个方向沉重现象了,个人认为如果整套拆过来安装后方向就轻了的话这样就不是车子的线路问题了就是三者之间其中那个出问题了造成的了,有可能是转向柱里面的轴承缺油过紧造成的这个方向沉重的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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日产骐达新车不到一年曾经搭电6次,二保的时候检测电池有问题换了一块,换完后又出现亏电现象又搭了两次电,平常听听歌儿也没干啥啊!根据你的描述。那这个对电瓶影响是比较大的。汽车电瓶里面的电量是很少的,主要是给供车辆启动用的。两个小时按照正常来说,可以给电瓶把电充满的。如果还是启动不了,这个有可能是电瓶有问题,充不进去电。更换大的电瓶。发动机熄火状态下这样听歌和给手机充电的话。也是对电瓶影响比较大的。现在的车的电瓶都是免维护的,这个只要正常使用。在发动机熄火的状态下,不要打开车里面的用电器和大灯。就可以
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车子在通电后十来分钟就电瓶亏电,打不着火,出现嘀滴响,按多几次又打得着根据车主描述的故障!建议要看出现问题的时候你测一下启动马达哪里有没有启动的信号,如没有也是线路故障,如有则说明是起动机故障!
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日产骐达更换电瓶后AC灯不亮。按AC灯不亮,电脑数据监控,按下AC开关后,没有相对应的数据流,说明开关没有把信号给电脑,所以电脑没有执行空调开启相关步骤。重点检查Ac开关按键,开关到模块的线路,以及模块本身故障。电路图上,开关给模块一个搭铁信号,可以人为模拟一下信号,看开关数据有没有改变,来排除具体是哪个部件问题。
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这段时间,十天八天没开过车,既然打不着火了,后来叫了保险公司的人过来搭电马上就可以了,需不需要换电池?如果换一块电池,要多少钱?如果电瓶使用四年左右,建议直接更换电瓶。
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刚换的电瓶是14v,起动后15v,超过原来的二、三v对车有影响吗?
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故
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为什么买车之前爱得不行,得到了又恨得想卖?
汽车正在走入家庭,工薪族也纷纷开始买车了,中国的汽车市场刚刚起步,消费者对车的认识也比较少,而且国人也往往容易被忽悠,被华而不实的东西所吸引,因此常常有身边的朋友抱怨买车后悔。车对我们还不富裕的国人来
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比亚迪各车型内部代码一样吗
比亚迪各车型内部代码一样吗在汽车领域,比亚迪是一家备受关注的品牌。作为中国最大的新能源汽车制造商之一,比亚迪的车型众多,获得了不少消费者的喜爱。然而,有人曾质疑比亚迪的各车型是否存在内部代码一样的情况
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