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技师高长振你好!这个随便一个汽修店都可以配这个螺丝的,一般花不了几块钱,当然去ssss时候顺便质保也可以
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匿名网友如果被他看到少了一颗螺丝还给保修嘛
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大师,我的车是08款的宝马x5,今天去拆三元催化器,结果一个螺丝拧滑扣了,是三元催化器连着发动机的那颗螺丝,只能用手摸着,但看不到,修理师傅说只能抬发动机才能卸掉螺丝,请问大师有什么好的办法不用抬发动机可以把螺丝拧掉?
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半个月前擦着底盘了,发动机上三个固定用的螺丝环掉了一个,如图中上面那个螺丝环断了。我们这里修车的说要么找到掉的环焊上要么就得换整个发动机了。那个环基本不可能找得到了,请问就没有别的解决办法了吗?
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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16款迈锐宝,2.0豪华版,两年的车,前两天车开着开着,水箱管子和发动机连接处开了,防冻液全漏完了,叫4s店的人来把车拖到店里看,说是连接处的卡子松了,节温器也坏了,要换节温器和卡子,就用了个那种螺丝拧的卡子装上了,节温器要等一个星期才能发到店里,由于没车不方便,店里人说没节温器也可以开,不影响,才开一天我一看连接处管子又退出来了一点,就又开到店里,他们把管子重新弄了下(打了点胶,又加了一个那种螺丝拧的卡子),晚上下班打开发动机舱用手电照着看了下,那个螺丝拧的卡子把管子都弄起皮了,请问这种情况该怎么办?最后一张是原厂的卡子 随便问下哪里有这种原厂的卡子卖?建议把管子换了
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我的是15款大众朗逸,上午去4S做检查是发现两个前轮的中间位置漏一大片油,开始维修技师说不是漏油,就给洗一下,说开几天再看看会不会漏油,后来我一再要求他们检查,取下发动机盖板发现连接两前轮中间位置有个螺丝空有点像那漏油,技师看了边上另外一辆做保养的朗逸看到别人那个空的位置有硅胶塞塞着,我的没有,后来那技师就在其他朗逸的事故车上给我拔了个硅胶塞塞上就叫我开回来了,漏的油问他们能不能加,他们说加不了,这样后面会有影响吗?(照片那个螺丝空一样的位置就是拍黑色硅胶头的位置)
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昨天请教了一个新阳光喇叭按键拆卸的问题,老师指教说方向盘上有两个螺丝,当时看了一下方向盘下面有两个洞,以为那就是两个螺丝,今天中午拆卸的时候发现那里面没有螺丝,螺丝刀能伸进15厘米,也找不到螺丝,请教哪位老师能告诉我这个地方到底应该怎样拆卸,谢谢! 11款新阳光手动低配版 孔里面是四方的,刚好能穿过一把6毫米的螺丝刀(放不下两把螺丝刀),是不是需要专用工具啊? 刚才有两位老师做了指教,但是追问页面进不去,只好在这里重新提问了
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我的车是哈佛H6coupe 在车后面的中间有排水孔 最近发现在汽车在发动机甲板处也有滴水现象(昨天下午六点停了,没有动过,今天中午11点去开车,挪开车,发现地板上有一处水, 还挺多的) 挪开车后,估计地板的水应该也有透明的一次性水杯的三分之一吧,一晚上了蒸发的与被地板吸收的还不算(车在地下室,地板很光滑,地板表面是绿色那种) 请大师帮忙解决下,照片上,那个是排水口吗 ?怎么还水管那么大。 还有照片上那个是不是有个孔,是不是少了一个螺丝啊
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我的车是二手的,买的时候看到了发动机外壳有胶,卖家也说了,修过,昨天下班上车发现发动机有漏油的地方,停一天了,地下有一元钢蹦那么大一摊,然后去了朋友修车厂,他说发动机外壳螺丝撸扣了拿胶粘的,要么就是打开发动机在重新粘一下,要么就换个发动机,然后还跟我说没必要弄,看住机油就啥事没有,然后又开玩笑的说了一句,看住机油,开到报废就行了,没必要搭钱,我想问问大师,有啥解决办法
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邓师傅您好,昨天您告诉我后面有两个螺丝拆了,然后把有块皮拉开就可以看到正时皮带了,今天早上我去看了一下,那个位置在发动机的后面,里面的具体情况看不见,只能用手伸进去摸然后我用手机照了两张照片就发现有一颗螺丝,这个位置头伸不进去,拆开了是怎么观察呢?还是要把车顶起来从底下看,不好意思,麻烦你了,又来打扰你。我这两个螺丝拆完以后你没看见还有铁架子固定上两个插头的吗?如果那个铁架子会挡着你的话,你就把这个铁架解散掉。
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以前是右前轮刹车盘发热严重,到修理厂说是要换刹车分泵,但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动,就用风炮打,可能是修车的没看正反,力量太大把螺丝打折了,,因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车,取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了,然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点,也没在意,之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热,之后又调换了俩分泵还是发热,就排除是分泵的问题了,今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动,每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声,就是刹车片磨刹车盘的声音应该,转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了,有这个可能没,但是肉眼看不出来变形,我看到新装的螺丝背面被砸的很扁,所以怀疑他们是用力太大,因为我也没在现场只是猜测,麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去,哪里有可能受损是螺栓不是螺母,螺栓要安装到右前轮法兰上,就是需要用锤子加接杆打进去的,打击的位置肯定有变形,但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况,右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1,刹车分泵不回位 2,右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形,把车子两前轮拆了顶起来,转动右前刹车盘,用百分表检查它的跳动量,然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测,如果跳动量变小就是法兰变形了
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大迈x5主驾座椅有异响怎么办?
座椅有异响,需要检查固定螺丝松动了没有,松动了会影响,需要检查螺丝松紧度,松了就是重新上紧。 螺丝没有松,就要检查座椅里面的机构,连接处有没有脱焊之类的,这个就是需要把整个拆了分解了检查,然后重新安装
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发动机不丝滑,发动机螺丝滑丝了怎么办
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一副牌照扣引起的“扣分”,车主想辩解已经晚了!
最近在网上看到一个关于“牌照扣”的视频,这个视频引起了很多网友交通法规的共鸣,视频中的车主被交警拦下,交警指着车辆后面的牌照扣询问车主牌照扣“为什么不是固封装置”且有经常更换的痕迹……而车主矢口否认,
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