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技师李强车主您好:黄壳!长城润滑油!美孚或者嘉实多还有壳牌都可以,关键是机油级别型号选择正确。建议使用SM半合成机油(保养周期5000km/6个月先到为准)!
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兵哥哥j500怎么样
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技师李强级别型号知道吗?
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兵哥哥sl.10w40
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技师李强可以的半合成的
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兵哥哥一般在哪可以买到真机油
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兵哥哥现在假货忒多
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技师李强网上假货太多
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技师李强一般到正规连锁店保养就行
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起亚赛拉图机油灯亮
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06年凯越,跑了14万公里了,最近一直使用 道达尔快驰3000 15W-40 SJ 4L 140元感觉真的好一般,发动机动力越来越不行了,油门也变得好重,发动机声音也变大,想问一下我应该换个什么牌子型号的机油啊,本人跑的不多,差不多半年保养一次。还有个问题就是汽车行驶中走坑路副驾驶中控位置有哒哒的响声,之前以为是引擎盖合页不好了,换了一个新的,好了没几天又开始响了,低速行驶出现异响的时候我就把引擎盖卡扣从驾驶室打开,慢慢的跑那坑洼路,异响就消失了。最近越来越严重了,哒哒哒的响尤其是开启空调之后响的更厉害,乡村路上慢速行驶拉开引擎盖卡扣也有哒哒的异响,于是买了些止震板贴在引擎盖上,没什么太大效果还是哒哒哒的响。现在搞不清楚是引擎盖响还是手套箱里面响,求大神指点。
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赛拉图暖风水箱怎么拆更快。请各位大师指点指点
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
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06年怎么样06年的凯越,油耗高,正时皮带的,更换费用高,还有发动机变速箱可能有渗漏油的情况,不建议购买。
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毕克凯越跑8年40000公里可否更换轮胎?8 年40000公里是可以更换轮胎的
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我家是别克13款凯越,14年7月份买的,开了54000公里,维修手册说是8万公里更换变速箱油,但是4S和修理厂都说5万换,我不知道该怎么办了?平时在城市里开,远途不多,谢谢!你好,一般变速箱油建议6~8万km左右需要更换。建议你下次做保养的时候再换变速箱油。
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变速箱油多少公里换一次。还有刹车片,刹车油手动变速箱首保换一次过后8万公里换,刹车片厚度低于3mm换,刹车油2年4万公里换
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以前开着车总感觉车异响 厂里说全套换新的减震器换新的以后还是响 一走颠簸的路就特别响 动平衡做了请问和什么有关系呢
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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上汽通用为何敢提供8年16万公里质保?看模拟24万公里测试的结果
关注车市的伙伴们应当知道,今年5月17日,上汽通用宣布对旗下所有搭载1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸发动机车型,提供涵盖发动机变速箱在内的动力总成质保,并且这一政策新老车主都能享受到。而在今年8
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8万元买到40万的“豪车” 原来这里面全是猫腻?
自主品牌的发展一直颇受关注,近几年来,我们看到了一些精品车型的出现,但总体上来讲,自主品牌仍处于发展阶段,仍有大部分企业的生产工艺以及外观设计处于学习和模仿的过程中。细数即将推出的自主品牌车型,我们可
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奥德赛8万公里保养,奥德赛8万公里保养费用
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q5 8万公里保养,q5 8万公里保养费用
Q5是奥迪推出的一款SUV车型,8万公里保养是该车的一次重要保养,保养费用也是车主们所关注的重点之一。本文将从以下几个方面,为大家详细讲解Q5 8万公里保养以及保养费用问题。一、Q5 8万公里保养项目
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宝来8万公里保养,宝来8万公里保养费用
宝来是大众汽车的一款中型家用轿车,搭载发动机有1.4T和1.6L两种,具有动力充沛、经济节能、安全可靠等特点。到了行驶8万公里,宝来需要进行保养了,接下来让我们来看看宝来8万公里保养和保养费用的具体情
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汽车寿命到底能开多久?开20万公里就坏 太浪费!
汽车的寿命有多长?相信不少车友心里没什么谱。在二手车市场那些2万公里,6万公里的,10万公里的二手车,车龄4-10年什么的二手车,在很多车友眼里都是老得不行的车了。那事实真的这样吗?一辆车的极限寿命到
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8万公里保养 费用,8万公里保养费用明细
8万公里保养是汽车维护的一个重要节点,也是汽车车主需要面临的一项费用。在8万公里保养期间,车主需要给汽车进行一系列的维护和保养,以保证车辆的性能和安全。那么,8万公里保养费用明细是什么呢?首先,8万公
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飞度8万公里保养,飞度8万公里保养项目及费用
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宝来2万公里保养费用,宝来8万公里保养费用
随着汽车行业的快速发展,新车的出现不断升级车辆的性能和配置,但对于车主来说,保养维护仍然是最重要的事项之一。宝来是一款经济性较高的车型,相比于豪华品牌的车型,其保养费用相对较低。但我们需要知道,不同公
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