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技师刘佳你这个问题有很多种原因,你要一步一步排除。首先考虑燃油油压,可以测量,也可以更换汽油泵试一下。另外要检查火花塞有没有击穿。最后检查喷油嘴有没有泄漏,节气门和怠速马达有没有发卡的现象。这些都比较简单自己就可以动手试试。
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匿名网友怠速怎么试,还有火花塞怎么才能看出来是否被击穿了
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匿名网友还有启动时间长加个继电器会不会好点呢
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技师刘佳启动时间长可能跟油压低有关系换了油泵可能会好,如果是新车不考虑油泵,如果行驶了8到10万公里了那就建议换了油泵吧,寿命到了。
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技师刘佳火花塞可以用个简单办法试出来,呵呵也叫经验法,你不可能因为检查火花塞买个示波器,那你还是拆下火花塞接好缸线让另外一个人启动车你来看看火花塞上的火花是不是蓝颜色,如果不是那就说明点火能量不够,击穿了换了就好了。
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匿名网友嗯嗯,我试试,谢谢了
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五菱之光 新更换的火花塞 但是先是车雨刷不会摆动但是可以喷水 后来每天早上第一次打火时间长 车身抖动厉害 车启动以后 灭火再打车 就正常了!是怎么回事?
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师傅们好,我的五菱之光6376e3大修后跑了500里,今天早上清洗了节气门,当时挺好。傍晚开车,就在刚才打火就着,可是一开就加不上油了,还缺缸似的抖,哪坏了呢?加油感滞后,怎么回事啊?
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五菱宏光 之前开着开着就灭火了 不知道什么原因 灭了继续扣火 扣着 就灭 把钥匙拔了在扣就好了 偶尔这样 前段时间 是早上扣着就灭 扣着就给油 轰一会 然后不加油灭了 在扣就好了 现在车还抖 加油时候还倔达 , 之前还丢刚 换过火花塞 线包 洗了喷油嘴 现在不丢刚 别的毛病都还在 。 车是14年11月得 跑60000了 求大神指点
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你好师傅,我的车是五菱之光6388面包车,年前去小修过一次,就换了机油,换了一根发动机皮带。没有过几天,我就发现车子三四天不打火,冷机器就不怎么好打火,需要轰油门打火。又过去了一个月,打火就更加困难,刚开始两三天不发动打火,冷机器下,就要打二三十下才能打着。打火的时候,刚开始打火车子会响一下,只有要松钥匙,就没有声音了。打了一会,车子会剧烈抖动,那样子一次次的打火,才可着火。检查下发动机缸压,其次就是检查汽油泵压力,三元催化堵塞都会导致!先从这几个方面入手
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师傅好,09年五菱之光,停车一个月左右,其间把电池负极拆开了,现在加一块电池也打不着火,打火差不多一个小时,发动不起来,有二次差点就打着了,之后一直不行,加油门也发动不了。打火其间电力是足够的。直到备用电池没电也打不着。以前也试过停十多天,也是要半小时左右才发动起来,着车后一切正常。请问这是什么问题?怎样解决?
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五菱之光刚换的的缸筒垫子,怎么感觉车没劲了,早晨打火的时候刚开始怠速特慢几秒就好了,一档二档三档提速还可以,四档五档提速慢油门踩到底提速也不快,这症状有个三天吧,第四天早上打火打不着了,就拖车到修理厂走到哪修车的人一打车着了,我开到半路又打不着了,一会有打着了,打火的时候启动机打二三秒才启动感觉有点迟钝怎么回事,现在还半路灭火
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我的车这个天在福建放了刚好一个人星期,温度也不是很低啊,都在十多度,走之前把电瓶线拆了,回来接上后出现打火困难,打火的时候车抖动厉害,必须有们配合,才会处于要着不着的状态,这样打好多次才会着火,之前也出现这样的情况以为电瓶老化了,刚换了新电瓶怎么也会这样,
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五菱之光07年的,换了个防冻液,改了个双音喇叭(加装继电器的)之后就无法发动了,拧钥匙仪表灯亮的就是不启动,没反应,请问电脑烧了的可能性大吗?启动器好的,点火锁好的,各保险丝,继电器好的,各线束也查了俩遍因该问题不大,把改的喇叭拿掉也无法发动,启动机一点点反应也没,最后用扳手在启动机上靠答铁直接让启动机转起来能发动着火不能加油门,加油门发动机会发闷要熄火.......求大师指教,车子刚来是正常的修之前我还跑了一圈
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我的车是2011年五菱之光6390af. 这两天刚换了发动机,现在都装好了!但有时老是加不起油门,一使劲踩油门还会放炮,抖动,没有劲!感觉就像油供不上,但检查油磅,节气门又没坏??这是什么原因?还有现在冷车就出现这情况,热车建好一点!冷车要打3遍才能打火,热车一下一着,
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五菱之光07年的,换了个防冻液,改了个双音喇叭(加装继电器的)之后就无法发动了,拧钥匙仪表灯亮的就是不启动,没反应,请问电脑烧了的可能性大吗?启动器好的,点火锁好的,各保险丝,继电器好的,各线束也查了俩遍因该问题不大,把改的喇叭拿掉也无法发动,启动机一点点反应也没,最后用扳手在启动机上靠答铁直接让启动机转起来能发动着火不能加油门,加油门发动机会发闷要熄火.......求大师指教,车子刚来是正常的修之前我还跑了一圈
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