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技师徐文凯不知道你的车辆行驶了多少公里?是什么样的传动系统也就是什么样的变速器。看你的说法感觉很像是发动机由于长期低速行驶,产生的积炭过多导致的。建议你首先做一个基本的清洗假如行驶了六七万公里以上的话,首先清洗一下节气门体跟喷油器,试试效果如何,如果说没有改变,那么就清洗一下进气道可能是积炭过多。
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dream2015行使了1万四公里 车子二年不到 需要怎么做
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技师徐文凯车子行驶了这么少,应该是没有积炭了,建议你先清洗一下喷油器吧!
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dream2015谢谢
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技师徐文凯不用客气,祝您用车愉快。
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dream2015费用一般多少
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dream2015???清洗喷油嘴和清洗节气门分别价格大概多少
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dream2015采纳你的答案没人理睬了???还有不清洗 对车子使用有什么影响
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技师徐文凯如果是清洗的话,根据地区不同吧,价格大约在,200元左右。清洗节气门体的费用就比较低一般来说它主要还是清洗剂的费用。
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技师徐文凯由于平时工作忙,并不一定能够随时回答问题的,请您谅解。
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dream2015不清洗 影响车子么?
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技师徐文凯建议还是定期清洗一下,清洗之后发动机的动力还会好一点。 就算是坚持不清洗也没有什么影响的。它不会损坏什么东西只会影响到发动机的动力。
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大师您好,我的车是雪弗兰2015款全新科鲁兹1.5LAT,今天车子停了两三个小时后再启动瞬间怠速高达1800转,发动机轰鸣,然后过一二十秒转速回落到800转了,以前一直都是启动瞬间怠速1200转左右的,这种情况最近三个月共出现过四五次了,另外,我每次都是N档点火,车子停一晚上早晨再启动时没有出现这种情况,反而是用车后停了两三个小时后再启动时出现的。请问大师这是什么原因啊?
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各位大师你们好,我的车子科鲁兹1.6T,2011款,之前油耗很高,发动机抖动厉害,我换了火花塞和空气流量计,感觉抖动不是很厉害了,但是油耗还是有点高,本来打算换前氧传感器,但是修车师傅说的好的,就没有换。之前我换过油泵,重点说一下,以前那个汽车仪表那个燃油续航里程,几乎跑多少那个燃油里程上面的,但是现在,跑十公里,那里面就会减去50公里,总之油耗太高,我很郁闷,很伤心,怎么办?
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我买的是15款新科鲁兹自动时尚版,开了快一年了,以前没有这个问题,车辆每次启动时,发动机仓,除了正常的启动声音以外,中间还有几声啪嗒啪嗒的声音,就像手动挡要熄火的哪种声音。每次启动都有一两声,等红灯时启停工作时熄火再点火时有,倒车时也有,去4s店检测说没问题,但是声音确实真的有。车子跑了2.8W公里,这次保养换了半合成机油,现在刚保养没半个月就出这个问题了。想请教汽车大师,这种是什么情况完成的?谢谢
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大师你好!我的车是科鲁兹2013款1.6L手动档三厢。开了近两年。这地区的温度在4-10度之间。前一段时间发现每次开车都要2-3次才启动得了,有人说是电瓶坏了,于是我就去换了一个同样的电瓶。刚换还可以。时隔两个礼拜又出现原来哪个状况,要打2-3次才能启动。我测了电压。停机静态时是12.6左右。启动怠速时是14.6-左右。偶尔15V。但没超过15V。是发动机的问题还是电器方面的问题。敬请大师帮我分析解答一下。谢谢!
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您好师傅,我是2013款的雪弗兰科鲁兹,1.6排量手动挡的,跑了107000公里,一个月前仪表上的电瓶指示灯不停闪烁,然后电瓶电亏损厉害,车里的时间日期每次到第二天打着都会回到2010年的,以前时间除了断电瓶都会很准,而且有时候在路上跑着泻火了都会完全没电了,要达别人的电瓶,去修理厂找不出原因,师傅说发电机没问题,有可能是车身控制电脑版出问题,昨天换了新电瓶,电瓶灯还是闪烁,发电量还是不正常,求解这是什么原因……?你好
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我的09款科鲁兹,前一段早上发动车子,哒哒响,好像是可干的声音,去修理厂看了看气门液压顶柱托垫,没事,然后怀疑机油问题,当时用的美孚速霸1000,就换成了蓝壳机油,半合成的,正时也没问题,第二天早上好点了,但是之后早上又想起来了,以前是能响五分钟,车子热了就好了,现在是响几秒没了,再响几秒,持续三四分钟,这是什么原因呢?另外车子一条凸轮轴传信号那一段的一小块牙子掉了,后来粘上了,掉了以后车子无力,行驶过程中哒哒响,粘上了以后热车不响,只是故障灯有时会亮,检测结果是进气,排气凸轮轴问题,我想问1、车子早上哒哒响原因到底怎么回事?2、凸轮轴又粘上那一块不换可以嘛?车子目前行驶中没问题?谢谢
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2011年1.8科鲁兹,跑了三千多公里4升黄壳烧的剩2升,水壶有机油和防冻液混合的白色乳状物,但不多,应该为机油散热器密封不好 自从发现机油变少,车辆动力大不如前,但尾气白色且无明显异味,车底也不漏油,排气管有点黑,有时早晨起来冷车看尺,机油都爬上刻度上方十公分了,热车后正常,现在打火启动时间比较长,感觉发动机干磨无力,气门室盖有点机油渗漏,漏不漏气不知道,无明显啸叫,只是2000转以上有很小的尖锐的哨声,很细,要仔细听才能听到,油门反应迟缓,洗节气门无效果,发动机怠速轻微抖动,车身震动大,发动机1500转以上声音很大
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2011年1.8L自动波科鲁兹,在连续行驶一两个小时后,低速行驶时突然出现顿挫感,车身抖动,加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右,感觉就像在升档和降档之间循环,像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位,车速时快时慢,顿挫不停;高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右,加油不上速,发动机空转,切换到手动模式显示为1档,手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档,然后手动模式加减档均失效,档位显示也不再通过数字显示具体的档位,而是显示为“D”档,而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪,车熄火再启动会偶尔恢复正常,有时也会出现加油后不能自动升档,手动模式也无法加档的情况,症状从发生到消失整个过程,仪表盘很少会有故障灯,维修灯等显示,偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。 简单概括症状就是,短距离行驶无症状,行驶较长时间后,会出现自动模式和手动模式升档失效,被锁定在某一档位的情况,熄火,待发动机变速箱降温后可恢复正常。 这是什么部件的问题,跪求大师指点,谢谢。
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我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一:故障码P0116 发动机冷却液温(ECT)传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右,冷却水箱风扇高速运转,而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温,但是车跑一会就有暖气,指针不显示而已,但是我把车熄火重新发动,指针温度显示就正常了,冷却风扇也不转动了,已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决?进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起?为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又? 二:故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮,不管它跑着跑着又不亮了 ,汽油检测实时压力是负30了(正常是0左右?),造成混合气过浓?当时用解码器修复了下燃油压力数据,但是没一段时间又发动机故障这个了,是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题(三桶油不干净,会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质?)?
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纠结分裂症;这个词提前没有听说过也没有经历过,自从二个月前有纠结分裂症;这个词提前没有听说过也没有经历过,自从二个月前有想换车的想法后我感觉自己慢慢就得了这个购车纠结分裂症了,每天早上一醒来就开始了一天的“泡坛”,各种车评、论坛、配置、新车、新科技等等等等;此次购车的初衷始终未变:一辆高逼格、配置好、质量稳定、外观漂亮、裸车25-40w以下的SUV;而车型我看了很多,我简单表达一下看法(误伤或不喜勿喷或轻喷):奥迪Q5,我的初选也是最纠结的车型,外观、配置、稳定性、科技含量、质价比都很出众,唯一一个试驾时购车顾问当场粗暴的显示了0-100公里8秒左右以及急刹车100-0不到40米的刹车性能;买不买都给奥迪点个赞!唯一的缺点就是街车,个性不足,暂时放弃!;宝马X3:质价比不高,Ps了;奔驰GLC:看了300高配,尤其是桃木内饰的那款,简直太帅了,可惜200裸车加价也得40w朝上,高配需要50w左右,严重超标ps;福特锐界:各方面都非常好的一款车,逼格不够高,ps!汉兰达:那在各个方面能媲美或超过福特锐界的一款车,尤其在后期维护上据说小毛病特少,了解了解不会买ps;捷豹t-pace,2.0T中动力最为澎湃的一款suv,价格超标,ps;沃尔沃X60:外观和品牌都不理想,ps;最后说到预购的目标发现神行:品牌、动力、外观都比较理想,但内饰有点方正粗糙,也许这就是路虎风格吧,还有就是变速箱或其它小毛病,据说是好了,希望吧,毕竟是豪华车,对她的期待还是比较高的!为什么说纠结分裂症,就是因为Q5和发现神行各有特色,最后总得有个决断吧--发神吧!也许就是开玩笑说的“发神经”吧!啰哩啰嗦这么多,最后回到主题,本人准备年后2-3月购车发神,对河南4s店的价格已经进行了一轮摸排探底,年前估计不会有大让价了,年后估计有,如果有近期想买发神的我们一起团购,肯定能便宜许多,本人洛阳市的,绝不是车托,更不是车黑。
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福特蒙迪欧2013款,福特蒙迪欧2013款二手车价格
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