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技师马小伟你好,这是正常的由于启动了就算没有档位松离合器的时候发动机的动力更变速箱的动力传递输出这样就会有感觉向前的动力,
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2020款哈弗h6鸡腿档,挂档有声音,挂倒档挂完以后咯噔一下的感觉,感觉有冲击感似的,按p键哒一声,倒档起步以后松油门就听变速箱里咣当一声,声音不大,往前跑着的时候油门松开在踩油门也是咣当一下,怎么回事?算是顿挫吗?七速湿式双离合根据你的描述,这个是正常现象。双离合变速箱都有这种现象的,这个是双离合变速箱设计的一个缺陷。是没有办法改变的,这个不影响车辆的使用。正常的。电子档杆,而且是双离合变速箱,就会有这种现象的。这个声音是变速箱上面的机电控制单元里发出来的。这个是刹车片,在刹车分泵里面有轻微的活动,所以第1次踩的时候就会有这种声音的。有一张照片在刹车分泵里面是有间隙的,因为它需要在刹车分泵里面活动。所以就会有这种现象的,这个也不影响车辆的使用。
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各位技师你们好~我的车是一四款哈弗H6运动版,有时行走特别颠簸的路段或者偶尔开着不知道怎么回事发动机故障灯就亮,但是不影响开~也没什么感觉~隔上一天半天的在开他就灭了,请问各位技师这是怎么回事,
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我的哈佛'H6感觉放向盘陈了,还有每天早上刚开上的时候感觉车子前边轱辘,总是一颠倒一颠倒的。开一会就不颠了。特别是冬天更明显,怎么回事,冬天有时候一起步还老打滑,总是一边打滑。在有就是,有点速度后刹车要停住时,车头总是向右偏,老往左带放向,正常开的时候也点往左带放向,就像别紧是的。请高人指点四轮定位
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我的是哈佛h6 13年的车,1.5t手动挡,目前跑了58000公里,这几天感觉快到红绿灯的时候提前把挡摘掉,然后发动机转速自己往上升,要踩离合才会降下来,还有就是开着的时候加挡的一瞬间转速也自己往上升,还是需要踩一脚离合,转速才会下来,这事怎么回事,求解检查发动机机油量是否正常,不正常真空变化也是影响的,还有检查真空单向阀和离合开关。
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哈弗H5 2015款2.0T汽油版,买了个图吧obd,检测的点火提前角数值小,这是怎么回事?车一直在中石化加油,行车中没感觉什么异常,前一个月,电瓶有点不行了,就是在早上打火的时候感觉不是一下就发动着了,感觉好像哼哧了一下才着,但是热车打火,一下就发动着了。可是现在换了一个新电瓶,每天冷车打火还是一样。不知道跟监测的异常有关系没?一般情况下冷车发动机阻力大电瓶电压也相对来说会低一点,启动延时一点也是属于正常现象,只要不是启动3-4下才能着车,基本是没有问题的
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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哈弗h5,10款欧风2.4四驱版。1.离合器异响。从5万公里左右开始。起步时,或者一档换二挡时,离合器抬起到结合点前,发出呜呜的声音,绝对不是半联动那种抖动,而是有点像齿轮摩擦打滑的声音,继续抬到结合点声音消失。朋友开修理店的,说我的车离合压盘都很好,也不是分离轴承的问题。说长城车都有这种情况,给我调了离合行程,坚持了2000公里,最近又响得厉害。这种情况是否多见?能不能处理??2.冷车发出皮带吱吱声,气温越低响的时间越长,热车后声音消失,行车途中转向继续吱吱响,有一次还感觉明显方向和动力有阻滞感,但很快又正常了,这个那到店里又不好检查,有没有朋友指指方向,怎么办?
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因走下道,骑上了一块石头,导致排气管前段和中段被石头弄坏,然后去个人修理厂把两段排气管换了新的,可是换完以后现在车的噪音比较大。打着火有那种轰隆隆的声音,好像改装车那种声浪声音一样,怠速时候也有这种声音,轻踩油门时候也很明显,请问是怎么回事?因走下道,骑上了一块石头,导致排气管前段和中段被石头弄坏,然后去个人修理厂把两段排气管换了新的,可是换完以后现在车的噪音比较大。打着火有那种轰隆隆的声音,好像改装车那种声浪声音一样,怠速时候也有这种声音,轻踩油门时候也很明显,请问是怎么回事?【车型:哈弗H6 2019款 Hi-Life 1.5GDIT 自动冠军版检查一下排气歧管接口处是不是因排气管损坏而拉长密封不严漏气导致因为无论排气中段或者前段损坏会影响歧管的密封性】
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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