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技师刘满江你好,建议四轮定位检测数据数据是否异常,需要更换减震器,摆臂。
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技师刘满江方向沉,检查油液,皮带,四轮定位参数
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技师刘满江你这好多都和四轮定位有关系,先定位吧
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匿名网友好的,去哈佛店里,让他们检查说没事,可我开的时候老感觉不对
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技师刘满江你的车没有受外力碰撞吧?
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匿名网友没撞过,就是瓜碰,
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技师刘满江轮毂伤多吗
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匿名网友没伤过。就有一会是胎杂了,补个胎瓜伤轮毂漆,也没什么呀
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技师刘满江哦
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技师刘满江检测一下四轮定位数据就明白了
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匿名网友你感觉是哪的毛病呢??
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匿名网友颠的也和四轮定位有关被。
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技师刘满江颠和减震,轮胎有关系,减震
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车辆在行驶中,减速了,换了3挡,中间挂了一个电话,然后松离合器,车子速度没有跟上,车辆熄火了,再次打响的时候,发动机声音变大了变沉闷了,就好想少一个缸工作的声音,挂一挡起步的时候,右侧感觉有东西在地上摩擦的声音,慢抬离合器声音更明显且很大,档位都能挂可以一直挂到6挡,就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大,发动机声音也不正常了,现在94000公里,前7万公里的时候,离合器又异响,但是不缺力就没有更换什么东西,但是这次发动机声音也大了,起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大,哈弗6柴油手动六挡车辆!变速器螺栓断裂
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您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤更换前需要清洁喷油器周围杂志,然后清理干净,然后记录喷油器的13c码,更换一个新的喷油器,让正常的三个带一个,这样容易启动容易冲开,然后安装上喷油器,先手动泵油,然后排气,插上插头,原地加速几分钟,不可以的话路试。高转速抵挡位。整个操作过程中保持干净,注意防尘。
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毕老师您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤你好,这个只要把新的装好,然后把喷油嘴IQ码写进去,再启动车辆上路跑用一档,二挡上路跑,油门轰到3000转以上跑个20公里就可以了
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刚买的哈佛H6,2016款升级版手动两驱。买的时候没注意,开了一段时间别人给我倒车发现问题了,起步或者倒车打轮的时候左前轮异响,听着像是滋滋的摩擦声,外面听着声音挺大,现在开了一个月,1500公里了,每次低速拐弯或者倒车人在外面就听着左前轮声音好响,速度快点在车里倒是听不出来?方向打死最响,不打死也响,就是稍微小点,请问是什么原因?最近也没时间去4S店检查,在高速开着我都有点担心现在!
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2013款哈弗H6 ,1.5T手动两驱,开了一年八个月,目前行驶21000公里,今天早上找了一个修理厂做了第五次保养,换的自己在沃尔玛山姆会员买的金美孚1号0w-40的机油,网上买的一套机油格,空气滤芯,空调滤芯。换完机油后晚上开车,发现每次换挡加油时,转数在1400以上就开始有一种比较明显的涡轮介入的声音,像“赤……”,转数过了2200以后声音就没有了,一松油门声音也没有了。请问各位大师,这是怎么回事?之前用4s店的长城矿物油没有出现过这样明显的声音。怠速的时候发动机转数声音都正常,就是加油的时候到了1400-2200这个转数区间声音就出来了。
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我的车是哈佛H6。13年最新款那个,开了快四年了,跑了八万五千公里,现在车子出现了一点问题,半年前也有过,但是很少很少,最近经常出现,就是低档提速的时候有种供油不足的感觉,车子一晃一晃的,而且偶尔发动机故障灯会亮起来,第一次出现这种问题是有一个火花塞击穿了,一年前吧,现在又出现了但是换了火花塞还是会出现这种情况,开空调的时候更严重,甚至一档起步都晃,跟没油了的感觉一样,还有就是以前开到140码没什么问题,现在140码整个车身颤抖的很厉害。请问这是什么问题需要怎么处理。建议您尽快到维修店或者是4s店维修人员帮您检查。最好是用电脑检测一下具体的工作内容。同时检查发动机和变速箱的机角架
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你好大师,我的哈佛h6,15款手动两驱升级版,1.5T涡轮增压,最近汽车在急加速的时候,油门老是突突的,有弹脚的感觉,如果不松油门继续加速发动机舱还会出现清脆的金属撞击声。先后排查更换了火花塞,点火线圈,涡轮增压器,清洗节气门和喷油嘴,还是没有解决,而且5档加速难上3000转,时速100到120加速无力(这款车以前能跑140…160),4s店已经投降了,表示实在排查不出来什么问题,只能等问题恶化到部件坏的地步才能排查出来,希望大师给予帮助并提供维修方案,谢谢了检查一下三元催化有无堵塞,检查一下发动机悬置有无问题。检查一下那个驱动轴。是不是有问题。检查一下轮胎。
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方向盘有时候能锁死 有时候不能锁死!并且打方向力度回馈跟以前不一样您好,根据你车的问题描述分析, 因为你车拆过变速器下来所以前桥就会一起被拆下来的,重新装配后可能定位数据就不一样了,方向在调整前束那方面可能调整不好所以方向的回馈力度就和以前不一样了。 至于方向锁是方向管柱里有个缺口是锁定位置的有时候可能你没转到那个位置所以没锁上,如果熄火后你还能转一圈方向盘那就方向锁有问题了,这时应该回4S店检查方向锁了。
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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哈弗车机械钥匙怎么启动车子视频去掉盖子,插入钥匙,点火启动。 注意:在这个启动过程中,遥控器始终不能离开钥匙孔周围,钥匙孔周围有线圈,可以感应遥控器芯片里的解码信息,等车辆启动以后,就可以拿开遥控器了。 哈佛H6的主要缺陷: 1、H6玻璃窗半开的时候,有晃动异响 2、操控,一二挡不太好挂,H6二档退一档不怎么好,有明显的顿挫感 3、离合器,离合器结合点有点高,看评论说有人的离合器烧了,看来这里的质量有点差,希望厂家能有所改进 4、H6在平坦路面动力比较强劲,在上坡的时候,明显能感觉到动力不足,在陡坡上碰到堵车的时候,挂一档起步,车内抖动感很强。 5、H6可能跟价格有关系,内饰还是有很多细节做工可以提升,买回来以后塑料味较重,座椅可以调节的空间距离也不太够 6、H6不太适合女性驾驶,主要是方向盘较重把机械钥匙插进钥匙孔啊,智能钥匙指示灯那一端重叠机械钥匙一起旋转就可以着车了。
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