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技师杨继坤你好，根据你说的情况，应该是有二种问题的，第一，加速一冲一冲的，点火不好造成的，检查火花塞，点火线圈，抬离合前面部位有异响的，检查一下发动机和变速箱支架垫隔地盘是否有松动造成的 -
ZJTNT名爵好的，谢谢，，那种异响就是铛的一声，像榔头敲打的声音，，听起来怪吓人的，
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技师杨继坤你离合松慢点声音应该会小的，去修理厂检查一下看看，换挡离合不要松太快 -
ZJTNT名爵我松的比较慢的，，，那个响声应该是松完了，紧接着一声响，伴随着别顿挫，，，
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技师杨继坤检查一下火花塞， -
ZJTNT名爵嗯嗯，，好的！！😊😊
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技师杨继坤嗯，这个毛病好了，那个就有可能好的 -
ZJTNT名爵这句话有道理！！！牛！！！
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技师杨继坤这个应该是发动机提速不好造成的 -
ZJTNT名爵嗯嗯，，很有可能！
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ZJTNT名爵我先检查火花塞去！！
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技师杨继坤嗯，可以的 -
ZJTNT名爵这两天我抬离合都比较慢，好像没有那种换挡后的顿挫感了。。
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技师杨继坤手动的，离合送太快，有一点点正常的，尤其低速档的， -
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技师杨继坤正常离合不要松太快就没有问题的，要是慢也有，检查一下火花塞，和点火线圈 -
ZJTNT名爵好的，，谢谢
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技师杨继坤不客气
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只要一上高速发动机就会发出就像托挡的声音！发动机抖动原因很多，如果发动机没有问题请检查一下发动机支架，有可能是支架胶套硬化或开裂，在检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，如果都没有问题，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，尤其是变速箱，还没有到不能用的程度，但是总的磨损大，又不能换成新的，只有这么用了，还有一个办法，就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。还有可能是油压，节气门脏等。以下是长时间的停驶对车的影响,您可以借鉴一下:1．油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
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我的车14年的名爵5 1.5T发动机，时速超过50发动机声音就大，在车内关上窗户都听得见。尤其在高速上，请大师指点迷津正常保养的话，这个问题不会有！你的公里数到了该换变速箱油了，看看是不是变速箱引起的响声！
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大师好、我的车五万五千公里挂一档或二档半离合时有抖动现象、求解！
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你好大师们！我今天发现了就是我在拧钥匙！到on位置！我能听到机箱里有声音！就是滴的声音！那是什么声音？？正常吗？开钥匙油箱里嗡嗡响为油泵工作声响 属于正常现象 放心使用
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行驶5万多公里，123挡不好挂如果是123档都不好挂，先试下看看，息火的情况下能不能好挂的。如果说息火都好挂，发动就不好挂，可能是离合器的问题。如果发动，息火，都不好挂，那么可以看看从变速箱那里直接挂能不能挂上的。建议按我说的检查下看看。
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你好我的车早晨起的答答答响、加油声音变大，半分钟就正常了，请问什么原因一你好，正常的，冷车启动，机油流动性不好，在油底壳里面。机油没有润滑，气门的声音，机油润滑了就消失了，是正常的，很多车。冷车都会有这个声音。
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ＭＧ５1.5T行驶时油门超过两千转有莎莎声，原地空踩油门没有你好，这种声音的话有时间把车子升起来外置皮带去掉打着车听下看是否外置皮带或者皮带轮发出的，还是从发动机变速箱里面发出的，主要与传动系统有关系
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车子挂P档后熄火，隔了一会后再来用车，或第二天用车时，启动车后，档位卡在P档中换不出来了，这种情况并不是每次都出现，是偶尔的，有时又是好的，有时连续好几次都这样，然后要重启车子弄好几次才能换出来，但是刚熄火再启动时不会出现这种情况，求大神给分析分析，谢谢了。跟据和维修师傅沟通，车辆有时候挂档挂不动，有电脑检查变速箱系统内无故障码，考虑变速箱无故障码，问题可能在电子换档机构上，更换换档机沟，
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自动挡汽车在着车的状态下不小心再次点火启动，发动机熄火，再启动时有塔塔声，怎么也发动不着了。建议检查档位是否在PN档，然后重新启动车辆
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2014款mg5自动1.5t，5万报凸轮轴异常，然后换正时链条，换完正常启动，发动机抖动变大，1800转以下加速共振无力，类似手动拖档的感觉，现在不敢用d档，都用s档转速2000开才行，请教一下建议重新对正时换个好点的工具 因为有的工具能卡着但是间隙是有的 所以对的正时可能差半个 检查正时 希望可以帮到你
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