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技师袁智斌清洗节气门。检查火花塞，点火线圏，这车点火线圏很容易坏。 希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答 -
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匿名网友今天去清洗了节气门，回来的路上踩刹车发现车一窜窜的，转速表在1500来回跳动，加油又没问题。 -
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技师袁智斌有用电脑匹配吗？ -
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匿名网友没有 -
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技师袁智斌需要用电脑匹配才可以，
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我是10年英朗XT，10万公里，昨天怠速时发出突突的声音，今天去清洗了节气门，开回来的路上踩刹车发动机一窜一窜的，转速在1500上下跳动，加油又没事。起步时松刹车不加油都往前窜，请问是什么问题？谢谢！
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10年英朗，10公里，今天清洗完节气门，行驶中踩刹车怠速在1500上下跳动，等红绿灯发现怠速使劲往上窜，故障灯也亮了，吓的赶紧挂P档熄火了，原地打火后发动机一窜一窜，发出啾啾的声音，大师们，请问问题大嘛？谢谢回答，让我心里有个底啊！
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我2010款英朗XT1.8L，行驶了12.5万公里，最近发现发动机舱有异响，具体是这样的：1，在7月8日晚上挂D档和R档怠速行驶有咯噔咯噔的响声，P档和N档的时候不管踩不踩油门都没这种响声。2，现在怠速情况下不挂档偶尔也会出现这种声音不仔细听，听不见，但是一开空调就会出现咯噔咯噔声，行驶每小时20公里以上的速度，这种响声又没了。3，去4S店也没检查出什么毛病，就是说可能气门响，要么电子阀响。4，我自己感觉会不会是空调压缩机的响声么？请问师傅帮忙解答一下吧。
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12款英朗XT目前行驶六万多，早上启动时怠速有点不稳，行驶中有时加油不稳，一突一突的然后紧接着就是故障灯会亮，这时加油不畅，过会这种情况就会消失故障灯也不亮了，这种情况就是早上冷车时最容易出现，今天早上故障灯亮了一路然后车停住就不亮了，在挂挡起步就好了，这种情况持续有段时间了，空滤也没问题，火花塞好的，节气门洗过，喷油嘴也洗过。点火线圈也换过。请问大师这种情况咋处理啊
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各位专家好，我的车子是10年的英朗，刚变速箱大修过！总里程62000公里不到，变速箱修理过后行驶了大概2000多公里。刚变速箱修理之后出现过打空调车子一抖一抖的问题，大部分专家说是节气门脏了，我就没有理睬没去管！现在突然出现一个问题，在时速50到60公里左右稍微深踩油门加速，出现变速箱转速一直升高，不升档，然后油门给我的反馈是突然耸动几下，车子也感觉很怪，有点一耸一耸，然后发动机故障灯就亮了！此时大概时速100左右！我马上把油门松开，故障灯闪了几下又熄灭了！这算是什么情况？！我现在不敢熄火，怕变速箱又出大问题！
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2011年英朗XT，1.6T，行驶99000公里，才做过保养及检查。 现在的问题是车速在80--100时，出现抖动，感觉和踩油门有关（好像是轻、重踩油门感觉不明显，中等力量踩油门时出现抖动），继续加速超过100后，抖动感觉又不明显了。做了双侧前轮的“动平衡”。情况有好转，一天后又加重，同时行车电脑提示“请检修电子稳定性控制”，仪表盘出现发动机故障灯及ESP灯。抖动消失后，提示及故障灯又消失了。最后一次，抖动持续，好像与速度关心不大了，结束后，发动机故障灯没有熄灭。 请问技师，问题严重吗？需要马上去专业检修？是否能再行驶100/200公里？（因为距离4S店还有些距离）。 非常感谢！检查传动轴是否有问题。传动轴螺母是否紧固到位
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您好，大师们，我的车是11年的英朗XT1.6T版的，自动挡现在3万1千公里。早上启动热车转速1千转，1分钟后到800转，然后轻加油门慢速行使，到90℃才敢大给油。车子加速没有问题，最近发现的一些问题如下（之前车拿到熟人修理厂也就做了小保养，十几年的师父检查后说车况好，不要听外面的洗这洗那）： 1.热车温度没起来时，加油门1，2档转速总高到2200转才换挡正常吗？ 2.最近在车内封闭情况下，加速感觉发动机加速声音偏大，松油后也感觉声音挺大的，估计是胎噪，我怀疑是隔音问题，以前很安静 3.油耗在市区跑的也算不那么拥堵，但是油耗一直显示10.1，上次跑了次高速和国道平均时速80。也没有把这个油耗降下来，跑了1百50公里，油箱见底后加了200元93号，看表还是10.2了。现在200元的油才跑了210公里就只剩下2格了，油耗还是偏高。（之前270的97号跑了480公里）看群里其他车基本都在8.7个油左右，我的怎么这么高，并且我加油都比较平稳没有激烈驾驶习惯。 4.在路上行使方向盘回正后松开双手，行车方向有时候往右略微偏，有时候又往左略微偏，正常吗 谢谢各位大师能帮我解决下问题，现在去外面的修理厂，一去就说洗什么节气门之类的，我的空滤也不脏。而之前的熟人师父说车况很好，不用清洗。我现在也很纠结，车不发抖。
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别克英朗xt挂n档时,发动机有点抖动是什么原因
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英朗xt在n档是抖动，怠速又是正常的，换了火花塞，洗了喷油嘴，还是抖动
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10年的硬朗xt挂倒档不走，车抖动的利害。而且前进档只有一个
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