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技师韩怀超这个是发动机气门的响声,正常的没有任何影响,发现开吧
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技师韩怀超!放心开吧
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匿名网友您好,请问我感觉我的方向盘很重,一只手操作是可以,但是感觉有点费力,有没有什么办法可以改善一下?保修期间,还是去4s店索赔维修?
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技师韩怀超检查一下轮胎气压,如果是正常的,检查一下减震器压力轴承,还有方向机的转向助力泵,这个属于保修的,可以去4s店免费维修。
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匿名网友谢谢😁😁
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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3万公里保养,做了发动机舱清洗。拿回车后发现发动机在怠速或低速1000转左右出现哒哒哒的声音。踩油门提转速后就没有哒哒哒声或不明显。为了确认声音情况,挂n档,轻踩油门到1000转发现仍然有哒哒哒的声音,类似柴油机的感觉。想问下是什么问题,4s说正常情况,但我感觉明显是保养后出现。车辆行人的故障状态,初步判断,发出噪音的位置,是车辆的高压油泵。根据车辆的实际情况,车辆目前的状态是不能通过维修来改变这个噪音状态,这是正常的。
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16年比亚迪元,1.5l手动,473qe的发动机,冷车启动挂挡踩油门大概过2000转发动机会有哒哒哒的声音,很有规律的哒哒哒的声音,原地不挂挡踩油门踩多大都不会有这种声音,5w30和5w40的机油都加过了,还是会有这种声音,冷车到热车这个阶段声音比较明显,热车了之后有这种声音但是不仔细听基本听不到,而且冬天比夏天明显。不清楚是机油没热还是发动机爆震,如果不是以上情况该怎么解决根据你的描述情况,可能和我的一样。属于正常现象,以前我都是用的10-40机油,没在意过。自从用过5-40和5-30的,在高转速时冷车都有这种情况。冬天明显一点
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车型是奥迪a4l,15年10月买的,自动挡,现在2.6w公里,正常情况下,行车时,从1档到7档,随着发动机转速的上升,发动机会有那种哒哒哒的轰鸣声,但是现在有个情况,就是车子上2档后,车子前部(好像是底盘或者机舱里)会有哒哒哒的那种声音,声音清脆,不是那种轰鸣声,跟发动机的哒哒哒轰鸣声不一样(我也不确定声音是不是发动机发出来的,好像是底盘吧,跟踩油门有关),松开油门,声音没有了,踩油门的时候有,随着发动机转速的上升,声音的频率也不一样,在换挡的瞬间,声音是没有的,换完档后,声音又来了,这种清脆的哒哒哒声音,一般情况下没有,只有偶尔才能听得到,希望各位师傅指点一下检查碳罐电磁阀,怠速加油门,保持一会儿。听一听是否有响声。喷油嘴在急加油的情况下进行检测。一般情况这种声音糖碳罐电磁阀发出的几率大,而且这个不影响使用的。
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请问大师,就是我挂3档加油门转速到3000多点,然后松油门,这时发动机会发出很大的声音,到2000转又没有这种很大的声音了,请问这是什么情况,我的车是比亚迪g3的车。
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起亚k3,2w公里,最近感觉怠速的时候能听到轻微的哒哒哒声音,停车空踩到2000转以后,震动都能传到挡把上,手动挡的。而且车厢内传进来很大的声音了。请问车有没有问题啊??? 现在就是纠结的是,超车的时候,发动机噪音传进来的声音很大,是隔音的问题么???
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2011款手尊,12年1月上牌,4万公里。 1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿挫往前一送的感觉,2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜,上2500转声音消失,3档以后速度跟起来会好点。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声音感觉没劲。 离合器这边感觉倒车抖动太大,稍微松一点,duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门感觉非常迟缓 前挡风喷水时后雨刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难!
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我现在有两个情况。1,车在热车起步的时候 1挡换2挡 发动机转速一定要达到2千转它才会换档。并且发动机声音稍大,就感觉转速挺高就是不换档,一定要在2千转它才换 然后发动机转速声音就变正常了。2,比如在堵车的时候我刚把油门踩起来大约在1500转左右 这个时候放开油门 车就会有一种顿挫的感觉,感觉像是有什么东西拽着车了。好像手动档的车4档行驶的好好的 降到3档撒开离合的那种感觉。根据您描述的情况来看,主要是属于换挡迟钝,吉利的帝豪他的变速箱电脑是需要重新进行升级的建议您去升级一下,就可以解决故障。
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踩油门后 松开油门就能听到“呲”的吐气声,而且伴有车身震动,以前没有这情况。还有就是最近行驶中转速升到2000转以上时发动机声音闷沉,比以前声音大,声音不好听了。还有就是时不时有哒哒哒哒的声音,声音规律,像两块铁敲击的声音,这个声音时有时无,时大时小,感觉是脚踏板前方传来的。有这个声音的时候,空挡怠速没有声音,一踩油门就能听到。请问是怎么回事?检查节气门,清洗喷油嘴。检查火花塞。点火线圈,还有重新更换机油。检查排气管外壳松动了没有,检查气门间隙大不大
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