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技师孔超实地考察最好。
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匿名网友那我应该从哪些方面来考察呢?,求解答
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我的是05年老赛欧更换机油、刹车油、空气滤清器、空调滤清器、清洗油路、清洗节气门、更换冷却液等以上保养是去4S店还是去一般的维修店?近期开车打空调行驶在路上时出现车子自己熄火的想象,这个需要维修哪方面?
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你好,我的车辆是一台2005款的天籁,目前行驶三十二公里。一直在4s店保养。现在的问题是车辆泡水后,无法启动。可能是线路受损(汽车左后门无法上锁),转动车钥匙,启动机能正常工作。但是车辆无法启动打火。请问要从哪些方面检查车辆进行维修?谢谢!
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14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版,目前已经两年多43000公里,今年5月就到三年,车的质保也就到期了(3年或10万公里)截止目前一共做了8次保养,有三次是在4S店做的,其余都是在外面做的基础保养,4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过,目前第九次保养要进行大保养吗,网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统,平时开车95%都是跑高速,然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了,其他的感觉还好,平时对车保养方面一窍不通,所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做,哪些需要更换了,小小意思不成敬意,谢谢各位了。
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09年7月买的自动挡别克凯越,走了59000公里,是我朋友的车现在转让给我了,刚换了电瓶。整体上车况还不错,最近打算跑长途,上路前去4s店免费检修查了一下,说没有问题。高速上开了1600多公里。最近在市区开。开起来感觉有油耗高,市区九毛钱,高速5毛,另外偶尔启动起步的时候感觉后轮打滑。要去四s店做哪方面的保养或者清洗,维护,维修。如有必要去把车整理一下。求个意见。建议对全车的油液做重点的检查以及更换。对刹车片做相关的检查,如果磨损严重,建议更换。
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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由于购车时与4S店签订了免费常规保养协议,所以每次去保养时都省略了检查项目,如底盘轮胎等。现在车已使用将近4年,每年开8000公里左右,平时多数都走铺装局面,地上车位停车。最近在低速右打方向并踩油门时,左侧车轮位置总传来咯吱一声。网上查了一些资料,建议检查底盘橡胶件。请问师傅根据维修经验,底盘橡胶件一般情况下多少公里或多长时间就有可能老化并需要检查了?检查的间隔时间是多长?这样以后去4s店提出检查底盘要求时也合情合理,要是自己检查该检查哪些地方?本人爱车心切,又有点强迫症,希望师傅给出详细解答。需要检查平衡杆小吊杆,胶套,下肢臂球头,胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损 检查轮胎花纹,还有皮带老化了没有
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二手车除了可以在4s店做保养 还可以再在什么样的维修店做保养吗? 新手买的二手天籁,去4s店保养一是他加的机油我觉得不行并且外面的机油又不让带,其次保养费用还特别贵,日产更换配件都比较贵,每次一去几千块就没有了。 外面的修理店有没有一些这种保养套餐服务比如检查各个项目比如轮胎定位检查,空气滤芯更换,行车电脑分析之类的。同时费用比4s店要厚道一点的地方要怎么找? 此外我也去过一些维修店基本上是要他做什么就做什么,感觉也没什么服务,本人也不是很懂车,车的工况也不是特别明白但是每次去4s店总能发现很多问题比如半轴变形了必须要更换,火花塞也要做更换,传感器有问题啊,悬挂要调整啊,节气门要清洗啊,变速箱程序必须要更新啊
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2006款雪佛兰标乐驰,0.8升3缸发动机,5速手排,91000公里,一直都在宝骏4S保养和维修。 1.车子在高速上需要加减档时,在一些特殊路面(急弯,陡坡,湿滑)踩下刹车或离合器,就能听见轮胎发出刺耳的响声,继续行驶又恢复正常。 2.汽车掉头时,打死方向后能听到哒哒哒的响声,在没有明显坡度的情况下,用怠速或小油门掉头很容易熄火,感觉怠速不稳,在低速和怠速时发动机噪音很大,加速时在2000转到2500转附近,车子会突然无力,而后又继续加速。 3.一开空调就能听到发动机舱内传出巨大的噪音,呜呜呜的那种。开启空调按钮后能闻到明显的异味,尤其是内循环。 4.轻踏油门踏板能听到吱吱吱的声音。感觉刹车(前碟后鼓)刹不住,经常要到踩到底才能慢下来。 5.在坡上停车时,手刹经常有刹不住的感觉(偶尔等红灯时会忘记放手刹就起步,开了一小段路才发现)。 6.市区行驶过程中,一档特别难挂,需要加很大力,和起步时完全不同。五档推到档位之后,会发现还差着一截,需要补推一次才能完全入位,感觉档位有点松散。 7.遇到烂路、井盖、小坑、路缝或者地面不平(路补过,补过的地方高于过去的路面)的时候,车子摇晃和颠簸特别严重,有时车的方向都会出现偏移,感觉避震和弹簧没有起作用,感觉底盘松散,行车过程中间断地有异响。 想听听您的判断,一是什么地方出了问题。二是需要让4S检查或者维修更换哪些地方,大概需要多少钱,有没有必要都在4S处理。三是有没有可能让这辆车整备恢复到接近新车七八成的水平,如果可以的话,需要从哪些方面入手,大概需要多少钱。谢谢您!您好 这种情况的话建议开到修理店检查下车身底盘,检查火花塞,汽油滤芯方面,应该就可以解决问题的。
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各位老师:打扰了! 本人车子荣威350S 15年12月的车,面前2万公里数。准备就近做4保了。想请各位老师给我看看需要做那些项目。 历史保养1万公里数时做过:发动机清洗,线路维护,更换机油及机油滤清器。 1万5千公里数时做过:更换机油及机油滤清器,进气滤清器,空调滤清器。 现在咨询一下了本地的两家4S店开出来的项目单差别很大不知道如何是好: A家项目@1:换机油及机油滤清器2:节流阀清洗3:线路维护4:三元催化清洗5:发动机清洗。 B家项目@1:换机油及机油滤清器2:刹车油3:方向助力油4:发动机抗磨损保护5:空气滤清器6汽油滤清器 想问问老师们该选择哪一家做,或者还有哪些项目需要补充。盼解答!谢谢!
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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