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技师曹金牛应该是里面的调节螺丝打滑了 -
ahwu521有得救吗？
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技师曹金牛现在调不了了吗？ -
ahwu521左大灯左右调节不起
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技师曹金牛这个只有把大灯拆下来看看是不是里面的调节螺丝打滑或掉落了， -
ahwu521不换总成可以修复的吗？
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技师曹金牛打滑了就只有进行更换了，建议到专门弄汽车灯光的店里看下说不定能弄好 -
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技师曹金牛只要有配件就可以修复的 -
ahwu521换总成还是调节部分
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技师曹金牛看有没有调节部分买了，没有就只有换总成
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我换了副厂的时宇大灯总成，改灯店的师傅告诉我，大灯总成可以用螺丝刀调节远近光高度，他说他调的过低了，我就动手调了下，把切线都调平了，后面发现在大灯总成上还有另外一颗螺丝，问改灯师傅说，那是调节大灯左右的，他只说个左右，具体调节什么就没说清楚，我就动手调节了下，我以为是增加随动的左右角度，可是调了后，还是上下高度，根本不是左右，请问大师，是不是大灯总成的两颗螺丝都是调节高度的，并没有左右，这个调节左右的是什么意思？谢谢！
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各位技师你们好！我的车型是轩逸经典，我的大灯远光左边高右边低。原大灯总成近光位置我改的是海拉五双光透镜，近光可以，上边卤素灯是远光。远光照射墙上是左边低右边高，而且近光照射的范围右边小，左边大。我就知道打开机舱在近光灯位置后边有个调节大灯高低上边有个字母n是调高低的，可是在远光灯位置后面，也有个调节螺丝的这个我不知道调什么的，左右拧了拧没什么变化求告知我的这些问题怎么处理？怎么调，坐等。双光透镜近光切线可以高低可以。远光位置卤素灯照射左低右高后面调节螺丝都是干嘛的怎么调
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你好！我的轩逸1.6CVT，发现行车时近光灯照的很低，后来就到修理厂让师傅打开车前盖调了下，似乎师傅不专业，感觉又调高了。我想自己来调下，来汽车大师这里学习，看到有人说汽车大灯后面有调高低和左右的。我想问以下几个问题： 1. 所谓的大灯高低调节是指远光灯还是近光灯？还是拧动螺丝时一起调节？能不能单独调节远光？ 2. 我知道用车厢内有个旋钮是可以调节车灯高低的，但这个似乎只针对近光灯，而远光好像调不了，是这样吗？ 3. 如果用螺丝刀调整大灯，需要调到什么样的标准？ 4. 用螺丝刀调整时，一般要把车厢内的大灯高低调整旋钮调到什么数字位置比较好？
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请问一下，10款豪华版雷克萨斯es240自动随车转向大灯能调节高度吗？灯上面有三个可以旋转的螺丝！应该怎么调节？前天我试着调节了一下！感觉灯高了一点，可是我在左转弯的时候，驾驶室前面的灯会随着车头的转向而转动，我往右转向时，副驾驶前大灯没有反应，以前都动的！是不是我调节错了，哪儿出了问题，哪位高人能指点指点！谢谢
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我的标致307是07年的第一批大嘴，今天换了2个大灯总成。晚上调整灯光。 问题是：1.右边灯光偏右一点点 ，找不到总成调整左右的螺丝。 2.2个大灯灯光偏低，把总成的内六角调到极限了，电动调节拨轮调到最高后，远光相当于旧灯的近光高度，射程不远，晚上行车不安全。 以上问题怎样可以解决，请赐教，谢谢了！你的灯光左右不对，首先检查灯泡是否装正确了，其次是大灯安装位置是否正确，最后大灯备件是否有问题
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各位师傅们好，这台是13年款福特蒙迪欧2.0L时尚型，换了一个原厂的左大灯，但是装上去后大灯的灯光有高低，好像这款车车里没有自动调节高低的功能，于是在大灯那里手动调节那里试调，发现只能调低，不能调高，于是打电话给4S店询问，那边师傅说有可能是没有编程的原因。我们也不确定是不是这个问题，所以在这里问问各位师傅，希望可以帮我解决这个问题！告诉维修方法
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奥迪A4L 2.0T CUJ EA888发动机 ，更换了涡轮增压器后经常会报故障码增压圧力调节器的信号不可靠，这款发动机涡轮增压器是电子调节器的，不是真空调节的，我希望有更换过此款涡轮增压器的师傅们告诉下我如何调整调节器的丝杆，标准数据是多少？没有修过此故障的请勿发表，我上次的咨询的也是这个故障还没解决，我未确认，不知如何就釆纳了某位大师的回答。再补充下：旧的涡轮增压器也是报这个故障码，拆下来后发现调节阀轴套磨损严重，间隙很大（见图3），后来换了二个原厂的故障现象都一样，调节器调至3%左右相对来说会好些，有时跑几十公里不会亮故障，有时车辆一启动就亮了，如果调节器调至＜1%或＞5%的话就很容易出现故障。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
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昨天那部换了一个水箱，然后启动了很长时间，那个副水壶喷气出来是没有出现了，但还没有路上跑。然后师傅给我说一个问题，不知道是不是忽悠我的，开空调的情况下那个右边边大粗管比左边大粗管会热一些，那个大风扇上面吹出来的风比下面的风要热一些（这个可能下面发动机比较热的原因估计师傅不是专业认为的），然后不开空调的情况下，两边大水管感觉都是一样烫手。师傅说要换节温器和水泵，说里面水不是太循环出现这个原因的。您好根据您车的问题咨询分析，更换水箱以后都正常了，水不溢出来就行！冷却风扇能正常运转就行了！水箱盖已经更换，现在也不溢水了，冷却风扇工作都正常，水循环也正常不用更换水泵和节温器了！开起来左边冷一点没事的！
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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